(原標(biāo)題:周航曝樂視挪用易到13億資金 被斥“忘恩負(fù)義”)
網(wǎng)易財經(jīng)4月17日訊 今日,易到創(chuàng)始人周航發(fā)布的一段聲明,將樂視和易到瞬間推向風(fēng)口浪尖。其爆出易到當(dāng)前遭遇資金問題,根源是樂視挪用了易到的13億元資金,這一消息在各大媒體以刷屏之勢傳播開。在數(shù)小時后,樂視控股的官微用“現(xiàn)代版農(nóng)夫與蛇”做出回應(yīng),影射周航忘恩負(fù)義。晚間,易到與樂視控股聯(lián)合聲明:樂視從未挪用過包括用戶充值在內(nèi)的易到任何資金。并表示13億元一事,周航本人不僅知情,也在相關(guān)的董事會文件上簽字確認(rèn)。在樂視聲明發(fā)出后,周航手機無法接通,微信也不予回復(fù)。
根據(jù)樂視聲明,周航所言“挪用13億”一事,是2016年11月,“在易到單獨貸款困難的情況下,樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物,以樂視汽車生態(tài)內(nèi)的易到為主體取得的一筆14億聯(lián)合貸款中的一部分。當(dāng)時雙方已明確約定,該筆資金用于包括易到在內(nèi)的樂視汽車生態(tài)的日常經(jīng)營資金周轉(zhuǎn),其中,1億用于易到,13億用于樂視汽車生態(tài)?!?/p>
易到與樂視控股方面表示,對此,周航本人不僅知情,也在相關(guān)的董事會文件上簽字確認(rèn),并且易到與樂視控股也已經(jīng)簽訂了相關(guān)協(xié)議。此外,聲明還表示,樂視已投入近40億元資金及大量生態(tài)資源,支持易到發(fā)展。
上海漢聯(lián)律師事務(wù)所宋一欣告訴網(wǎng)易財經(jīng),目前需要搞清事實情況,再下定論。“若是協(xié)議用款,至多是信披問題?!?/p>
“挪用”的資金性質(zhì)至關(guān)重要
在樂視晚間聲明之前,一位證券從業(yè)律師告訴網(wǎng)易財經(jīng),易到創(chuàng)始人周航在聲明中提到的“樂視挪用易到資金13億元”之事,尚有較多不明晰之處,而難以對其性質(zhì)下定論。
首先,主體只簡單稱為“樂視”,而究竟是樂視控股集團、樂視網(wǎng)還是樂視的股東如賈躍亭本人,都尚不明確。其次,挪用的資金的性質(zhì)也關(guān)系到定性問題,挪用的是易到的運營資金,還是司機的收入或提成或易到用戶的充值資金的性質(zhì)也不一樣。
“客戶充值資金屬于備付金,根據(jù)《支付機構(gòu)客戶備付金存管辦法》第4條的規(guī)定,任何機構(gòu)都不能挪用備付金。因此,假如樂視方面挪用了客戶充值資金,就構(gòu)成違法,樂視以及易到有可能受到銀監(jiān)會的監(jiān)管和處罰?!?/p>
他分析說,如果樂視同時挪用了司機提成,則易到構(gòu)成對司機的違約,司機可追究易到的違約責(zé)任?!暗袷路矫妫瑹o論司機還是客戶都無法直接要求樂視承擔(dān)法律責(zé)任,直接的還款對象仍是易到。易到在承擔(dān)違約責(zé)任后,可向樂視追償。”
最后,挪用資金的目的也將成為判斷性質(zhì)嚴(yán)重性的因素之一,如果構(gòu)成挪用資金罪,觸發(fā)刑法,性質(zhì)無疑是非常嚴(yán)重的。
事實上,多位證券律師表示,即使在上市公司這類公眾公司身上,都不乏大股東或?qū)嶋H控制人挪用資金的案例。比如國騰電子的實際控制人就因為涉嫌挪用資金罪,被檢查院機關(guān)批準(zhǔn)執(zhí)行逮捕。大股東實際控制人挪用資金,需要承擔(dān)相應(yīng)的民事、行政甚至是刑事責(zé)任。
“流血融資”:創(chuàng)始人周航淡出
2015年10月,樂視汽車獲得易到用車70%的股權(quán),成為后者控股股東,至于樂視汽車的投資金額,至今沒有具體數(shù)字。有報道稱,外界估計這一數(shù)字在7億美元左右。
在完成由樂視投資的D輪融資后,周航曾在員工郵件中透露公司會重組為:“管理層+攜程+樂視”的股權(quán)結(jié)構(gòu)?!耙椎揭廊皇仟毩⑦\作的公司,戰(zhàn)略股東依然支持易到的獨立發(fā)展以及獨立上市的機會?!?/p>
回歸易到之前的幾輪融資,2011年8月,易到獲得晨興創(chuàng)投、美國高通風(fēng)險投資公司千萬美金級投資;2013年4月,獲得晨興創(chuàng)投、美國高通、寬帶資本2000萬美金投資;2013年12月19日,獲得由攜程和DCM領(lǐng)投的總金額近6000萬美金的融資;2014年9月,獲得新加坡政府投資公司(GIC)領(lǐng)投百度參投的C輪,規(guī)模超過1億美元。其中攜程分別于13年12月和15年6月兩次投資易到,共計1.53億美元。
與易到相比,他的競爭對手們的融資金額更是多次刷新紀(jì)錄。2015年9月,滴滴快的完成30億美金E輪融資,Uber中國也宣布已有12億美金融資到賬,神州專車完成5.5億美金D輪融資。根據(jù)《中國企業(yè)家》,有業(yè)內(nèi)人士透露,滴滴快的、Uber中國以及神州專車在融資時,都與投資人簽訂了排他協(xié)議,易到當(dāng)時可謂“流血融資”。
這輪融資時,國內(nèi)專車市場上,滴滴快的占據(jù)超過70%的市場份額,Uber占10.9%,而易到用車僅占約8.4%。但作為國內(nèi)最早的專車平臺,在滴滴快的進入之前,易到一直占據(jù)行業(yè)第一的位置。在2014年8月份,易到曾宣稱占據(jù)商務(wù)租車市場90%的市場份額。
樂視控股易到后,樂視方面相繼派出何毅出任董事長、彭鋼出任易到總裁。并在2016年6月完成了對易到及相關(guān)公司法人的變更。根據(jù)周航聲明,從2016年2月起,他及原易到管理團隊,一直在配合以彭鋼為首的樂視派駐新管理團隊的工作。在法人變更后,他逐步平穩(wěn)地退出易到的實際管理層角色。
不過,在樂視晚間聲明中,稱周航截至本月依然在易到領(lǐng)取CEO的工資、并報銷相關(guān)費用?!耙椎郊磳⒄匍_董事會,討論對于周航的處理,并就上述行為追究其法律責(zé)任?!?/p>
周航是否離職存疑:或加入“宿敵”雷軍陣營?
4月14日,微信公眾號“弄堂毒阿姐”發(fā)布《易到老板跑路了你們的錢都拿得回來么》一文,指責(zé)易到充值忽悠、“充完錢漲價、叫不到車、投不了訴”、司機退車、無法提現(xiàn)、甚至老板跑路等問題。15日,易到官方微博回應(yīng):遭微信公號“弄堂毒阿姐”惡意攻擊,將向公安機關(guān)報案。
值得關(guān)注的是,對于該文章所言“老板(即周航)跑路”一說,根據(jù)《廣州日報》,易到回應(yīng)稱:“周航先生并沒有離職,目前的職務(wù)是易到CEO。”
但有意思的是,4月初,有媒體報道稱易到創(chuàng)始人周航已加盟雷軍系旗下順為資本。而樂視和小米有過“口水戰(zhàn)”。去年11月8日,賈躍亭曾在微博表示,“其實大家都知道他是誰,不僅自己下黑手,敢做不敢當(dāng)、不敢承認(rèn),還嫁禍別人?!边@被外界視為賈躍亭是在喊話雷軍,不過幾分鐘后,他刪除了這條微博。除此之外,賈躍亭曾在多個公開場合表示過有人在黑樂視。
資金鏈的考驗與“100%充值返現(xiàn)”
另一方面,易到的資金鏈的確在經(jīng)歷考驗。易到用車先后被曝出拖欠供應(yīng)商賬款以及部分司機提現(xiàn)遇阻的消息。
早在2016年11月,《北京商報》就曾報道,易到用車拖欠多家客服供應(yīng)商貨款,數(shù)額高達(dá)5000萬元。其中客服方案提供商河北中銳通信技術(shù)有限公司表示從2016年6月起,易到用車產(chǎn)生的欠款已達(dá)200多萬元。之后易到又被報道稱欠App推廣公司北京艾沃仕科技公司600萬元。不過易到之后否認(rèn)了這兩個消息。
但去年12月,易到取消了電話客服業(yè)務(wù)。根據(jù)易到當(dāng)時對媒體的回復(fù),此舉主要是為了優(yōu)化客服體驗,未來將投入更多在智能化的回復(fù)上,而這塊的成本實際比人力客服成本更高。
網(wǎng)易財經(jīng)在“易到”的百度貼吧看到,有易到司機表示“整整一個月了才提(現(xiàn))出來”,根據(jù)他曬出的單據(jù),他在4月17日成功提現(xiàn)364元;在4月13日,他提現(xiàn)364元失敗。在貼吧里,司機是否能成功提現(xiàn)和乘客能否打到車,成為討論最多的話題。
易到司機除了線上提現(xiàn),線下的模式也在展開。根據(jù)《南方都市報》,4月13日,在易到新辦公地點,有工作人員正負(fù)責(zé)與司機簽訂線下提款證明。據(jù)稱,填寫了證明的司機將在7日之內(nèi)收到相關(guān)款項。
根據(jù)中國IT研究中心發(fā)布的《2016年中國專車市場研究報告》,滴滴出行專車活躍用戶覆蓋率占比達(dá)96.7%,訂單量市場份額報94.6%,易到用車Q3活躍用戶覆蓋率達(dá)14.3%,市場份額報3.6%。
與資金鏈緊張的消息相伴的,是易到“100%充值返現(xiàn)”的活動。2016年7月1日,易到在慶功會宣布持續(xù)224天的“100%充返活動”結(jié)束,共有653萬用戶進行了充值,累計金額超過60億元。此舉一方面可以幫助易到賬面上有更多的資金,但另一方面,“返現(xiàn)”也是對其資金能力的考驗。不過根據(jù)公開報道,充值活動開始后,還伴隨著“打車難”、實付費用增加等問題。
網(wǎng)易財經(jīng)17日晚打開易到客戶端,還可以看到“充返80%”的活動,也就是返現(xiàn)60%+20%新政補貼用車券。根據(jù)規(guī)則,“200元起充,400元起返”。
不過這一次,周航的聲明對樂視網(wǎng)(300104)股價的影響或許不會立竿見影。因為之前樂視網(wǎng)公告,擬調(diào)整收購樂視影業(yè)的方案,“預(yù)計將構(gòu)成對原方案的重大調(diào)整?!睒芬暰W(wǎng)股票自2017年4月17日上午開市起停牌,停牌時間預(yù)計不超過5個交易日。
到今年5月,易到用車將會迎來他的七周年,那時,創(chuàng)始人還會在嗎?如今的易到,可是周航及其創(chuàng)始團隊希冀的樣子。易到與樂視控股晚間聯(lián)合聲明全文如下:
1、今日周航在聲明中指稱,“易到當(dāng)前確實存在資金問題,而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億”。
在此,易到與樂視控股嚴(yán)正聲明:樂視從未挪用過包括用戶充值在內(nèi)的易到任何資金,而且已投入近40億元資金及大量生態(tài)資源,支持易到發(fā)展。
周航所說的“挪用13億”,事實上是2016年11月,在易到單獨貸款困難的情況下,樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物,以樂視汽車生態(tài)內(nèi)的易到為主體取得的一筆14億聯(lián)合貸款中的一部分。當(dāng)時雙方已明確約定,該筆資金用于包括易到在內(nèi)的樂視汽車生態(tài)的日常經(jīng)營資金周轉(zhuǎn),其中,1億用于易到,13億用于樂視汽車生態(tài)。
對此,周航本人不僅知情,也在相關(guān)的董事會文件上簽字確認(rèn),并且易到與樂視控股也已經(jīng)簽訂了相關(guān)協(xié)議。但是,目前仍為易到二股東及 CEO的周航,此時卻污蔑樂視控股為“挪用”,并且惡意誤導(dǎo)易到資金問題是由所謂“挪用13億”引起,用心險惡,該等不實言論嚴(yán)重侵害了易到及樂視的名譽權(quán),已涉嫌誹謗。
2、網(wǎng)約車是一個資金高投入、高消耗的產(chǎn)業(yè),2015年10月,樂視戰(zhàn)略投資易到,當(dāng)時正是易到和周航最困難的時候,樂視此舉可謂雪中送炭,解救易到、周航于危難。當(dāng)下,易到確實面臨一些資金困難,樂視作為大股東一直在積極幫助易到融資渡過難關(guān),已經(jīng)與戰(zhàn)略合作伙伴拿出解決易到問題的方案,并已啟動易到的上市融資進程。
然而,身為易到創(chuàng)始人、CEO的周航,卻在此時拋出聲明,反刺一刀,打著維護用戶利益的旗號,實則在司機和乘客端制造恐慌,引發(fā)擠兌,誤導(dǎo)公眾,試圖制造群體性事件,影響公司正常運營,企圖從中牟利。此舉堪稱農(nóng)夫與蛇的現(xiàn)代版,令人憤慨。
3、周航在聲明中稱其本人已退出了易到的實際管理層角色,但其實截至本月依然在易到領(lǐng)取CEO的工資、并報銷相關(guān)費用,公然撒謊、毫無誠信,嚴(yán)重違反了忠實勤勉義務(wù)。易到即將召開董事會,討論對于周航的處理,并就上述行為追究其法律責(zé)任。
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