馬斯克感謝全自動(dòng)駕駛測(cè)試用戶 提供了有價(jià)值的現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)

10月27日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，上周，部分車主獲得了特斯拉“全自動(dòng)駕駛”（FSD）軟件測(cè)試版，并進(jìn)行了試用。馬斯克對(duì)車主們表達(dá)了感謝，稱他們提供的現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)非常有用。這些信息進(jìn)一步幫助了公司的人工智能團(tuán)隊(duì)繼續(xù)提升和完善電動(dòng)汽車的自動(dòng)駕駛軟件。

特斯拉

當(dāng)?shù)貢r(shí)間上周日，特斯拉車主俱樂(lè)部的創(chuàng)始人詹姆斯 · 洛克向伊隆 · 馬斯克詢問(wèn)了他對(duì)FSD測(cè)試者分享的內(nèi)容有何看法。“是的，非常有幫助，”特斯拉 CEO 說(shuō)，“感謝所有 beta 測(cè)試者。”

上周，馬斯克宣布特斯拉計(jì)劃在今年晚些時(shí)候向公眾推出FSD測(cè)試版。但它需要搜集盡可能多的信息反饋來(lái)確保全面發(fā)布順利進(jìn)行。測(cè)試人員最近分享的視頻和其他內(nèi)容顯示，F(xiàn)SD在旅途中對(duì)環(huán)境的反應(yīng)非常直觀，也更像人類司機(jī)。到目前為止，F(xiàn)SD測(cè)試版最令人印象深刻的細(xì)節(jié)是它迭代的速度非?？?。

一位Twitter上的特斯拉愛(ài)好者談?wù)揊SD測(cè)試版的快速增長(zhǎng)。說(shuō)對(duì) FSD 測(cè)試版的第一印象是，它操作起來(lái)就像“一個(gè)酒后駕車的嬰兒”；不久后他改變了這一看法，寫道“FSD測(cè)試版進(jìn)步得驚人地快?？雌饋?lái)好像有人在快速修復(fù)問(wèn)題，而且時(shí)間非常快。”

目前，特斯拉已經(jīng)收集了大量的現(xiàn)實(shí)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)。特斯拉AI總監(jiān)安德烈·卡帕西（Andrej Karpathy）透露，截至2020年2月，該公司已經(jīng)從其車隊(duì)中收集了多達(dá)48億公里的現(xiàn)實(shí)世界數(shù)據(jù)。特斯拉車主就為FSD貢獻(xiàn)了16億公里的數(shù)據(jù)。相比之下其最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一Waymo，到目前為止只收集了3200萬(wàn)公里的真實(shí)里程數(shù)據(jù)。

然而在任何FSD更新全面發(fā)布之前必須進(jìn)行不斷的測(cè)試改進(jìn)，因此盡早進(jìn)行beta測(cè)試的重要性不言而喻。測(cè)試者們一般通過(guò)YouTube，Twitter等社交平臺(tái)分享信息并反饋給特斯拉。

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