全球首款無(wú)人駕駛的共享車！百度計(jì)劃5月初推出無(wú)人駕駛車服務(wù)

4月30日，極客網(wǎng)了解到，百度在一份聲明中稱，將于5月2日在北京首鋼園啟動(dòng)百度Apollo無(wú)人駕駛車服務(wù)。

據(jù)悉，該服務(wù)旨在成為2022年北京冬季奧運(yùn)會(huì)訪客出行選擇的常規(guī)部分。公眾將能通過(guò)Apollo Go應(yīng)用程序約車，即可體驗(yàn)無(wú)人駕駛車的出行服務(wù)。不過(guò)，為配合疫情防控，百度表示，上車前，乘客需要掃瞄車身二維碼以確認(rèn)身份，并進(jìn)行健康碼掃碼登記。

據(jù)了解，具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力的紅旗E-HS3將成為百度Apollo GO的首批共享無(wú)人車。紅旗E-HS3安裝了繁多的傳感器組件，包括攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)等以實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力。

按照百度方面的說(shuō)法，這是世界上第一個(gè)完全無(wú)人駕駛的共享車。

百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域深耕已久，技術(shù)積累已有8年之久。

官方披露稱，截至目前，百度測(cè)試車隊(duì)已達(dá)500輛，路測(cè)里程則超過(guò)1000萬(wàn)公里。該公司獲得智能駕駛專利2900件，獲得測(cè)試牌照221張，其中載人測(cè)試牌照179張。

另?yè)?jù)，全球領(lǐng)先的公共及商業(yè)咨詢公司Guide house就發(fā)布了一個(gè)最新的自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)力榜單顯示，根據(jù)執(zhí)行能力和策略能力將自動(dòng)駕駛分為"領(lǐng)導(dǎo)者"、"競(jìng)爭(zhēng)者"、"挑戰(zhàn)者"、"跟隨者"四個(gè)等級(jí)，而百度位列自動(dòng)駕駛領(lǐng)導(dǎo)者陣營(yíng)，全球排名第三，位列Waymo和福特旗下的Argo AI之后。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。