研究機(jī)構(gòu):去年四季度特斯拉新車在加州注冊量同比下滑近50%

1月16日消息,據(jù)國外媒體報(bào)道,電動汽車廠商特斯拉在去年四季度交出了一份超出預(yù)期的成績單,電動汽車產(chǎn)量、交付量雙雙超過了10萬輛,也完成了全年交付36萬輛到40萬輛電動汽車的目標(biāo)。

但在特斯拉電動汽車產(chǎn)量和交付量創(chuàng)下新高的背后也存在隱憂,研究機(jī)構(gòu)披露的數(shù)據(jù)顯示,去年四季度特斯拉新車在加州的注冊量同比下滑近50%,加州是特斯拉總部所在地,也是特斯拉在美國最大的市場。

去年四季度特斯拉新車在加州的注冊量同比下滑近50%,源自市場研究機(jī)構(gòu)Dominion Cross-Sell的報(bào)告,這一機(jī)構(gòu)收集了汽車在該州的交付數(shù)據(jù)。

Dominion Cross-Sell的報(bào)告顯示,去年四季度,加州新注冊的特斯拉電動汽車共有13584輛,較2018年同期的25402輛下滑46.5%。

Model 3是目前特斯拉旗下售價(jià)最低、產(chǎn)量最高、交付量最大的車型,在2019年生產(chǎn)30.2276萬輛,向消費(fèi)者交付30.06萬輛,產(chǎn)量占到了特斯拉全年的82.8%,交付量占81.9%。

在去年四季度加州新注冊的特斯拉電動汽車中,Model 3的占比也接近80%。DominionCross-Sell的數(shù)據(jù)顯示,Model 3去年四季度在加州新注冊10694輛,在該季加州新注冊特斯拉電動汽車中的比重為78.72%,但同比也下滑了接近50%。

從Dominion Cross-Sell副總裁Shane Marcum透露的消息來看,特斯拉不只是在加州的注冊量有下滑,可能在整個(gè)美國市場都已見頂。Shane Marcum表示,現(xiàn)在人們可以認(rèn)為特斯拉在美國的銷量已經(jīng)見頂,因?yàn)殇N量已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月沒有超過2018年同期。

美國消費(fèi)者對特斯拉電動汽車的熱情降低,可能還是同美國聯(lián)邦稅收抵免到期有關(guān),在整體銷量達(dá)到20萬輛之后,美國消費(fèi)者購買特斯拉電動汽車所能享受的聯(lián)邦稅收抵免在去年年初已由7500美元縮減到了3750美元,在7月份進(jìn)一步減少至1875美元,今年則是已經(jīng)無法享受。

在美國的銷量見頂,對特斯拉來說也許并不是壞事,他們可以借此機(jī)會擴(kuò)展美國之外的市場,在美國市場則是可以推出電動皮卡Cybertruck、跨界運(yùn)動型多用途汽車Model Y等新的車型。

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2020-01-16
研究機(jī)構(gòu):去年四季度特斯拉新車在加州注冊量同比下滑近50%
市場研究機(jī)構(gòu)的報(bào)告顯示,去年四季度加州新注冊的特斯拉電動汽車明顯減少,僅13584輛,較2018年同期的25402輛下滑46.5%,Model 3也下滑了近50

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