這個預(yù)付費模式，讓頻繁使用Lyft的用戶每月可獲得一定量的免費乘坐。
美國第二大的打車軟件服務(wù)商Lyft，正在測試按月付費服務(wù)，這個服務(wù)面向高頻用戶推出，這意味著這個以叫車服務(wù)起家的公司認(rèn)真考慮轉(zhuǎn)向類似Netflix的訂閱業(yè)務(wù)模式。
該公司已經(jīng)向用戶發(fā)出了其“全方位接入計劃（All-Access Plans）”的邀請，該計劃對按月訂購用戶提供一定量自由乘坐的服務(wù)。 這家總部位于舊金山的公司正在測試多個定價等級，其中一個等級是，每月提供60次免費乘坐（每次最高計費不超過15美元），定價為每月400美元，另一個等級是每月30次免費乘坐，每月250美元。 在紐約市本地還有一個售價250美元的等級。
雖然Lyft的用戶似乎最近才開始接受邀請，但Lyft發(fā)言人表示，該模式公司已經(jīng)測試了幾個月了。
“我們一直在測試新的方式，為乘客提供最實惠和靈活的交通選擇?！卑l(fā)言人在一份聲明中說。
按月訂購模式顯然是公司未來計劃的重要組成部分。
“理想的情況是轉(zhuǎn)向訂購模式?！笔紫瘓?zhí)行官洛根·格林周四在一次電話會議上說。
該測試讓叫車市場市場份額提升的競爭更加激烈。在這個市場上，Lyft及其更強(qiáng)大的對手Uber（國內(nèi)稱“優(yōu)步”）占據(jù)了主導(dǎo)地位。 Lyft的財報顯示其第四季度收入增長168％，而優(yōu)步的收入增長61％。
Lyft希望通過增加更多的城市和司機(jī)，并通過壓縮營銷費用從盈利能力上勝過優(yōu)步。2017年，優(yōu)步麻煩不斷，包括幾十場丑聞和高層管理人員的不斷更換，給Lyft創(chuàng)造了更好的發(fā)展機(jī)會。Lyft的訂購計劃可用于其在美國運營的任何標(biāo)準(zhǔn)車程。
不過，包月服務(wù)不是全部免費的，超過15美元限額的部分乘客需另外支付余額。
Lyft沒有給出其測試具體推進(jìn)時間表，也沒有說明擴(kuò)大推廣范圍的計劃。
本文由羅超頻道翻譯自【cnet】，
原文作者：【STEVEN MUSIL】
原文鏈接：【https://www.cnet.com/news/lyft-begins-testing-monthly-subscription-plans/】
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