第21屆上海國際車展正式拉開大幕,全球科技公司安波福宣布在中國瞄準(zhǔn)自主可控縱深推進(jìn)本土化戰(zhàn)略,首發(fā)多款為中國市場量身定制的重磅本地化創(chuàng)新方案,以業(yè)界獨有的軟硬俱全的體系化能力深度賦能中國車企向更高水平的智能化、電動化進(jìn)軍,同時帶動產(chǎn)業(yè)鏈共生共贏、攜手開拓海內(nèi)外市場。
安波福中國及亞太區(qū)總裁楊曉明博士表示:“我們正在全力、全速推進(jìn)本地化戰(zhàn)略2.0,以中國技術(shù)、中國人才、中國速度、中國成本、中國供應(yīng)鏈,構(gòu)建起全面、徹底、完整的中國方案,與本土‘朋友圈’無縫合作,持續(xù)推動智能電動汽車技術(shù)在中國的無界融合、進(jìn)化與普及,用深度國產(chǎn)化的產(chǎn)品助力中國汽車征戰(zhàn)海外市場。”
安波福中國及亞太區(qū)總裁楊曉明闡述安波福全力深化“在中國,為中國”戰(zhàn)略,持續(xù)高頻加碼中國并多點布局,為“中國速度”再提速
全面投資 根深葉茂中國局
安波福全力深化“在中國,為中國”戰(zhàn)略,持續(xù)高頻加碼中國、多點布局,為“中國速度”再提速。繼去年相繼設(shè)立新的風(fēng)河上海軟件中心、常熟汽車技術(shù)研發(fā)中心和投資中國本土企業(yè)智駕科技MAXIEYE之后,安波福在本次車展上宣布了多項重大投資舉措和進(jìn)展。
兩座聚焦新能源汽車、彰顯“中國速度”的全新工廠都將于今年下半年投產(chǎn)。其中安波福武漢連接器新工廠將成為旗下連接器系統(tǒng)最大的高壓產(chǎn)品系列智能化生產(chǎn)基地。英凱博上海自動化工廠將提供高效、安全的高壓配電銅鋁母排本地化解決方案,從而進(jìn)一步強化安波福在汽車高壓電氣化架構(gòu)系統(tǒng)方面的設(shè)計與交付能力。全新的安波福中國主動安全產(chǎn)品線智能黑燈工廠也將在年內(nèi)落地,為整車客戶提供保障駕駛安全和汽車網(wǎng)絡(luò)安全、提升駕乘舒適性相關(guān)的國產(chǎn)化關(guān)鍵組件、系統(tǒng)集成與軟件開發(fā)。安波福中國數(shù)據(jù)中心、測試中心等已進(jìn)入規(guī)劃和籌備流程。
安波福“軟件賦能 智行無界”技術(shù)交流會
深度國產(chǎn) 全面完善供應(yīng)鏈
在完善布局的同時,安波福正以徹底的國產(chǎn)化為目標(biāo),全面完善本土供應(yīng)鏈配套能力,擴展貫穿產(chǎn)業(yè)鏈的共生共贏生態(tài)。車展期間,安波福重點展示了高度國產(chǎn)化的供應(yīng)鏈體系,本次首發(fā)的眾多產(chǎn)品均為與本地生態(tài)鏈緊密合作的成果。
針對核心物料領(lǐng)域,當(dāng)前安波福已經(jīng)成功開發(fā)了百余家本土核心供應(yīng)鏈伙伴,國產(chǎn)化率提升迅猛,已將打造核心物料百分百國產(chǎn)化、實現(xiàn)完全自主可控的供應(yīng)鏈體系樹立為新目標(biāo)。同時,安波福作為中國汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈重要支點的孵化和帶動效應(yīng)日益顯著,已助力眾多國內(nèi)合作伙伴接入全球汽車供應(yīng)鏈。預(yù)計至2027年,安波福中國將實現(xiàn)國內(nèi)供應(yīng)鏈的全球覆蓋,支持本地客戶的出海布局,將融合共生共贏關(guān)系提升到新廣度和新深度,在植根中國的同時服務(wù)全球市場。
安波福主動安全與用戶體驗中國區(qū)總經(jīng)理唐海宜分享對中國汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢的洞察及安波福的戰(zhàn)略思考
“軟硬兼修” 自主可控新砥柱
在全方位的本土化布局、無死角的產(chǎn)業(yè)鏈合作下,安波福中國“軟硬兼修”,在本次車展期間首次發(fā)布了一系列為中國市場量身定做的本地化創(chuàng)新方案,從云原生的軟件、邊緣到云的工具鏈到優(yōu)化的新一代硬件,搭建起卓越的全套“中國方案”,為智能出行構(gòu)筑起堅實的軟件基石和安全城墻。
安波福中國在本次車展上首次推出了由中國本土開發(fā)、知識產(chǎn)權(quán)屬于中國的風(fēng)河實時操作系統(tǒng)(RTOS)和風(fēng)河虛擬化平臺Hypervisor,這兩款本地化產(chǎn)品不含國外管控組件、不受出口管制限制,相關(guān)的工程服務(wù)與技術(shù)支持也完全本土化,在支撐起汽車行業(yè)的同時,還聚焦低空飛行、具身機器人等新興行業(yè),打造跟隨中國節(jié)奏、面向中國市場的解決方案。
基于風(fēng)河軟件底座,整合先進(jìn)的AI技術(shù),安波福中國在本次車展上展出了多款先進(jìn)、可靠、好用、高性價的新一代智能汽車本地化解決方案,涵蓋端到端高級輔助駕駛、人工智能/機器學(xué)習(xí)賦能下的感知系統(tǒng)、跨域融合數(shù)字基座、AI座艙、軟件定義網(wǎng)絡(luò)、48V電氣架構(gòu)系統(tǒng)級解決方案等,所有這些解決方案都可以在國產(chǎn)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)之上實現(xiàn)百分之百國產(chǎn)化,以值得信賴的本土化技術(shù)體系和交付能力賦能整車企業(yè)。
安波福連接器系統(tǒng)副總裁兼亞太區(qū)總經(jīng)理沈國樑結(jié)合汽車發(fā)展趨勢介紹安波福端到端48V系統(tǒng)本地化解決方案
“中國方案” 縱橫四海譜新篇
基于卓越的“中國方案”,結(jié)合全球網(wǎng)絡(luò)和區(qū)域服務(wù)模式,安波福中國成功助力眾多客戶完成海內(nèi)外項目落地。據(jù)統(tǒng)計,在2024年中國最暢銷20款車型中, 12款都搭載了安波福的產(chǎn)品,中國自主品牌成為占據(jù)壓倒優(yōu)勢的營收來源。
在本次車展上,安波福宣布了兩項基于“中國方案”的最新項目成果。風(fēng)河Wind River Studio Developer(WRSD)方案獲得國內(nèi)頭部主機廠廣汽的定點和部署。這一整套端到端的云原生開發(fā)工具鏈,擁有軟件持續(xù)集成、持續(xù)測試和持續(xù)交付的能力,實現(xiàn)了軟件開發(fā)生命周期的閉環(huán)管理和平臺化開發(fā),顯著節(jié)省了軟件開發(fā)成本,縮短了軟件開發(fā)周期。
同時,安波?；趪a(chǎn)SoC芯片和風(fēng)河實時操作系統(tǒng)RTOS開發(fā)的ADAS方案成功獲得國內(nèi)頭部新勢力車企的定點,為車型帶來全面升級的安全性、智能性和舒適性,助力客戶拓展歐盟市場。依托位于海外的研發(fā)團(tuán)隊和產(chǎn)業(yè)鏈布局,安波福為客戶提供多維度服務(wù),涵蓋路試數(shù)據(jù)采集合規(guī)、海外數(shù)據(jù)中心及數(shù)據(jù)處理、當(dāng)?shù)鼗目焖佘囕v維護(hù)、突發(fā)事件快速響應(yīng)和處理、ISA法規(guī)測試和NCAP歐洲預(yù)認(rèn)證等方面,全力為車型開發(fā)、驗證、認(rèn)證和上市提供一站式定制化支持。
安波福進(jìn)入中國市場三十多年以來,已逐漸成長為中國汽車生態(tài)鏈的重要支點之一。楊曉明表示:“我們在本次車展上首發(fā)的眾多本地化方案彰顯了安波福對中國市場毫不動搖的信心和承諾,我們將始終如一地加速全面布局、軟硬兼修、攜手共進(jìn),深度賦能中國汽車產(chǎn)業(yè)。”
安波福管理團(tuán)隊和與會媒體互動交流
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
