10月18日消息,據(jù)國外媒體報道,自2020年下半年以來,芯片短缺問題就成為半導體行業(yè)的主旋律。目前,該問題已對全球汽車制造商造成沖擊,其根源是汽車制造商與消費電子行業(yè)爭奪芯片供應等諸多因素。
據(jù)外媒報道,芯片短缺問題影響了大眾集團旗下斯柯達(Skoda)今年的汽車產(chǎn)量。上周日,汽車工業(yè)協(xié)會(AutoSAP)表示,由于全球芯片短缺,斯柯達今年的汽車產(chǎn)量將比原計劃少25萬輛,汽車行業(yè)的銷售額將減少2000億克朗(91.4億美元)。
據(jù)工會消息人士稱,由于斯柯達仍有大量未完成的汽車庫存,并將專注于首先完成這些汽車,所以大多數(shù)工作班次已被取消,直到今年年底。
斯柯達已表示,它將從下周開始大幅限制或關閉捷克工廠的生產(chǎn),這可能會持續(xù)到今年年底。
除了斯柯達,全球芯片短缺也影響了由菲亞特克萊斯勒(FCA)和標致雪鐵龍集團(PSA)合并而成的Stellantis的汽車產(chǎn)量。Stellantis預計,今年的汽車產(chǎn)量將減少140萬輛。(小狐貍)
- 特斯拉市值一夜蒸發(fā)超6400億元,美股科技“七巨頭”陷入調(diào)整區(qū)間
- 阿里巴巴于上海新設智信普惠科技公司,布局多領域技術服務
- 馬化騰短暫登頂中國富豪榜,騰訊科技與股價雙輪驅(qū)動成關鍵
- 本地生活賽道:2025年紅海變“血?!?,平臺競逐白熱化
- 義烏哪吒小商品熱賣:緊跟《哪吒2》熱潮,一天賣幾百套
- 美恢復接收中國包裹,貿(mào)易政策突變引發(fā)物流界震蕩
- DeepSeek或再掀波瀾,可能對美股市場造成新一輪打擊
- 谷歌股價暴跌:收入增長放緩,人工智能支出引投資者擔憂
- 華為去年銷售收入超8600億元:ICT基礎設施穩(wěn)健,新業(yè)務快速發(fā)展
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲,穩(wěn)居全球首富寶座
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。