酷騎單車拖欠工資 四川一集團有意10億元收購

（原標題：押金退款難、拖欠工資 酷騎單車或10億元變賣）

近段時間，酷騎單車押金難退的事情一直引發(fā)廣泛關注，9月底，位于北京市通州區(qū)的酷騎單車總部圍滿了前來退押金的酷騎用戶，據了解，酷騎單車APP上已無法完成退款。除了無法實現(xiàn)用戶押金的退回，據媒體報道，酷騎單車浙江分公司的十多名員工稱，酷騎單車已經拖欠了他們一個月的工資。

多個問題集中在一起的酷騎單車于9月28日發(fā)表公開信，公開罷免了其創(chuàng)始人、CEO高唯偉的職務。

此外，四川的一家集團即將全面收購酷騎，將接手全部資產。

押金難退、拖欠工資

除了北京地區(qū)的酷騎用戶找上門去退押金，《證券日報》記者還在微博、百度貼吧等平臺發(fā)現(xiàn)有外地的網友留言，請北京的用戶代為申請押金退款。

更有一些人，直接在微信建立了酷騎單車退費群，只要提供手機號和姓名，押金退回后需要收50元的跑腿費，據了解，酷騎單車的押金為298元，在共享單車的押金里，算比較高的了。

自今年8月中旬起，全國各地有不少酷騎單車用戶反映，酷騎單車無法在承諾的7天內進行押金退款。有的用戶甚至表示，申請了一個月，押金仍然沒有退回，客服電話也打不通。

對于押金無法退回的問題，酷騎單車曾作出過多次回應。8月底，酷騎單車官方微博曾經發(fā)布兩條信息，稱酷騎單車押金退回遲緩是由于系統(tǒng)不穩(wěn)定，這些問題將在9月份得到解決。

不過，9月份這些問題不但沒有得到解決，還愈演愈烈，據了解，杭州、西安、合肥、長沙等多地的酷騎單車分部均已人去樓空。

9月28日，酷騎單車官方微博向外界發(fā)表的公開信中，表示有近4000萬用戶押金被微信方面凍結，致使用戶無法及時收到押金退款，酷騎公司希望微信能夠打開支付通道，將錢退還給用戶。

不過，微信官方回應稱，微信目前已開通結算通道，供商戶訂單退款，請用戶聯(lián)系酷騎處理。微信支付并未限制過酷騎面向商戶的退款權限。

除了押金問題一直困擾著酷騎之外，近日，又有十幾位酷騎員工反映，他們被拖欠了一個月的工資。

據了解，這些員工都跟酷騎北京科技有限公司浙江分公司簽了勞動合同，職位是運維專員，負責車輛的管理和維護，都是6月份入職的，每月工資4500元。其中有一位王主管月薪是5000元，也被拖欠了。

王主管表示，公司就是說沒錢了，讓運維全部解散了，22號接到通知，到華盛達廣場開會，然后就解散了，第二天就不用上班了。

除此之外，還有為酷騎提供車輛投放的供應商透露，雙方此前合作的幾十萬元欠款還沒有結清，目前酷騎公司僅通過員工捎口信說欠款能給，但并沒有給出具體時間。

四川某集團或有意收購

在上述背景下，近日，被酷騎單車罷免的CEO高唯偉在接受媒體采訪時透露，已有四川的一家集團同意以10億元的價格全面收購酷騎，將接手全部資產，并負責處理后續(xù)押金退款事項。

高唯偉雖然沒有具體說明收購方的具體集團名稱，但透露了對方的業(yè)務涉及房地產、金融等領域，在收購酷騎后將全面接手此前累計投入的包括140萬輛車在內的價值9億多元的資產。事后，酷騎官方公眾號和微博也都轉發(fā)了此言論。

不過，截至目前，高唯偉并未向外透露收購方的名稱，也未展示相關的協(xié)議書。高唯偉接受媒體采訪時也表示，之前酷騎單車也和很多企業(yè)去談被收購的可能，包括OFO和摩拜，但卻都沒有成功。

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