關(guān)于5G的商用,居然不是中國(guó)和美國(guó),而是韓國(guó)。2018年12月1日,關(guān)于5G,世界性歷史性時(shí)刻,全球首個(gè)5G網(wǎng)絡(luò)商用國(guó)出現(xiàn)——韓國(guó)。在零點(diǎn)時(shí)刻,三大運(yùn)營(yíng)商共同宣布韓國(guó)5G網(wǎng)絡(luò)正式商用,這比他們?cè)鹊挠?jì)劃足足提前了3個(gè)月。這意味著,韓國(guó)成為全球第一個(gè)使用5G的國(guó)家!
據(jù)外媒最新消息,韓國(guó)5G已經(jīng)獲得了豐富的應(yīng)用,其中包括Wi-Fi路由器、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛汽車等。12月2日,韓國(guó)運(yùn)營(yíng)商也表示將會(huì)大力建設(shè)5G移動(dòng)基站,準(zhǔn)備明年三月份向手機(jī)用戶推出通信服務(wù)。
5G的威力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了4G,那么很多依靠5G才能發(fā)展起來(lái)的領(lǐng)域則會(huì)迎來(lái)新的春天。如智能監(jiān)控器、自動(dòng)駕駛地圖、智能工廠、智能無(wú)人機(jī)、智能城市、云虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)等領(lǐng)域。
5G可以比以往的移動(dòng)通信服務(wù)傳輸更大容量的數(shù)據(jù),其傳送數(shù)據(jù)的速度比4G快20倍,延時(shí)則縮短了100倍之多。
隨著于本月正式提供5G商用服務(wù),韓國(guó)也創(chuàng)下了5G業(yè)界的多個(gè)世界第一:首個(gè)由政府主導(dǎo),統(tǒng)一國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商商用化時(shí)間的國(guó)家;首個(gè)將中頻段及超高頻段同時(shí)分配的國(guó)家;全球首個(gè)進(jìn)行5G商用化服務(wù)的國(guó)家。
從2016年開(kāi)始,韓國(guó)電信就在平昌冬奧會(huì)的主要場(chǎng)館進(jìn)行了5G網(wǎng)絡(luò)場(chǎng)地測(cè)試,此次宣布正式建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)符合其相關(guān)規(guī)劃。此次5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完成之后,韓國(guó)電信將進(jìn)行穩(wěn)定性測(cè)試并與2018年3月起正式提供5G服務(wù)。按照計(jì)劃,國(guó)際上普遍認(rèn)為5G最早會(huì)在2020年商用,韓國(guó)足足提前了兩年。
既然韓國(guó)已經(jīng)打響了5G第一槍,而作為用戶的我們,則最為關(guān)心5G手機(jī)什么時(shí)候能普及,而根據(jù)三星發(fā)布新機(jī)的日子,我們可以確定應(yīng)該是在2019年的3月!而這個(gè)流量費(fèi)也成為了網(wǎng)友們關(guān)心的話題,5G服務(wù)資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定也要謹(jǐn)慎。韓國(guó)業(yè)界普遍認(rèn)為5G的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將高于4G,數(shù)據(jù)流量消費(fèi)量也將大幅增加。
但最后,很多網(wǎng)友表示不淡定了:不是說(shuō)咱們?nèi)A為5G很厲害嗎?為什么是韓國(guó)打響了第一槍呢?關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,我也回答不上來(lái)!有知道的朋友,趕緊來(lái)評(píng)論區(qū)普及普及知識(shí)!
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋(píng)果,下個(gè)大計(jì)劃瞄準(zhǔn)AI機(jī)器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉(zhuǎn)入資金提現(xiàn)免手續(xù)費(fèi)引熱議
- 消息稱塔塔集團(tuán)將收購(gòu)和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運(yùn)營(yíng)
- 蘋(píng)果揭秘自研芯片成功之道:領(lǐng)先技術(shù)與深度整合是關(guān)鍵
- 英偉達(dá)新一代Blackwell GPU面臨過(guò)熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長(zhǎng)?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號(hào)發(fā)布,意外泄露引發(fā)關(guān)注
- 無(wú)人機(jī)“黑科技”亮相航展:全球首臺(tái)低空重力測(cè)量系統(tǒng)引關(guān)注
- 賽力斯發(fā)布聲明:未與任何伙伴聯(lián)合開(kāi)展人形機(jī)器人合作
- 賽力斯觸及漲停,汽車整車股盤(pán)初強(qiáng)勢(shì)拉升
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。