5月28日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，到目前為止，特斯拉汽車檢測(cè)駕駛員的注意力和存在的主要方法是通過方向盤的移動(dòng)。然而，該公司也因這種原始方式而受到越來越多的權(quán)威人士和專家的批評(píng)，因?yàn)檫@種方式非常容易造假。
現(xiàn)在，特斯拉正式發(fā)布了一款特殊的“駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)”，通過使用面向駕駛室的攝像頭，來確保駕駛員在使用汽車的Autopilot（自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)）和全自動(dòng)駕駛（FSD）功能時(shí)保持注意力。
特斯拉表示，它已經(jīng)激活了Model 3和Model Y上的車載攝像頭?，F(xiàn)在，后視鏡上方的駕駛艙攝像頭可以在Autopilot啟用時(shí)檢測(cè)并提醒駕駛員保持注意力集中。
外媒稱，特斯拉有一個(gè)用來處理數(shù)據(jù)的閉環(huán)系統(tǒng)，這意味著車載攝像頭捕捉到的圖像不會(huì)離開汽車。除非啟用數(shù)據(jù)共享，否則該系統(tǒng)無法保存交通信息。
除了特斯拉，通用汽車和福特等公司目前銷售的汽車也配備了基于攝像頭的眼球追蹤系統(tǒng)，該系統(tǒng)旨在確保駕駛員在使用自動(dòng)駕駛功能時(shí)保持注意力。
Autopilot是特斯拉獨(dú)有的一項(xiàng)技術(shù)，該系統(tǒng)自發(fā)布以來一直都很引人注意。該系統(tǒng)一直受到安全倡導(dǎo)者和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)的指責(zé)，因?yàn)樗试S駕駛員在它處于開啟狀態(tài)時(shí)做幾乎任何事情。
但是，到目前為止，Autopilot只是部分實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，比如，使汽車保持在車道上、與前方車輛保持安全距離，它只是為了輔助司機(jī)，司機(jī)必須隨時(shí)準(zhǔn)備干預(yù)。（小狐貍）
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