蘋果代工廠為什么現(xiàn)在都愛往印度跑，印度制造會后來居上嗎？

原標題：蘋果代工廠為什么現(xiàn)在都愛往印度跑，印度制造會后來居上嗎？

據(jù)相關媒體報道，蘋果第二大組裝代工廠和碩將在印度、印尼以及越南三個國家投資興建工廠，數(shù)據(jù)顯示，和碩現(xiàn)在能拿走30%的iPhone組裝訂單，本次投資也很容易讓人聯(lián)想到蘋果的代工策略。眾所周知，庫克是一位供應鏈管理高手，他長期致力于iPhone產(chǎn)業(yè)鏈的建設，十年來從未間斷，很多供應商一面抱怨蘋果要求嚴苛，一面又挖空心思地升級自己的制造工藝，以最大限度地滿足要求，去印度淘金，屬于如此“心思”的一部分。除了和碩之外，蘋果首席組裝代工商富士康也早早開始了于印度的投資，事實上，他們已經(jīng)把一些小米的訂單放到印度生產(chǎn)，目前有消息傳出，郭臺銘已經(jīng)派高管常駐印度，準備在印度開始生產(chǎn)iPhone手機，型號應該是iPhone XR等低端機型。

隨著印度軟件、電影、文化日益風靡全球，越來越多的人開始注意到這個國家的潛力，他們有著九億人口，勞動力廉價，而且大部分地區(qū)都非常貧窮，如此狀況很容易讓人聯(lián)想到三十年前的中國，自然地，也有越來越多的投資者希望在印度復制中國制造的黃金時代，但顯然，印度之所以成為蘋果、富士康、和碩的香餑餑，也不僅僅是因“像中國”，他們有自己的獨特優(yōu)勢和特點，當然，他們在短時間內(nèi)也不可能達到中國制造的現(xiàn)有高度。

潛在市場，印度的優(yōu)勢在哪里？

印度最讓投資者垂涎的特點正在于九億的人口，這些人口總要出一些精英和高級人才，也會有吃喝拉撒、追求體驗和無線上網(wǎng)、通信的需求，消費市場的潛力非常大，同時，印度尚處于“野蠻和蒙昧”的狀態(tài)，九億的人口也能快速地轉(zhuǎn)化為廉價勞動力，富士康和和碩必須要在這些人“鬧著漲工資”之前，抓緊享受他們的人口紅利。

具體到蘋果的業(yè)務，印度還有一些其他特殊優(yōu)勢，相信很多人都知道，蘋果的中高層管理者中有一個很大的“印度邦”，為iPhone產(chǎn)業(yè)鏈的建設做出著重要的貢獻。如前文所述，庫克是一個管理供應鏈的高手，經(jīng)年累月地要求供應商降價，去年蘋果500多億美元的利潤，有很大一部分是供應商貢獻的，但眾所周知，蘋果的代工商中不乏“有頭有臉”的大型企業(yè)，包括三星、臺積電、夏普、富士康等等，顯然，讓這些企業(yè)降價，是一件非常棘手的事情，常常需要劍拔弩張的談判、殘酷的心理戰(zhàn)，甚至破口大罵。

庫克連同其他白人高管，從小條件優(yōu)渥，從心底不喜歡做這樣的事兒，高貴的白人更擅長扮演上帝，拯救世界，而不是壓榨代工商的利潤。于是，庫克只能依靠“印度邦”，他們大都經(jīng)歷過印度的貧窮生活，看慣了弱肉強食和生死攸關，印度邦不會把自己看做“拯救世界”的上帝，而是需要活下去的普通人。優(yōu)秀的印度人思維敏捷，懂技術、商務、流程，擅長和供應商打心理戰(zhàn)。面對供應商，他們會表現(xiàn)出餓狼一般的狀態(tài)，眼睛常常放著綠光。為了最大限度地監(jiān)控供應商，印度人會搭建非常智能的系統(tǒng)，任何的生產(chǎn)數(shù)據(jù)都會源源不斷地涌向蘋果的美國總部，以作為其談判的籌碼，同時，他們往往會把關鍵性的談判安排在美國總部，供應商的談判代表需要從亞洲飛往美國，幾十個小時的舟車勞頓、時差帶來的不適應感，會給他們非常大的壓力，加之，談判進程異常艱苦，可憐的代表們吃不好、睡不好，更不要提什么精神放松之類的活動，僅僅幾個回合下來，降價5%是分分鐘的事兒。

正是憑借如此獨特的草根氣質(zhì)，印度人在蘋果乃至整個美國科技界都站穩(wěn)了腳跟，現(xiàn)在，庫克要拓展市場、拓展產(chǎn)業(yè)鏈的寬度和廣度，印度邦一定會再度成為中堅力量，而把生意拓展到印度，自然也是情理之中的事情。

如前文所述，印度的市場有潛力，他們的勞動力也十分的廉價，巨大的資源優(yōu)勢正讓全球的電子制造業(yè)蠢蠢欲動；同時，蘋果的產(chǎn)業(yè)鏈高管更加熟悉印度工人的技術素質(zhì)和心理狀況，更容易搭建起相應的培訓系統(tǒng)和管理制度。而在面對同政府、供應商艱苦的談判時，印度邦也可以充分發(fā)揮“自己人”的優(yōu)勢，潤滑整個進程。此外，印度長期受歐美殖民，官方語言為英語，這一點優(yōu)勢是中國乃至韓日都不具備的，事實上，蘋果的高級管理人員常常因“語言障礙”，無法同亞洲供應商充分溝通，從而拒絕來訪中國或者韓日，可以說，語言問題雖然不致命，但絕對是蘋果以及代工商們選擇印度的重要因素之一。

基因突變，印度制造會后來者居上嗎？

平心而論，中國制造正面臨著嚴重的資源短缺問題，新一代年輕人越來越不喜歡進工廠，大學畢業(yè)生的素質(zhì)又不足以確保其快速完成自動化、完成產(chǎn)業(yè)鏈升級，同時，中國即將進入嚴肅的法制時代，一些靠偷稅漏稅、污染環(huán)境的做法已經(jīng)行不通，筆者認為，正是目前的這些問題，才迫使蘋果、富士康、和碩等跨國企業(yè)選擇出逃，但顯然，印度目前的制造業(yè)水平尚不足以抗衡中國，而iPhone對品質(zhì)和產(chǎn)能的要求又非常嚴苛，在可預見的未來，至少十年之內(nèi)，蘋果還不得不把大多數(shù)的產(chǎn)能留在中國，總之，對于iPhone以及其他蘋果產(chǎn)品的制造業(yè)說，中國是主營業(yè)務，而印度則更像是在玩票，多一個Backup而已。

如前文所述，印度制造的優(yōu)勢在于更廉價的勞動力、市場潛力、和蘋果產(chǎn)業(yè)鏈高管的關系以及語言優(yōu)勢，這些優(yōu)勢會幫助印度接下小批量的訂單，但要形成類似中國制造的規(guī)模，還需要很長的時間，需要一些由內(nèi)而外基因式的改變：

首先，印度工人的薪水雖然很低，大概比中國工人低30%左右，但是他們的技術能力、敬業(yè)精神等等，都遠遠不如中國工人，這些會嚴重影響iPhone在生產(chǎn)過程中的良率和效率。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，維修一臺iPhone手機的成本常常是直接組裝一臺新手機成本的四倍以上，當印度工人把iPhone的良品率拉低時，蘋果為之付出的成本則會拉高四倍；此外，中國工人可以上夜班，可以接受周末加班，為了提升設備的利用率，他們常常會24小時輪班生產(chǎn)。相比之下，印度底層人民至今比較懶散，他們的生活哲學是“錢夠用就好”，特別擅長養(yǎng)牛，而且堅持認為：現(xiàn)在過得差一點沒關系，今生今世做的事情，只是為下一輩子做積累，蘋果似乎很難用“加班費”來激勵印度工人變得高效；其次，蘋果的一座代工廠要牽扯到廣泛的產(chǎn)業(yè)鏈，最基本的是員工服務，吃喝拉撒睡、娛樂、安全、教育等等，同時，生產(chǎn)線需要的建筑工人、流水線制造商以及設備生產(chǎn)廠家，千絲萬縷地影響著iPhone出貨，顯然，這些事情需要時間慢慢沉淀下來，最后，也是比較重要的一條，依照目前印度管理者的道行，他們很難提供媲美中國管理者的條件，他們無法在富士康、和碩入住的地區(qū)快速建設起一座新城，而上海、鄭州、成都卻可以。當企業(yè)遇到困難時，中國的管理者又會通過稅收、補貼等方面幫助企業(yè)渡過難關，有絕對的掌控力保證企業(yè)安全運營，可以說，談到國家管理者，還沒有哪個國家可以同中國管理者媲美，如今中國的管理生態(tài)，已然邁向優(yōu)質(zhì)。 （科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文）

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