松下汽車電子系統(tǒng)與 Arm 攜手推進(jìn)軟件定義汽車標(biāo)準(zhǔn)化

松下汽車電子系統(tǒng)株式會(huì)社(PAS)與Arm近日宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,共同推進(jìn)軟件定義汽車(SDV)架構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化。雙方基于共同的愿景,致力于共創(chuàng)能夠滿足當(dāng)前及未來汽車需求的靈活軟件棧,并已通過積極參與SOAFEE【注】行業(yè)倡議,推動(dòng)汽車市場軟件開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化合作。在這新的合作項(xiàng)目中,PAS和Arm將采用并擴(kuò)展VirtIO設(shè)備虛擬化框架,實(shí)現(xiàn)汽車軟件開發(fā)與硬件解耦,并加快汽車行業(yè)的開發(fā)進(jìn)程。

隨著汽車行業(yè)逐漸將多個(gè)電子控制單元(ECU)整合到一個(gè)強(qiáng)大的ECU,如駕駛艙域控制器(CDC)或高性能計(jì)算機(jī)(HPC),虛擬機(jī)管理程序和先進(jìn)的芯片組的重要性更勝以往。然而,眾多車廠和一級(jí)供應(yīng)商面臨著供應(yīng)商專有接口不一的挑戰(zhàn),導(dǎo)致轉(zhuǎn)換供應(yīng)商解決方案的成本增加和交付時(shí)間延長。

PAS和Arm意識(shí)到,為了應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),必須從硬件主導(dǎo)轉(zhuǎn)向軟件優(yōu)先的開發(fā)模式。通過標(biāo)準(zhǔn)化車廠和一級(jí)供應(yīng)商的軟件棧接口,以及其運(yùn)行的底層虛擬機(jī)管理程序和芯片組,汽車合作伙伴能夠更輕松地采用為特定需求和應(yīng)用場景優(yōu)化的最新技術(shù)。

此次合作將包括以下幾項(xiàng)關(guān)鍵舉措:

1.推廣基于VirtIO的統(tǒng)一人機(jī)界面,以實(shí)現(xiàn)區(qū)域控制器架構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化

PAS和Arm合作,利用VirtIO技術(shù)虛擬化連接至中央ECU(如CDC/HPC)的設(shè)備,以及與區(qū)域ECU相連的遠(yuǎn)程設(shè)備。雙方通過PAS的開源遠(yuǎn)程GPU技術(shù)Unified HMI,展示了開創(chuàng)性的概念驗(yàn)證,以實(shí)現(xiàn)基于Arm平臺(tái)的顯示用區(qū)域控制器架構(gòu)。該架構(gòu)可將GPU負(fù)載從中央ECU分配到多個(gè)區(qū)域ECU,減少發(fā)熱量和線束重量,同時(shí)不影響中央ECU上應(yīng)用程序的運(yùn)行。Arm® Mali™-G78AE GPU在區(qū)域ECU中的靈活分區(qū)能力,能根據(jù)不同工作負(fù)載分配專用硬件資源,確保顯示用區(qū)域控制器架構(gòu)中的圖形性能穩(wěn)定可靠。PAS與Arm正合作推出SOAFEE藍(lán)圖及相應(yīng)的參考實(shí)現(xiàn),旨在推動(dòng)汽車行業(yè)新興區(qū)域控制器架構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程。

2.實(shí)現(xiàn)從云端到車端的環(huán)境對(duì)等

PAS的vSkipGen™在基于Arm Neoverse™平臺(tái)的云服務(wù)器上運(yùn)行。通過保持相同的Arm CPU架構(gòu)和VirtIO設(shè)備虛擬化框架,確保云虛擬硬件和汽車硬件之間的環(huán)境對(duì)等。PAS和Arm將攜手在虛擬硬件中實(shí)現(xiàn)VirtIO,進(jìn)一步縮小虛擬和物理汽車系統(tǒng)之間的差距。

3.推進(jìn)VirtIO標(biāo)準(zhǔn)化擴(kuò)展

目前,PAS和Arm正專注于將VirtIO標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用于Android Automotive™和Automotive Grade Linux™等駕駛艙場景,并計(jì)劃將VirtIO標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)展至更多汽車應(yīng)用領(lǐng)域。其中包括為實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)制定標(biāo)準(zhǔn)化接口,以實(shí)現(xiàn)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)軟件與硬件的解耦。

PAS執(zhí)行副總裁兼首席技術(shù)官M(fèi)asashige Mizuyama表示:“我們與Arm的合作旨在促進(jìn)VirtIO標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程,并將這一行業(yè)參考標(biāo)準(zhǔn)提升至全新高度。憑借我們雙方的專業(yè)能力和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)力,我們堅(jiān)信此次合作將釋放軟件潛力,并為構(gòu)建面向SDV的未來汽車技術(shù)奠定重要基礎(chǔ)。”

Arm高級(jí)副總裁兼汽車事業(yè)部總經(jīng)理Dipti Vachani評(píng)論道:“SDV仍是當(dāng)今汽車制造商面臨的最激動(dòng)人心的機(jī)遇之一,實(shí)現(xiàn)這一愿景需要采用創(chuàng)新方法,讓軟件開發(fā)者能夠在物理芯片問世前便著手開發(fā)。我們與PAS的合作基于雙方對(duì)SOAFEE的積極參與,并致力于通過標(biāo)準(zhǔn)化減少行業(yè)內(nèi)的碎片化,最終助力我們合作伙伴加快汽車開發(fā)周期。”

【注】:

SOAFEE(面向嵌入式邊緣的可擴(kuò)展開放架構(gòu))是一項(xiàng)將汽車行業(yè)與軟件行業(yè)相結(jié)合的計(jì)劃,旨在讓人工智能(AI)軟件定義汽車成為現(xiàn)實(shí):www.soafee.io

Android是Google LLC的商標(biāo)。

Linux是Linus Torvalds在美國和其他國家擁有的商標(biāo)。

(免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 )