10月18日消息，據(jù)國外媒體報道，自2020年下半年以來，芯片短缺問題就成為半導體行業(yè)的主旋律。目前，該問題已對全球汽車制造商造成沖擊，其根源是汽車制造商與消費電子行業(yè)爭奪芯片供應等諸多因素。
據(jù)外媒報道，芯片短缺問題影響了大眾集團旗下斯柯達（Skoda）今年的汽車產(chǎn)量。上周日，汽車工業(yè)協(xié)會（AutoSAP）表示，由于全球芯片短缺，斯柯達今年的汽車產(chǎn)量將比原計劃少25萬輛，汽車行業(yè)的銷售額將減少2000億克朗（91.4億美元）。
據(jù)工會消息人士稱，由于斯柯達仍有大量未完成的汽車庫存，并將專注于首先完成這些汽車，所以大多數(shù)工作班次已被取消，直到今年年底。
斯柯達已表示，它將從下周開始大幅限制或關閉捷克工廠的生產(chǎn)，這可能會持續(xù)到今年年底。
除了斯柯達，全球芯片短缺也影響了由菲亞特克萊斯勒（FCA）和標致雪鐵龍集團（PSA）合并而成的Stellantis的汽車產(chǎn)量。Stellantis預計，今年的汽車產(chǎn)量將減少140萬輛。（小狐貍）
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