中國(guó)市場(chǎng)收益減少一半 通用汽車(chē)2019年財(cái)報(bào)結(jié)束“三缸時(shí)代”

原標(biāo)題：中國(guó)市場(chǎng)收益減少一半 通用汽車(chē)2019年財(cái)報(bào)結(jié)束“三缸時(shí)代”

作者：微溫

來(lái)源：GPLP犀牛財(cái)經(jīng)（ID:gplpcn）

通用汽車(chē)在2019年遭遇“至暗時(shí)刻”。

2月5日晚間，通用汽車(chē)發(fā)布了2019年第四季度和全年的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)報(bào)告。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，該公司全年凈收入為1372億美元，同比下滑了6.7%；凈利潤(rùn)為67億美元，同比下滑了17.4%；調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為84億美元，同比下滑了28.8%。

其中通用汽車(chē)第四季度凈收入為308億美元，同比下滑了19.7%，利潤(rùn)相比2018年減少了近36億美元。

（圖片來(lái)源：通用中國(guó)）

對(duì)此情況，通用汽車(chē)表示這是受到2019年底，由于美國(guó)汽車(chē)工人聯(lián)合會(huì)舉行了為期40天的罷工，使得通用汽車(chē)在美國(guó)的盈利業(yè)務(wù)關(guān)閉導(dǎo)致。

同時(shí)由于工人罷工影響，通用汽車(chē)調(diào)整后的自由現(xiàn)金流出現(xiàn)減少54億美元，降至僅剩11億美元。

此外，財(cái)報(bào)指出在第四季度，通用汽車(chē)旗下各品牌的零售量在中國(guó)也均出現(xiàn)了不同程度的下滑，其中凱迪拉克同比下滑了7.8%，雪佛蘭下滑了29.1%，別克下滑了15%，五菱下滑了5.2%，而寶駿下滑了13.3%。

統(tǒng)計(jì)所有品牌銷(xiāo)量，第四季度通用汽車(chē)在中國(guó)的銷(xiāo)量為96.47萬(wàn)輛，同比下滑了13.30%，并在中國(guó)市場(chǎng)連續(xù)第六個(gè)季度銷(xiāo)量下滑。

除此之外，由于2019年中國(guó)整體車(chē)市不景氣，尤其是在規(guī)模較小的城市，而通用汽車(chē)在這些城市的大部分的銷(xiāo)售都依賴(lài)五菱和寶駿品牌。受此影響，通用汽車(chē)在中國(guó)的利潤(rùn)大幅下滑。2019年全年的收益下降了近一半，只有11億美元。

對(duì)此，通用汽車(chē)也總結(jié)出原因，并公開(kāi)表示中國(guó)消費(fèi)者“對(duì)節(jié)能新技術(shù)的接受速度放緩”，影響了該公司第四季度的業(yè)績(jī)。如今中國(guó)是全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)。該公司正在放棄在中國(guó)銷(xiāo)售三缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)的計(jì)劃，并將推出更多四缸發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)。

值得一提的是，在2017年底，通用汽車(chē)在華開(kāi)始在雪佛蘭、別克品牌上啟動(dòng)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)搭載，導(dǎo)致市場(chǎng)上的消費(fèi)者吐糟工藝下滑，問(wèn)題百出，性能不足，從而出現(xiàn)接連的銷(xiāo)量下滑，如今通用汽車(chē)關(guān)閉三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品銷(xiāo)售，可能成為2020年銷(xiāo)量扭轉(zhuǎn)點(diǎn)。

近日，通用汽車(chē)首席財(cái)務(wù)官迪維婭·蘇雅德瓦拉表示在中國(guó)市場(chǎng)，通用汽車(chē)一直在努力應(yīng)對(duì)產(chǎn)品線(xiàn)老化的問(wèn)題。并聲稱(chēng)：“我們看好中國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和我們?cè)谥袊?guó)的長(zhǎng)期地位?！?/p>

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