賈躍亭兩輛FF 91樣車運抵北京，網(wǎng)友吐槽：可能會被討債者扣下

賈躍亭旗下的法拉第未來兩輛電動車FF 91樣車日前從中國海關清關，運往樂視汽車所在的北京朝陽區(qū)辦公地點，計劃從五月下旬起舉辦全國用戶試乘活動，引發(fā)不少熱議。

法拉第未來美國工廠位于加州漢德福市，計劃五月中下旬開始生產(chǎn)線設備進駐和安裝，但目前為止，還沒有收到FF復工采購的通知。美國工廠的產(chǎn)量沒有準確數(shù)組，預計產(chǎn)能是年產(chǎn)超過1萬臺。如果不能在今年實現(xiàn)量產(chǎn)，意味著FF與投資人構成了違約。

FF 91遲遲無法實現(xiàn)量產(chǎn)，除了資金鏈和技術難題，電池還存在漏液問題，直接影響量產(chǎn)節(jié)奏。此外賈躍亭仍沒有放棄浙江莫干山的生產(chǎn)基地，仍與當?shù)卣疁贤?，希望在莫干山生產(chǎn)LeSee等區(qū)別于FF91的車型，實現(xiàn)中美電動車雙品牌的戰(zhàn)略，此外也傳出訪一汽大眾正于當?shù)卣忧ⅲ邮衷擁椖俊?/p>

此事再次引發(fā)大量網(wǎng)友關注，觀點認為，造車不是拿嘴造，要涉及好多項目。包括汽車的線束，電池輪胎輪轂，馬達等，任何一個部件都需要提前預定好，現(xiàn)在都已都5月了，布置廠房、招募工人，購買生產(chǎn)流水線、調(diào)試安裝都需要時間，年底量產(chǎn)的可能性實在不高。

摘錄部分觀點：

李財主家江佃戶他大小子：從賈這兩年的經(jīng)歷可以折射出當下國內(nèi)資本持有者是多么的無知和無恥

YaoDa_1992：美國人都做不到量產(chǎn)普及，ppt去趟美國，就能量產(chǎn)了？

主要怕麻煩啊：如量產(chǎn)，供應商必須要求票結貨款

Maccea：在老賴賈老板的字典里，違約不算事

唐人 ：幾年前就開始對外預訂了，當時說有50萬客戶下了訂單，怎么又在試乘試駕，讓人預訂，一直在忽悠!只有一個臨時廠地或廠房，生產(chǎn)機器和生產(chǎn)設備，生產(chǎn)技術人員全無!真的能吹!

帝國的正午2013：先把車扣了，讓賈躍亭還錢

有網(wǎng)友認為，為了躲避債務，賈躍亭已經(jīng)把FF公司股權轉給他外甥了，所以FF是他外甥的公司，債權人可能無法扣車抵債。

還有網(wǎng)友吐槽樂視汽車在浙江德清的爛尾工廠，直接阻礙德清北高速出口的道路，每次都得繞好大一圈才能出來。（完）

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