廣汽三菱近2000人面臨失業(yè)，轉(zhuǎn)簽廣汽埃安后底薪下降

11月2日消息，據(jù)此前報道，由于三菱汽車銷量低迷，目前已停止在華生產(chǎn)，后成為廣汽重組集團全資子公司，工廠產(chǎn)能被埃安接收。

據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》報道，對于員工安置問題，內(nèi)部通知顯示，廣汽三菱給出了三種員工補償方案，留在存續(xù)公司適配上崗可獲得補償N（自主選擇），適配進入配套廠可獲得補償N+a+β，自謀職業(yè)可獲得補償N+a+β+（3/2/1），內(nèi)退和特殊員工另有專屬方案。

據(jù)了解，廣汽三菱長沙工廠有近3000名員工，除了轉(zhuǎn)簽進入廣汽埃安的1000余名員工外，還有接近2000名員工面臨失業(yè)、再就業(yè)等難題。

多位原廣汽三菱的內(nèi)部員工對廣汽三菱的評價都很高，“廣汽三菱的員工福利真沒得說，基層員工底薪5000元，每月五險一金共繳納4300元。全年福利都很好。”如今轉(zhuǎn)簽廣汽埃安，薪資待遇明顯下降，基層員工底薪僅2000多元。盡管如此，內(nèi)部轉(zhuǎn)簽也是名額有限，競聘上崗競爭十分激烈。

另一邊，廣汽三菱經(jīng)銷商正在加大力度處理庫存車。鄭州一家廣汽三菱4S店銷售人員表示：“我們現(xiàn)在都是‘大清倉’特價處理，老款歐藍德官方售價15.98元的，現(xiàn)在賣10萬多，相當于六折了?！?/p>

多家4S店內(nèi)工作人員稱，雖然廣汽三菱撤店了，但售后維修是有保障的，現(xiàn)在入手正是“抄底”的好時機。但也有維修廠老板表示：“抄底”退市品牌的汽車，售后維修的確帶有一定風險。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。