汽車9月28日消息(張鵬)9月26日,我們有幸與嵐圖汽車CEO盧放先生共同見證了嵐圖旗下首款SUV車型——嵐圖FREE的出海儀式,嵐圖汽車從武漢出發(fā),正式發(fā)往挪威。在此前,小鵬汽車及蔚來等都已宣布進(jìn)軍挪威,政策好、純電動車滲透率高等因素,使挪威成為了超多新能源車企的必爭之地,嵐圖汽車自然也不會放下這塊兵家必爭之地。值得一提的是,嵐圖汽車未來在歐洲市場上將與奔馳、寶馬、奧迪這三家歐洲本土豪強展開競爭。
隨著多家自主新能源品牌車企出海挪威,讓世界都體驗到中國智造。正如嵐圖汽車CEO盧放所說:“第一批嵐圖FREE正式發(fā)運歐洲,標(biāo)志著嵐圖將在全球最成熟的市場上與國際豪華品牌同臺競技,接受海外消費者的檢驗。嵐圖出海不僅是商業(yè)上的‘走出去’,更是中國高端新能源汽車設(shè)計研發(fā)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的‘走出去’,是中國文化軟實力和中國智造的展現(xiàn)?!?
嵐圖汽車CEO盧放先生
當(dāng)我們問到嵐圖汽車進(jìn)入歐美市場最重要的一點是什么的時候,嵐圖汽車CEO盧放是這樣說的:中國的工業(yè)產(chǎn)品未來一定會走到歐美市場當(dāng)中去,目前我們只是往歐洲去走。歐洲的市場對于電動車來講,是一個正在蓬勃發(fā)展的市場。因為歐洲人對于碳排放和碳中和,更加關(guān)注一些,環(huán)保意識更強一些。但是,歐洲原來所有整車廠都是非常強傳統(tǒng)的主機廠,傳統(tǒng)的燃油車廠轉(zhuǎn)型還是有一定的難度。但是中國智造的新能源汽車還是可以去進(jìn)行對比的,比如整車性能,智能化、電動化,各個方面的性能,可以和他們?nèi)プ鲆幌翽K。
本次嵐圖發(fā)往挪威共500輛純電動嵐圖FREE,并與當(dāng)?shù)仡^部經(jīng)銷商Electric Way進(jìn)行合作。在本次出海儀式上,嵐圖也請來了Electric Way的高層負(fù)責(zé)人,據(jù)了解,3月份兩家簽署合作備忘錄之后進(jìn)展迅速,6月嵐圖首家門店在奧斯陸開業(yè),此后該經(jīng)銷商還請來了挪威國寶級創(chuàng)作歌手Aurora為嵐圖拍攝了一支音樂廣告,隨后很快嵐圖FREE就拿到了200個訂單。
當(dāng)被問到嵐圖進(jìn)入到歐洲之后將會有哪些調(diào)整的時候,盧放表示:到了歐洲一定要做當(dāng)?shù)剡m應(yīng)性的開發(fā),第一要按照歐洲的法規(guī)來開發(fā)這個車,歐洲的用戶有一些特殊的使用場景,像拖鉤就是在歐洲非常常見的場景。嵐圖想在那邊賣得好,這些場景要符合。嵐圖汽車在后拖鉤方面的開發(fā),也都做了相應(yīng)的開發(fā)。為了提升整車的拖曳質(zhì)量,通過仿真分析,重新設(shè)計了整車后防撞梁,對車身左右縱梁進(jìn)行了局部加強達(dá)到設(shè)計目標(biāo),達(dá)到兩噸的拖車質(zhì)量,在同類車型中的拖曳質(zhì)量最大,更加滿足當(dāng)?shù)赜脩舻某鲂行枨蟆?/p>
除此之外,盧放還認(rèn)為中國車企走到國外去,不是某一家的策略,而是整個中國制造集體的戰(zhàn)略,大家一起把市場擴大,擴大到另外一個地方去。挪威是非常重要的市場。民眾對于電動化的要求是很高的,挪威乘用車新能源車的滲透率接近90%,全世界可能都是最高的,具有非常強的示范效應(yīng)。另外,挪威也是西方發(fā)達(dá)國家,很多用戶,包括挪威也好,瑞典也好,荷蘭、德國,有共同的價值觀、共同的審美觀、共同的文化基礎(chǔ),歐洲幾千年來也是形成這樣一個文化基礎(chǔ),對于很多觀念是一致的。嵐圖汽車也希望能夠進(jìn)入更多歐洲的市場,并且希望最終能夠進(jìn)入到德國,因為德國是世界汽車工業(yè)最頂尖的地方,擁有最著名的品牌,和最挑剔的客戶,對于嵐圖汽車而言也是極大的考驗。
作為東風(fēng)集團旗下的高端新能源汽車品牌,嵐圖汽車致力于將駕控性能與智能科技完美融合的產(chǎn)品推向全球市場,積極塑造中國品牌在全球的影響力。背靠東風(fēng)集團作為強大支柱,嵐圖快速啟動海外市場拓展,是最快實現(xiàn)從本土走向全球的中國高端新能源汽車品牌。相信未來在歐洲市場上,嵐圖能夠擁有不錯的成績,同時也能讓世界重新認(rèn)識中國新能源汽車。
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