(原標(biāo)題:潛入易到司機(jī)群:提現(xiàn)難上演去留大討論 現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)比想象精彩)
“有提現(xiàn)成功的嗎?”
“線下提現(xiàn)要帶什么資料?”
“明天有去總部的嗎?”
TechWeb加入易到北京司機(jī)微信群一個(gè)多星期,這些問(wèn)題幾乎每天都會(huì)被提及。在易到創(chuàng)始人周航和樂(lè)視互懟那兩天,還有司機(jī)相約一起去易到總部討薪,并實(shí)時(shí)分享討薪現(xiàn)場(chǎng)視頻。
(B1層排隊(duì)等待辦理提現(xiàn)的易到司機(jī))
不過(guò),伴隨著一部分司機(jī)提現(xiàn)成功,以及易到新管理層的亮相,“易到司機(jī)提現(xiàn)風(fēng)波”這幾日悄然降溫。從微信群里司機(jī)們的討論來(lái)看,大家的情緒也逐漸趨于穩(wěn)定,開(kāi)始著手之后的路要怎么走。
TechWeb梳理發(fā)現(xiàn),易到司機(jī)們討論的出路主要有三種:繼續(xù)留在易到,去其他網(wǎng)約車平臺(tái),糾結(jié)換行做其他的事。
留下:就當(dāng)是投資了低于200元的單不拉
日前,易到宣布了新的管理層,留任易到董事長(zhǎng)的何毅在接受媒體采訪時(shí)表示,目前易到的融資已經(jīng)取得了突破性進(jìn)展,而外界所關(guān)心的司機(jī)提現(xiàn)問(wèn)題將在下個(gè)月(5月)得到徹底解決。
這個(gè)承諾還是在司機(jī)群中起到了一定影響。有司機(jī)明確表示,還是會(huì)繼續(xù)留在易到,“就當(dāng)是投資了”,“如果最后錢取不出來(lái)就當(dāng)是花錢買個(gè)教訓(xùn)”,“這點(diǎn)錢輸?shù)闷稹薄?/p>
值得一提的是,微信群里的司機(jī)也在根據(jù)媒體的報(bào)道判斷易到的未來(lái)。有司機(jī)并不相信易到真的會(huì)融到資,但同時(shí)也不認(rèn)為易到會(huì)死,“最后可能會(huì)被收購(gòu)”。
而他們選擇留下更重要的原因是“現(xiàn)在易到的單好拉”。一位外地司機(jī)的李師傅說(shuō),“現(xiàn)在易到的單特別好拉,隨便4單就能上200了。每天單有的是,這幾天低于200的單都不接。每天都能拉1000多元”。還有的司機(jī)說(shuō),“從豐臺(tái)到八達(dá)嶺長(zhǎng)城一單收入就能拉500多元?!?/p>
TechWeb曾分別于4月11日、4月18日用易到APP打過(guò)三次車,總共61公里的行程花費(fèi)198元,每次都有動(dòng)態(tài)加價(jià)。參加充返活動(dòng)的乘客無(wú)法提現(xiàn),只能將錢花出去,這也是易到司機(jī)覺(jué)得近期單好拉的原因。
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