乘聯(lián)會(huì)：5月新能源汽車銷量穩(wěn)增，2021年預(yù)測(cè)銷量調(diào)高至240萬(wàn)輛

6月9日，極客網(wǎng)了解到，乘聯(lián)會(huì)披露了5月新能源汽車銷售數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，5月廣義乘用車零售165.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1%，環(huán)比增長(zhǎng)0.8%。

其中，5月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到19.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)174.2%，超市場(chǎng)預(yù)期，當(dāng)月純電動(dòng)的批發(fā)銷量16.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)186.1%;插電混動(dòng)銷量3.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)128.5%。

1-5月，廣義乘用車零售累計(jì)851.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)38.1%，新能源乘用車批發(fā)累計(jì)銷量85.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)253.3%。

新能源汽車廠商方面，5月份新能源乘用車市場(chǎng)多元化發(fā)力，大集團(tuán)新能源表現(xiàn)分化，上汽、廣汽表現(xiàn)相對(duì)較強(qiáng)。其中，批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有特斯拉中國(guó)33463輛、比亞迪32131輛、上汽通用五菱27757輛、上汽乘用車11049輛。

5月份，零售銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有上汽通用五菱33175輛、比亞迪31908輛、特斯拉中國(guó)21936輛、廣汽埃安10395輛。值得注意的是，5月插電混動(dòng)的比亞迪銷量達(dá)到13420輛，環(huán)比增長(zhǎng)44%，成為插混增長(zhǎng)新亮點(diǎn)。

總的來(lái)看，5月份新能源汽車國(guó)內(nèi)零售滲透率11.4%，1-5月滲透率9.4%，較2020年5.8%的滲透率提升明顯。

5月份，自主品牌中的新能源車滲透率24.7%;豪華車中的新能源車滲透率10.8%;而主流合資品牌中的新能源車滲透率僅有1.7%。

乘聯(lián)會(huì)表示，雖然受到缺芯片等問(wèn)題影響，但新能源車基本上沒(méi)有明顯銷量損失。自主品牌的芯片供應(yīng)穩(wěn)定性好于合資品牌，這也是新能源車雖然芯片用量多，但增長(zhǎng)反而更強(qiáng)的原因。乘聯(lián)會(huì)還將2021年新能源乘用車預(yù)測(cè)銷量調(diào)高至240萬(wàn)輛。

針對(duì)近期發(fā)酵的放開三孩生育政策，乘聯(lián)會(huì)分析稱：中國(guó)車市已經(jīng)進(jìn)入以中年消費(fèi)群體為主的時(shí)代，并逐步走向老年消費(fèi)為主的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，因此國(guó)家出臺(tái)三孩政策會(huì)使車市需求更多元化、用戶對(duì)自身需求的把握也越發(fā)成熟，是很好的事情。

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