8月4日消息，昨天晚間，民航局下發(fā)通知，明確旅客在2021年8月4日0時(shí)前已購(gòu)買乘機(jī)日期在8月4日至8月31日的國(guó)內(nèi)機(jī)票，自8月4日0時(shí)起至航班起飛前可以免費(fèi)退票，航空公司及其航空銷售代理人不得收取費(fèi)用。而8月4日0時(shí)前已申請(qǐng)退票的旅客，則不適用本通知。
去哪兒數(shù)據(jù)顯示，8月4日8時(shí)左右，平臺(tái)瞬時(shí)退款申請(qǐng)量已經(jīng)達(dá)到平時(shí)10倍以上，已經(jīng)超過2021年春運(yùn)。為此，去哪兒平臺(tái)已經(jīng)全面啟動(dòng)疫情保障機(jī)制，在政策“訂閱”功能協(xié)助下，9成以上訂單無需人工操作，用戶可直接自助完成。
截至8月4日11時(shí)，中國(guó)國(guó)際航空、中國(guó)東方航空、中國(guó)南方航空、中國(guó)海南航空等近三十家航司發(fā)布相關(guān)退票政策。在“政策訂閱”功能和航司政策披露下，去哪兒旅游產(chǎn)品智能服務(wù)系統(tǒng)為旅客退訂機(jī)票提升4倍以上的效率。
除了為消費(fèi)者提示目前的航空公司政策外，一旦消費(fèi)者點(diǎn)擊退票，去哪兒平臺(tái)為符合退票政策的消費(fèi)者默認(rèn)選擇政策退票，最大程度地減少消費(fèi)者損失。
與此同時(shí)，針對(duì)尚未發(fā)布政策的機(jī)票，去哪兒平臺(tái)上線了訂閱功能。消費(fèi)者提交退款時(shí)平臺(tái)會(huì)彈窗提示尚不能免費(fèi)退款，一旦訂閱，實(shí)時(shí)為其推送政策更新情況，一旦航司發(fā)布相應(yīng)政策，去哪兒會(huì)即時(shí)短信通知，協(xié)助用戶進(jìn)行退改。
去哪兒數(shù)據(jù)顯示，盡管瞬時(shí)退款申請(qǐng)超過平時(shí)10倍，但是平臺(tái)話務(wù)量并沒有明顯增長(zhǎng)，95%以上的訂單可以由用戶自助辦理。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲，穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長(zhǎng)：總收入70.2億元，付費(fèi)用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營(yíng)收949億美元同比增6%，在華營(yíng)收微降
- 三星電子Q3營(yíng)收79萬億韓元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億，購(gòu)買引望10%股權(quán)
- 格力電器三季度營(yíng)收同比降超15%，凈利潤(rùn)逆勢(shì)增長(zhǎng)
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績(jī)穩(wěn)?。籂I(yíng)收增長(zhǎng)超21%，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)超11%
- 臺(tái)積電四季度營(yíng)收有望再攀高峰，預(yù)計(jì)超260億美元刷新紀(jì)錄
- 韓國(guó)三星電子決定退出LED業(yè)務(wù)，市值蒸發(fā)超4600億元
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
