9月22日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，今年年初開始的全球性汽車芯片短缺，波及到了通用、福特、現(xiàn)代、豐田等眾多汽車廠商，目前仍在持續(xù)，汽車產(chǎn)量也因芯片短缺而明顯減少，大量的汽車無法按計(jì)劃生產(chǎn)，研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，芯片短缺今年將導(dǎo)致全球汽車減產(chǎn)710萬輛。
而在持續(xù)了大半年之后，汽車芯片短缺似乎有了緩解的跡象，通用汽車公司的總裁馬可·睿思（Mark Reuss）日前就表示，全球芯片供應(yīng)將開始企穩(wěn)。
馬可·睿思是當(dāng)?shù)貢r間周二，在一家商會所舉辦的會議上，透露芯片供應(yīng)將開始企穩(wěn)的，但他同時也表示，在汽車廠商嘗試重構(gòu)庫存的情況下，供應(yīng)量仍低于汽車行業(yè)期望的水平。
通用汽車是受全球性芯片短缺影響的廠商之一，今年2月份，他們在北美的3座工廠，就因?yàn)樾酒倘倍鴷簳r停產(chǎn)。而在本月初，通用汽車又宣布，由于芯片短缺，他們在北美15座工廠中的8座，在9月份停產(chǎn)兩周。
而除了停產(chǎn)，通用還曾嘗試其他辦法減弱芯片短缺對汽車生產(chǎn)的影響。今年6月份，外媒在報(bào)道中就表示，為了保證高需求的全尺寸SUV和皮卡的生產(chǎn)，通用汽車將開始生產(chǎn)部分無自動啟停功能的新車。
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