原標題:普陀山IPO之謎
文 | 意卿
“求能力去峨眉山拜普賢菩薩”“求考取功名去五臺山拜文殊菩薩”“求健康去九華山拜地藏菩薩”“求平安去普陀山拜觀音菩薩”
普陀山是舟山群島1390個島嶼中的一個小島,形似蒼龍海,面積近13平方公里,與舟山群島的沈家門隔海相望,素有“海天佛國”、“南海圣境”之稱,是首批國家中重點風景名勝區(qū),國務院首批公布的44個國家級重點風景名勝區(qū)之一,中國國家5A級旅游景區(qū)。
中國作為世界佛教文化傳播范圍最廣的國家,以超3億人的信徒排世界第一。也正因此,四大佛教名山香客不斷,往來游客絡繹不絕。
在普陀山之前,四大佛教的兩大名山,峨眉山、九華山已經(jīng)順利登入A股市場。
如今,普陀山也要登陸A股——2018年4月2日,中國證監(jiān)會披露了普陀山的招股說明書申報稿。
普陀山能否上市?
普陀山的神秘股東到底是誰?
普陀山能否順利過會?
這跟其股東密切相關。
上市可以造富,因此,誰是普陀山上市的最大受益者也就頗為關鍵。
資料顯示,佛教名山普陀山要上市的消息之后,這引來了佛教協(xié)會和宗教界人士的關注,大家紛紛認為,如果以“普陀山”名義上市,難脫佛教商業(yè)化之嫌。
對此,普陀山的神秘東家開始現(xiàn)身了——其股東舟山國資委不得不在官網(wǎng)做出回應:“反對利用宗教商業(yè)炒作,如上市審核通過,在提交股票名稱審核時,充分考慮各方關切,不以‘普陀山’作為股票名稱”。
原來,根據(jù)普陀山的招股書,普陀山的控股股東為普發(fā)集團,其股權架構為普發(fā)集團占比58.04%,舟山市國資公司為13.79%、浙旅集團為28.17%。
而普發(fā)集團的實際控制人為舟山市國資委,其通過舟山汽運控制13.79%的股份,總共控制公司71.83%的股份,為公司的實際控制人。
可以說,舟山市國資委作為典型的地方國企,這給普陀山以強大的政府背景,再加上普陀山作為宗教文化的排他性資源,普陀山的資源可謂是絕無僅有。
那么,究竟能不能上市呢?這需要按照證監(jiān)會的審核規(guī)則來判斷:
按照《證券法》第13條第1款規(guī)定,公司公開發(fā)行新股應當符合如下四個條件,一、具備健全且運行良好的組織機構;(二)具有持續(xù)盈利能力,財務狀況良好;(三)最近三年財務會計文件無虛假記載,無其他重大違法行為;(四)經(jīng)國務院批準的國務院證券監(jiān)督管理機構規(guī)定的其他條件。
另外,據(jù)公開資料,關于2018年最新A股的審核標準,據(jù)3月下旬流傳出來的最新IPO窗口指導標準為:“最近三年扣非后凈利潤不低于1億,主板當年不低于8000萬元,中小創(chuàng)板當年不低于5000萬元?!?/p>
于是,在這樣的背景下,目前的A股市場等待排隊的企業(yè)當中,越來越多的企業(yè)因為擔心利潤不夠或被現(xiàn)場核查而主動撤回申報材料。
普陀山第一條顯然沒有問題,股東背景及組織建構完整,那么,普陀山十分具備持續(xù)盈利能力且財務狀況良好呢?
我們且看其財務表現(xiàn)。
普陀山:存在疑點的增長率
作為證監(jiān)會頗為看中的持續(xù)盈利能力,普陀山具備嗎?
這值得商榷。
一方面,以獨特海島自然景觀為基礎,天然的自然環(huán)境與佛教文化融為一體的海天佛國景觀構成普陀山風景區(qū)獨具特色的景觀特征和獨特優(yōu)勢。
再加上旅游消費升級,于是,普陀山游客不斷。
然而,另外一方面,從接待量指標來看,雖然近年來普陀山景區(qū)也是逐年大幅上升,但是,令人匪夷所思的是在2017年游客接待增長率高達16.05%的情形下,公司凈利潤增長率卻在2017年同比下降3.58%。
并不能保證盈利的持續(xù)增長。
招股書中解釋稱,2016年出現(xiàn)的營業(yè)收入,利潤總額較高是因為處置了投資性房地產(chǎn)所致。那么扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤增長率呢?其結果同樣令人疑問,2016年游客接待量保持14.36%的高增長率,但是同期的扣除非經(jīng)常損益凈利潤的增長率卻同樣負增長2.14%。
總體來看,普陀山的毛利率,凈利潤率均保持在較高水平。公司2015年至2017年毛利率分別為70.53%、64.79%、66.83%。銷售凈利率分別為29.25%、28.45%、30.74%,從利率指標來看是難得可貴的優(yōu)質公司,照理來說如此高水平的毛利率,隨著接待游客數(shù)量的增長,其利潤增長率也應該水漲船高才對,但是現(xiàn)實有時候確實很骨感。
其次雖然普陀山連續(xù)兩年高達10%以上的強勁游客量增長,那么對于舟山群島來說運輸業(yè)的收入肯定也會同比大幅增長,像客運對于普陀山這樣的群島景區(qū)來說可以稱得上是剛需。然而真實的數(shù)據(jù)卻讓GPLP君(微信號gplpcn)感覺丈二的和尚摸不著頭腦。
2016年客運增長都只有百分之一點多,2017年維持在6%-10%左右,但這與游客增長量偏離的程度還是大。難道是專線和包車的結構變化導致游客增長率與客運增長率不符合?在招股說明書中的披露看來顯然不是。
從披露數(shù)據(jù)中GPLP君可以看出專線客運量和包車客運量基本變化不大,不足以導致游客增長率與客運增長率偏離幅度巨大。
那么如此高的游客接待量增長率確實讓人很疑惑。招股說明書中披露了游客量的構成“2017年度,普陀山景區(qū)(不含朱家尖景區(qū))接待游客857.86萬人次,較上年增長14.43%,朱家尖景區(qū)接待游客764.14萬人次,較上年增長17.93%,普陀山風景名勝區(qū)合計接待游客人數(shù)合計達1622萬人次,較上年增長16.05%?!?/p>
數(shù)據(jù)來源:招股說明書
從招股書的披露可以看出高達1600多萬人次的游客量包含了普陀山景區(qū)和鄰近的朱家尖景區(qū)。然而實際上大部分游客只是坐船往返游覽兩個區(qū)域的景觀,簡單的把游客相加是否意味著重復統(tǒng)計?
然而,具體的財務明細和數(shù)據(jù),以及相應科目如何處理,普陀山并未披露更進一步的數(shù)據(jù),想必這也是發(fā)審委所關注的。
因此,普陀山能否上市存在疑點。
普陀山的門票收入都去哪兒?
眾所周知,對于一個旅游景點來講,門票收入是其主要的營業(yè)收入。
值得一提的是,普陀山的門票收入到底去哪兒了?
據(jù)其招股書顯示,本次普陀山旅游發(fā)展股份有限公司的上市資產(chǎn),主要包括旅游客車、旅游索道、旅游水路、香品生產(chǎn)、旅游商品、旅游配套服務。而未涉及景區(qū)門票收入。
其中主要原因為:據(jù)國務院2006年出臺的《風景名勝區(qū)條例》要求,風景名勝區(qū)門票由管理機構負責出售,門票收入和風景名勝資源有償使用費,實行收支兩條線管理;風景名勝區(qū)管理機構不得將規(guī)劃、管理和監(jiān)督等行政職能委托給企業(yè)或者個人行使。
自此條例實施以后,景區(qū)門票不能作為上市主體的收入,由于缺乏收入大頭的門票業(yè)務,對景區(qū)的盈利要求是一項挑戰(zhàn)。
但早在1997年上市的峨眉山A并未受此條例影響。
而九華旅游在上市前也曾將門票收入剝離。
因此,對于九華旅游及普陀山來講,其上億的門票收入到底去哪兒了?
從目前公開的資料,以2017年招股書披露的游覽人數(shù)簡單計算門票收入(1622萬人,160元/人),門票收入規(guī)模高達26億元。
門票的收入在招股書中沒有說明,但是通過網(wǎng)絡在門票預定接口發(fā)現(xiàn)入賬公司為“舟山市普陀山大數(shù)據(jù)發(fā)展有限公司?!?/p>
招股書中顯示舟山普陀山大數(shù)據(jù)發(fā)展有限公司為普陀山控制的企業(yè),而兩者都同屬于舟山市國資委管轄,如此龐大的收入最終去向哪里呢?
是支持了舟山市的地方建設了嗎?或許吧。
主營業(yè)務單一 普陀山登陸A股成謎
如果游客下降,會對普陀山的營收有影響嗎?
答案是肯定的。
普陀山的營收以運輸服務為主,客運占了收入的82.14%,其他類別的業(yè)務貢獻度較小。
反觀峨眉山A(不考慮門票收入)和九華旅游的收入構成酒店業(yè)務,旅行社業(yè)務均對收入貢獻了較大比例。
其營業(yè)收入單一,如果游客減少,其運輸服務自然隨之降低,因此,這對普陀山來講并不是一件有利的事情。
當然,此次上市募集資金也跟主營業(yè)務密切相關,據(jù)其招股書顯示,其主營業(yè)務主要用于客運索道的升級改造項目——“索道升級改造項目建成后單向最大設計運量由改造前的1050人/小時提高至3000人/小時,運力大幅提升,能夠有效減少目前旺季高峰時段索道客運壓力。”但是最終提高的還是客運這一業(yè)務,未能在其他業(yè)務上有所表現(xiàn)。
資料顯示,伴隨經(jīng)濟消費升級,旅游需求的表現(xiàn)形式也逐漸往多樣化趨勢發(fā)展。因此在多行業(yè)、多渠道市場競爭壓力不斷加劇的情況下,實現(xiàn)改革轉型跨越、推動經(jīng)營轉型、打造精品旅游項目成為突圍市場的必要手段。
如今的普陀山也正在改變,根據(jù)其招股書,“普陀山已經(jīng)著手打造新型業(yè)務增長點,發(fā)展融合游樂、休閑、運動、養(yǎng)生等功能的旅游業(yè)務綜合體?!?/p>
然而,通過景區(qū)改革打破現(xiàn)有業(yè)務模式,普陀山依舊需要時間。
因此,普陀山能否順利IPO,讓我們等待時間的答案。
- 世間將再無松下電視:松下官宣解散家電子公司并徹底放棄電視機業(yè)務
- 雅迪集團與南都電源簽署協(xié)議:攜手共繪固態(tài)電池未來藍圖
- 美媒聚焦比亞迪“副業(yè)”:電子代工助力蘋果,下個大計劃瞄準AI機器人
- 微信零錢通新政策:銀行卡轉入資金提現(xiàn)免手續(xù)費引熱議
- 消息稱塔塔集團將收購和碩印度iPhone代工廠60%股份 并接管日常運營
- 蘋果揭秘自研芯片成功之道:領先技術與深度整合是關鍵
- 英偉達新一代Blackwell GPU面臨過熱挑戰(zhàn),交付延期引發(fā)市場關注
- 馬斯克能否成為 AI 部部長?硅谷與白宮的聯(lián)系日益緊密
- 余承東:Mate70將在26號發(fā)布,意外泄露引發(fā)關注
- 無人機“黑科技”亮相航展:全球首臺低空重力測量系統(tǒng)引關注
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。