6月29日消息，據(jù)國外媒體報道，當?shù)貢r間周一，鋰離子電池回收和制造公司Battery Resourcers宣布與本田簽署鋰離子電池回收協(xié)議，以回收本田和謳歌（日本本田的車型）電動汽車電池。
Battery Resourcers表示，未來，該公司和本田還將共同努力提高可回收性，并將回收材料重新整合到本田的材料供應鏈中。
目前，電動汽車需要大量的鋰離子電池，但是價格昂貴，這使得電池回收成為一個節(jié)約成本的方式。
現(xiàn)在，越來越多的汽車廠商向電氣化轉型，其中也包括本田汽車。此前，在今年4月份，本田汽車首席執(zhí)行官三部敏宏表示，該公司計劃在2040年前將電動汽車（EV）和燃料電池汽車（FCV）的銷售比例提高到100%，以達成碳中和目標。
本田汽車已成為日本汽車制造商中第一家公開宣布將徹底淘汰汽油動力汽車銷售的公司，并將2040年定為目標。（小狐貍）
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術助力“企宣”向上生長
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲，穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長：總收入70.2億元，付費用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營收949億美元同比增6%，在華營收微降
- 三星電子Q3營收79萬億韓元，營業(yè)利潤受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億，購買引望10%股權
- 格力電器三季度營收同比降超15%，凈利潤逆勢增長
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績穩(wěn)?。籂I收增長超21%，凈利潤增長超11%
- 臺積電四季度營收有望再攀高峰，預計超260億美元刷新紀錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務，市值蒸發(fā)超4600億元
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
