文/馮華魁

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最近，美國(guó)和日本要把產(chǎn)業(yè)鏈從中國(guó)轉(zhuǎn)移到回國(guó)的消息滿天飛，搞得人心惶惶，原因是，4月10日，白宮首席經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)庫(kù)德洛在一次采訪中說(shuō)，美國(guó)應(yīng)該為從中國(guó)返美的公司支付100%的搬家費(fèi)：

與此同時(shí)，還有日本也公布了22億美元（貸款）扶持在華日企搬遷回國(guó)內(nèi)：

看起來(lái)，美日兩國(guó)好像聯(lián)手做局一樣要把在華產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移回國(guó)，逆全球化的聲浪看起來(lái)越來(lái)越響亮，也搞得很多國(guó)人驚慌失措，預(yù)測(cè)中國(guó)一大波事業(yè)浪潮將至。

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這消息猛一聽，的確還挺嚇人，但是，最近被生猛的新聞嚇多了，反而學(xué)會(huì)了先穩(wěn)定自己的情緒，然后查看新聞源頭，分析消息的特點(diǎn)和屬性，情況似乎不像傳說(shuō)的那么夸張。

比如美國(guó)遷移產(chǎn)業(yè)鏈這事，說(shuō)這話的人是白宮經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)，不是美國(guó)總統(tǒng)，也不是國(guó)會(huì)參眾兩院通過(guò)了什么決議。

從單一個(gè)人官員的言論到最后形成政策，還有很遠(yuǎn)的路要走，甚至，從一開始，就走不下去。

當(dāng)然，美國(guó)政府通過(guò)一個(gè)官員對(duì)外放消息，試探社會(huì)反響和各種利益攸關(guān)者的反應(yīng)，在美國(guó)也是常態(tài)，《紙牌屋》里這種情況，經(jīng)常出現(xiàn)，但通常會(huì)一唱一和，而且，最后私下勾兌之后，往往不了了之。

從庫(kù)德洛的發(fā)言來(lái)看，美國(guó)鼓勵(lì)制造業(yè)回流這事，當(dāng)然是有，川普還沒上臺(tái)，就號(hào)召這么做，去年就號(hào)召了好幾撥：

但是，如果說(shuō)，因?yàn)橐咔?，就加快了制造業(yè)的回流，還提出100%的費(fèi)用補(bǔ)償，怎么著都不是那么靠譜，美國(guó)納稅人的錢，為什么要補(bǔ)貼個(gè)別的海外企業(yè)？在美國(guó)這樣一個(gè)納稅人權(quán)力至上的國(guó)家，花這些錢恐怕很難通過(guò)國(guó)會(huì)表決。

更何況，美國(guó)對(duì)于新冠肺炎患者的隔離都比較放任自由，怎么可能會(huì)為了企業(yè)回流采取這種措施？

企業(yè)回流是一個(gè)市場(chǎng)行為，美國(guó)企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)的產(chǎn)品很多，且不論美國(guó)勞動(dòng)力的問(wèn)題，中國(guó)造中國(guó)銷，才是符合最符合市場(chǎng)行為的，美國(guó)政府要打破強(qiáng)行這種市場(chǎng)行為，要付出的成本何止搬家費(fèi)？

所以，在美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)環(huán)境成熟以前（這句話很關(guān)鍵），制造業(yè)回流還只是口號(hào)鼓勵(lì)，真金白銀的去支持，道阻且長(zhǎng)。

那日本為什么就提出了22億美元的支持計(jì)劃呢？

03

關(guān)于日本鼓勵(lì)制造業(yè)回流的事情，亞洲通訊社社長(zhǎng)徐靜波寫了一篇比較全面的文章，大概的意思是：

日本的確提出了制造業(yè)回流的計(jì)劃，不過(guò)是3月5日由一些經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)團(tuán)給安倍提出的建議，當(dāng)時(shí)日本疫情并不嚴(yán)重，歐美也不嚴(yán)重，唯獨(dú)中國(guó)嚴(yán)重，導(dǎo)致日本幾家車企因?yàn)闊o(wú)法在中國(guó)采購(gòu)零配件而停產(chǎn)。

所以，日本經(jīng)濟(jì)顧問(wèn)團(tuán)認(rèn)為，要鼓勵(lì)部分零部件生產(chǎn)線遷回國(guó)內(nèi)。后來(lái)，隨著歐美和日本疫情的嚴(yán)重，日本五大車企在海外和國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)線都不得不停，卻唯獨(dú)中國(guó)在恢復(fù)生產(chǎn)。

這件事給大家最大的感悟是，應(yīng)該多元化自己的生產(chǎn)線，不能只放一個(gè)籃子里，所以，大部分的日本制造業(yè)老板的看法是：

（來(lái)源：徐靜波的微博）

其實(shí)，跟美國(guó)一樣，日本早在很多年前就在組織部分產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移，尤其是2012年中日兩國(guó)因?yàn)獒烎~島問(wèn)題出現(xiàn)摩擦，讓日本企業(yè)意識(shí)到產(chǎn)業(yè)鏈依賴的嚴(yán)重性，但這種轉(zhuǎn)移，更多的是不再把新投資放在國(guó)內(nèi)，而是放到東南亞。

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再說(shuō)回中國(guó)和產(chǎn)業(yè)鏈本身的系統(tǒng)性，中國(guó)之所以成為制造業(yè)大國(guó)，一開始是因?yàn)檎吆腿丝诩t利，后來(lái)是產(chǎn)業(yè)配套，政策紅利和人口紅利，都在逐漸失去優(yōu)勢(shì)，這個(gè)話題其實(shí)已經(jīng)討論十來(lái)年了，深圳還通過(guò)騰籠換鳥實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)躍遷，這些年，本來(lái)就有不少產(chǎn)業(yè)因?yàn)槿丝诩t利，轉(zhuǎn)移到東南亞。

但產(chǎn)業(yè)遷移，不只是政策和人口問(wèn)題，否則，如果只是簡(jiǎn)單的考慮到用工成本和稅收政策 那內(nèi)陸其他省份老早就起來(lái)了。

正如調(diào)皮電商一位會(huì)員評(píng)價(jià)的：“好的經(jīng)商環(huán)境，成熟的配套設(shè)施服務(wù)，友好的政商關(guān)系比明面上的成本更重要。”

所以，產(chǎn)業(yè)遷移，不是只是明面上的成本問(wèn)題，暗地里的成本才是關(guān)鍵?！爸爸圃鞓I(yè)轉(zhuǎn)移到東南亞，但很多企業(yè)死掉或又回到內(nèi)地，究其原因是上下游產(chǎn)業(yè)鏈還在內(nèi)地，國(guó)外物流及行政等成本高于人工差價(jià)，還有國(guó)外工人素質(zhì)`效率遠(yuǎn)不及國(guó)人，當(dāng)然，政治問(wèn)題也是因素?！闭{(diào)皮電商一位產(chǎn)業(yè)鏈人士評(píng)價(jià)說(shuō)。

所以，產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)雜性不是誰(shuí)號(hào)召一下，就能轉(zhuǎn)移走的；也不是說(shuō)轉(zhuǎn)走就轉(zhuǎn)走的，背后的市場(chǎng)考量，政治考量也很多；更不是一個(gè)陰謀論，感覺全世界都在跟中國(guó)作對(duì)，要干趴我們。

產(chǎn)業(yè)鏈就跟候鳥一樣，會(huì)去尋找適合自己的環(huán)境，而環(huán)境好的城市，引入頂級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈，會(huì)快速崛起，比如合肥引入京東方，鄭州引入富士康，相比較濟(jì)南和石家莊，沒有引入頂級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈，相對(duì)而言，發(fā)展速度就降下來(lái)了。

經(jīng)歷這次疫情，關(guān)于口罩等醫(yī)療設(shè)備和產(chǎn)品，或許各國(guó)政府會(huì)出臺(tái)相應(yīng)政策回遷部分產(chǎn)能，但是，全部遷移不太現(xiàn)實(shí)；其他產(chǎn)業(yè)鏈，不會(huì)生硬搬遷。

再舉個(gè)小例子，這兩天，特斯拉又火了，因?yàn)樗麄兺瞥隽藝?guó)產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航版（668公里）的價(jià)格才33.9萬(wàn)起，贏得了大批用戶下單，如果不是中國(guó)工廠給力，在美國(guó)疫情導(dǎo)致美國(guó)工廠停工的情況下，特斯拉將面臨很大的困難，所以，無(wú)論特朗普給特斯拉多少搬遷費(fèi)，估計(jì)特斯拉也不會(huì)搬。

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當(dāng)然，前提是，我國(guó)還能保持優(yōu)秀的政商環(huán)境，如果出點(diǎn)什么事就抵制某國(guó)商品，或者用制造業(yè)來(lái)威脅他國(guó)的商品供應(yīng)，又或者不斷滋生民粹聲音敵視他國(guó)政府和人民，這些國(guó)家的企業(yè)又不是傻子，為什么要在一個(gè)敵視自己的環(huán)境下工作？就算別的國(guó)家再不穩(wěn)定，也比敵視自己安全吧？

疫情在掀起各國(guó)民族主義高潮的同時(shí)，也讓跨國(guó)企業(yè)更清楚的看到了產(chǎn)業(yè)鏈多元化的好處，各國(guó)不是爭(zhēng)先恐后的要搬遷走，而是要更成熟的看待產(chǎn)業(yè)鏈布局，多方分散風(fēng)險(xiǎn)。

如果我們國(guó)家的風(fēng)險(xiǎn)更低，環(huán)境更友好，人民更開放而睿智（而不是像現(xiàn)在一樣各種妖魔鬼怪到處瘋狂），這些產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)遣豢赡馨嶙叩?，他們或許不加大投資，或許轉(zhuǎn)移部分生產(chǎn)線，但全面的搬遷產(chǎn)業(yè)鏈，概率太低太低了。

中國(guó)大部分行業(yè)的制造人又不是吃素的，在很多個(gè)行業(yè)，他們其實(shí)都在給國(guó)外的品牌提供解決方案，我們?cè)缇筒皇撬氖昵澳欠N來(lái)料加工型的制造業(yè)了，好歹也在多個(gè)領(lǐng)域沉淀了領(lǐng)先的制造水平和研發(fā)能力。

所以，美日產(chǎn)業(yè)鏈遷移這事，其實(shí)是在當(dāng)前疫情導(dǎo)致中國(guó)國(guó)際環(huán)境惡化的敏感時(shí)刻放大的聲音，雖然不是刻意炒作，但在敏感時(shí)刻，小事也會(huì)變成大事，大事會(huì)變成戰(zhàn)事，一切都在于我們的民族智慧和政府智慧要如何處置：

如果能妥善處置，外國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈看在錢的份上，自然也樂于斡旋自己國(guó)家的政府意志；如果還讓民粹聲音占據(jù)主流，中間派不敢說(shuō)話，右派小聲嘀咕，那在外國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈人士看來(lái)，中國(guó)的經(jīng)商環(huán)境就太惡化了，對(duì)他們太不友好了，賺錢的風(fēng)險(xiǎn)就太大了，到時(shí)候不想搬，也得搬了。

所以，產(chǎn)業(yè)鏈到底要不要從中國(guó)搬走，聲音很雜；但是，能不能讓外資產(chǎn)業(yè)鏈搬走，其實(shí)，主動(dòng)權(quán)掌握在我們自己手里！

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