原標(biāo)題:新零售除魅:盒馬重生
1919年,德國(guó)著名社會(huì)學(xué)家馬克斯·韋伯在《以學(xué)術(shù)為業(yè)》講演中首次提到“除魅”一詞,他認(rèn)為只要人們想知道的事情,在任何時(shí)候都能知道,人世間沒(méi)有什么神秘莫測(cè)、無(wú)法計(jì)算的力量在起作用,人們可以通過(guò)計(jì)算掌握一切,為世界“除魅”。除魅的目的就是打破迷信,讓人們能夠冷靜理性客觀地審視世界,讓所有的巫術(shù)魔法失去市場(chǎng)。
馬克斯·韋伯想讓人們從神學(xué)的虛無(wú)枷鎖中走出來(lái),回歸世俗社會(huì)本源的人情世故。然而近百年過(guò)去了,除魅工作仍未完成。比如時(shí)下在創(chuàng)投圈盛行的新零售風(fēng)口,仍然如同宗教般受到世人的狂熱追捧,各路網(wǎng)紅們?nèi)缤w蛾撲火輪番上演速生速死的荒誕劇,形同殉教。
不管新零售、還是舊零售,短暫的光芒四射之后,回歸商業(yè)本質(zhì)都得直面慘淡的現(xiàn)實(shí),創(chuàng)造極致的用戶體驗(yàn)才是必需品。網(wǎng)紅們?cè)谙硎芨吡髁靠旄型瑫r(shí),必須學(xué)會(huì)不斷接地氣,說(shuō)人話,干人事,否則只能如流星般速生速滅。
煙火味十足的侯毅
新消費(fèi)工具往往具有迷人特征,有時(shí)甚至是神圣的、具備一定的宗教特性。作為新零售時(shí)代的現(xiàn)象級(jí)網(wǎng)紅代表,盒馬鮮生以及衍生的“盒區(qū)房”概念,高光時(shí)刻如同中世紀(jì)的教堂,成了消費(fèi)者對(duì)新零售未來(lái)憧憬期許之圣地。
然而翻開(kāi)盒馬CEO侯毅的社交媒體記錄,可以明顯看出他從此前四處殺伐,“指點(diǎn)江山,激揚(yáng)文字,糞土當(dāng)年萬(wàn)戶侯”,轉(zhuǎn)向與網(wǎng)友探討永輝mini、盒馬mini的前置倉(cāng)模式利弊,以及梭子蟹、牛肉、鮮花、西瓜、粽子的口感和銷路,低調(diào)且煙火味十足。
侯毅心態(tài)的轉(zhuǎn)變,與盒馬的新境遇脫不了干系。今年6月,盒馬鮮生搖身成為阿里巴巴的獨(dú)立事業(yè)群,戰(zhàn)略地位的大幅提升,也可看出阿里巴巴對(duì)深入線下零售的堅(jiān)定決心。侯毅隨即給出一個(gè)長(zhǎng)達(dá)12年的小目標(biāo):覆蓋200個(gè)超百萬(wàn)城市的遠(yuǎn)期目標(biāo),3年內(nèi)在盒馬自有品牌的占比要提高到50%。
盒馬所代表的新零售,回歸零售的本質(zhì)仍是創(chuàng)造極致的用戶體驗(yàn),這也是所有零售業(yè)的本質(zhì)。過(guò)去1年來(lái)盒馬在保持快速開(kāi)店,聚焦商品力、服務(wù)力和供應(yīng)鏈的內(nèi)功修煉,還通過(guò)覆蓋全國(guó)的生鮮物流網(wǎng)絡(luò),超過(guò)500家生鮮農(nóng)產(chǎn)品基地地向盒區(qū)房輸送品質(zhì)商品,提升商品力和供應(yīng)鏈能力。
其中主攻重點(diǎn)城市主城區(qū),一度是盒馬狂奔的核心策略,瞄準(zhǔn)全國(guó)有高消費(fèi)能力的盒區(qū)房用戶,只能靠快馬揚(yáng)鞭開(kāi)新店,然后受制于投資巨大,店址難尋等痛點(diǎn),這種“一套武功打天下”已經(jīng)無(wú)法滿足盒馬持續(xù)狂奔的胃口。
中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)龐大而多元,加上消費(fèi)升級(jí)需求旺盛,精細(xì)化經(jīng)營(yíng)成為各家新零售企業(yè)今年的發(fā)展重點(diǎn)。盒馬陸續(xù)孵化出盒馬mini,盒馬F2、小站、菜市,盒馬里等多個(gè)針對(duì)不同人群、不同場(chǎng)景的零售新物種,“大膽假設(shè),小心求證”的盒馬尋求更多元渠道下沉機(jī)遇,收貨城市郊區(qū)及城鎮(zhèn)、社區(qū)乃至中小城市的大把剩余流量紅利,也是未來(lái)能否“再造N個(gè)盒馬”的關(guān)鍵要素。
從高舉高打,轉(zhuǎn)向低調(diào)沉穩(wěn),侯毅今年在多個(gè)場(chǎng)合提到盒馬不僅要跑得快,還要跑得穩(wěn)、跑得久。
回歸零售本質(zhì)
盒馬鮮生問(wèn)世之時(shí)正值中國(guó)電商長(zhǎng)期存在多個(gè)難解痛點(diǎn), 包括線上流量紅利到頭,獲客成本大幅度上升,生鮮仍是電商多年無(wú)法突破的品類,線下成為生鮮消費(fèi)絕對(duì)主力等,盒馬的初心是通過(guò)線下店將生鮮消費(fèi)為線上引流,打通線上線下渠道,玩法頗為超前。
作為阿里巴巴新零售標(biāo)桿,2016年1月15日從首家盒馬鮮生在上海金橋廣場(chǎng)店開(kāi)業(yè)以來(lái),便開(kāi)啟長(zhǎng)達(dá)3年的奪命狂奔的開(kāi)掛模式,一口氣在全國(guó)22個(gè)城市開(kāi)設(shè)了170多家標(biāo)準(zhǔn)門店,相比永輝,京東,美團(tuán),蘇寧等主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,可謂一路絕塵。
然而舍命狂奔并未掩蓋住盒馬高速發(fā)展過(guò)程中形成的大量發(fā)展短板,過(guò)去幾年里不時(shí)爆出品控,管理等諸多發(fā)展問(wèn)題,摘得阿里巴巴內(nèi)部批評(píng)式獎(jiǎng)項(xiàng)“爛草莓”,今年1月還破天荒關(guān)閉了昆山一家門店。
事實(shí)上,不僅盒馬,新零售網(wǎng)紅們回歸商業(yè)本質(zhì),也都一臉尷尬。京東7FRESH高管調(diào)整后沉寂,永輝為了減虧轉(zhuǎn)換賽道,美團(tuán)小象生鮮開(kāi)了7家關(guān)了5家,形同棄守,蘇寧蘇鮮生動(dòng)靜也不大,可見(jiàn)新零售網(wǎng)紅們?cè)诙虝旱男[之后,留下一地雞毛。市場(chǎng)也對(duì)“盒馬式”創(chuàng)新開(kāi)始提出各種質(zhì)疑,反思新零售是否會(huì)重蹈前期虛火旺盛,很快一地雞毛的困境。
對(duì)盒馬來(lái)說(shuō),造風(fēng)口是阿里巴巴的本能,而在不太擅長(zhǎng)的線下零售戰(zhàn)場(chǎng)上,一群跨界精英們突然跳上新戰(zhàn)車,短短4年經(jīng)歷零售業(yè)“數(shù)千年未有之大變局”,如同拓荒者,一切都充滿著不可知和挑戰(zhàn)。如何把來(lái)自不同背景和理念的人才組織起來(lái)形成戰(zhàn)斗力,將成為盒馬的一號(hào)工程,如果不重視,盒馬大業(yè)很難搞起來(lái)。
盒馬今年自稱是“填坑之戰(zhàn)”,提出從求快到求穩(wěn),從“奪命狂奔”轉(zhuǎn)向“持續(xù)穩(wěn)定”,比如今年上半年更注重精細(xì)化運(yùn)營(yíng),對(duì)人力效率,運(yùn)營(yíng)成本進(jìn)行大幅度的優(yōu)化與控制,下半年會(huì)繼續(xù)發(fā)力創(chuàng)新,且在新增店鋪保持2018年速度前提下,在組織人才、文化等軟的領(lǐng)域發(fā)力,同時(shí)放下身段,學(xué)習(xí)包括永輝等傳統(tǒng)零售供應(yīng)鏈體系,惡補(bǔ)狂奔數(shù)年丟下的大量必修課。
盒馬主動(dòng)祛魅
過(guò)去幾年,新零售成為創(chuàng)投圈最大的風(fēng)口之一,不少創(chuàng)業(yè)公司費(fèi)盡心機(jī)成為現(xiàn)象級(jí)網(wǎng)紅,表面上光鮮無(wú)比,享受著高流量的狂歡,但無(wú)時(shí)無(wú)刻被外界處于放大鏡檢視,稍有不慎很容易形成輿論風(fēng)暴,成為壓垮自身的最后一顆稻草,甚至胡蘿卜標(biāo)簽出錯(cuò),兩聽(tīng)椰漿過(guò)期等不起眼小事也能登上熱搜話題,顯然是企業(yè)發(fā)展難以承受之重。
盒馬在新零售大風(fēng)口狂奔3年后,今年主動(dòng)主打卸下網(wǎng)紅光環(huán),走下神壇,選擇回歸商業(yè)本質(zhì),做起大量又苦又累又花錢的基礎(chǔ)建設(shè)工作,其實(shí)這本是一家企業(yè)必須要干的活,并不會(huì)因?yàn)樗^身處風(fēng)口而能坐享其成。
盒馬日前首次披露物流配送體系的建設(shè)進(jìn)展,已建成48個(gè)多溫層多功能倉(cāng)庫(kù),包括33個(gè)常溫和低溫倉(cāng)、11個(gè)加工中心和4個(gè)海鮮水產(chǎn)暫養(yǎng)中心,全國(guó)各地生鮮產(chǎn)品通過(guò)該體系可快速、大規(guī)模進(jìn)入全國(guó)市場(chǎng),一個(gè)覆蓋全國(guó)的低成本生鮮冷鏈物流配送網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本成型。
此外截至2019年8月31日,盒馬已經(jīng)在全國(guó)22個(gè)城市開(kāi)出171家門店,初步完成全國(guó)布局。經(jīng)營(yíng)滿1年的門店已經(jīng)實(shí)現(xiàn)EBITDA轉(zhuǎn)正,盈利能力首次得到數(shù)據(jù)證明,門店數(shù)量提升的同時(shí)仍保持13%的同店增長(zhǎng),而運(yùn)營(yíng)成本降幅達(dá)30%,可見(jiàn)“填坑之戰(zhàn)”初見(jiàn)成效。
盒馬的成長(zhǎng)軌跡與近年來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律頗為相似,從此前主要依靠投資和資源的粗放型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式,片面追求社會(huì)生產(chǎn)總量的增長(zhǎng),突出產(chǎn)值的增速,轉(zhuǎn)換到主要依靠技術(shù)進(jìn)步、靠效率提高集約型增長(zhǎng)模式,強(qiáng)調(diào)提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的質(zhì)量和效益,雖然增速不比當(dāng)年,但經(jīng)濟(jì)發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力和后勁顯然提升不少。
筆者認(rèn)為,盒馬主動(dòng)轉(zhuǎn)化賽道的商業(yè)故事,如同新零售風(fēng)口的除魅教科書(shū),過(guò)去幾年的奪命狂奔成績(jī)單展示出新零售的速度,今年來(lái)主打的精細(xì)化運(yùn)營(yíng)則顯示出新零售的厚度??梢?jiàn)風(fēng)口下催生的現(xiàn)象級(jí)網(wǎng)紅并沒(méi)有多少過(guò)人之處,如果想走得長(zhǎng)遠(yuǎn),必須得回歸商業(yè)本質(zhì),速度和厚度一個(gè)都不能少。
巴法利·尼克斯曾說(shuō):“婚姻是一本書(shū),第一章寫(xiě)下詩(shī)篇,其余則是平淡的散文?!辈粌H婚姻生活,企業(yè)經(jīng)營(yíng)也同樣如此,不管郎才女貌開(kāi)始多么激情浪漫,終究要回歸平淡的柴米油鹽一日三餐,激情只是奢侈品,不斷內(nèi)外兼修才是必需品,唯有如此方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。(完)
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