10月14日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,在近三個(gè)季度的財(cái)報(bào)中,特斯拉都提到他們有能力在今年交付超過50萬輛電動(dòng)汽車,但從目前的情況來看,他們實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還是有一定的壓力。
特斯拉公布的季度產(chǎn)量及交付量數(shù)據(jù)顯示,今年前三個(gè)季度,他們分別向消費(fèi)者交付8.84萬輛、9.065萬輛和13.93萬輛電動(dòng)汽車,共交付31.835萬輛。
前三個(gè)季度交付31.835萬輛,也就意味著特斯拉在四季度要交付18.165萬輛電動(dòng)汽車,全年的交付量才能達(dá)到50萬輛。
而到目前為這,特斯拉僅有去年四季度和今年三季度的交付量超過10萬輛,最高的也只有13.93萬輛,沒有一個(gè)季度超過15萬輛,18.165萬輛,比上半年的交付量還要高,難度可想而知。
特斯拉全年交付50萬輛電動(dòng)汽車有難度,很大程度上是因?yàn)樯习肽晔艿搅擞绊?,其主要的弗里蒙特工廠,在3月23日之后停產(chǎn)超過1個(gè)月,導(dǎo)致他們的產(chǎn)量明顯低于去年四季度,交付量也受到了影響。
雖然全年交付50萬輛有難度,但也并非無法完成,特斯拉在今年四季度若能大幅提高產(chǎn)量,就有可能實(shí)現(xiàn)。
去年12月份初,馬斯克就致信員工,確保所有的電動(dòng)汽車在年底前全部交付給消費(fèi)者,馬斯克和母親梅耶·馬斯克在新年前夜也親自上陣交付電動(dòng)汽車,最終在特斯拉員工的共同努力及志愿者們的幫助下,他們在最后一天將數(shù)百輛剛從生產(chǎn)線上下來的新車,交付到了消費(fèi)者的手中,特斯拉最終也實(shí)現(xiàn)了全年交付超過36萬輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)。
今年,馬斯克可能會(huì)再次激勵(lì)員工在最后一個(gè)季度生產(chǎn)和交付更多的電動(dòng)汽車,但考慮到目前距離50萬輛還有較大的差距,他可能提前致信員工。
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 特斯拉CEO馬斯克身家暴漲,穩(wěn)居全球首富寶座
- 阿里巴巴擬發(fā)行 26.5 億美元和 170 億人民幣債券
- 騰訊音樂Q3持續(xù)穩(wěn)健增長:總收入70.2億元,付費(fèi)用戶數(shù)1.19億
- 蘋果Q4營收949億美元同比增6%,在華營收微降
- 三星電子Q3營收79萬億韓元,營業(yè)利潤受一次性成本影響下滑
- 賽力斯已向華為支付23億,購買引望10%股權(quán)
- 格力電器三季度營收同比降超15%,凈利潤逆勢增長
- 合合信息2024年前三季度業(yè)績穩(wěn)?。籂I收增長超21%,凈利潤增長超11%
- 臺(tái)積電四季度營收有望再攀高峰,預(yù)計(jì)超260億美元刷新紀(jì)錄
- 韓國三星電子決定退出LED業(yè)務(wù),市值蒸發(fā)超4600億元
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。