中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年一季度，中國汽車產(chǎn)銷分別完成660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長6.4%和4.6%，實現(xiàn)自2019年以來的歷史新高。旺盛的購車需求也帶動了汽車資訊行業(yè)的繁榮，據(jù)知名移動大數(shù)據(jù)服務(wù)商極光大數(shù)據(jù)發(fā)布的《2024年一季度汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》(以下簡稱“報告”)顯示，Q1汽車資訊行業(yè)月均活躍1.44億，相比去年同期增長5.1%;當(dāng)前全網(wǎng)滲透率已經(jīng)達到13.35%，作為細分行業(yè)垂直媒體，其仍是用戶購車、選車的第一渠道。
來源于《2024年一季度汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》
易車系運營數(shù)據(jù)持續(xù)領(lǐng)先，內(nèi)外增長動能循環(huán)良性
報告顯示，汽車資訊平臺是用戶購車時獲取資訊的首選渠道，占比高達95%;同時用戶認(rèn)可汽車資訊專業(yè)度、內(nèi)容豐富等價值，更愿意在垂直平臺留資。在這些平臺中，又以易車為代表的頭部平臺攫取了行業(yè)絕大部分流量和注意力，并通過自身的增長持續(xù)為大盤貢獻上升勢能。
來源于《2024年一季度汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》
報告數(shù)據(jù)顯示，包括易車App和易車汽車報價App在內(nèi)的易車系移動應(yīng)用一季度MAU高達5604萬，成為用戶大盤持續(xù)增長的主要引擎之一，也自2020年四季度以來連續(xù)14個季度位居行業(yè)第一。另一權(quán)威數(shù)據(jù)服務(wù)商QuestMobile監(jiān)測數(shù)據(jù)也顯示，一季度易車系MAU達到6922萬，同樣位居行業(yè)首位，并保持了多季度的領(lǐng)先。
數(shù)據(jù)來源于極光大數(shù)據(jù)
在更為體現(xiàn)平臺增長潛力和平臺黏性的新增用戶及用戶時長方面，易車也是遠遠甩開了主要競品。極光監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，Q1易車系季均月新增用戶達到697.6萬，位居行業(yè)第一，接近二、三名之和，并且截至2024年3月，易車系月新增用戶自2020年3月份開始領(lǐng)漲行業(yè)，并連續(xù)49個月保持行業(yè)第一的紀(jì)錄，其中有14個月為行業(yè)二、三名新增用戶之和。此外，Q1易車App季均單日人均使用時長達36.91分鐘，行業(yè)二、三名分別為17.12分鐘和11.83分鐘。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，易車優(yōu)秀的運營數(shù)據(jù)表現(xiàn)，與其內(nèi)外增長動能的良性循環(huán)是分不開的。
據(jù)極光發(fā)布的《2023年汽車資訊行業(yè)洞察報告》顯示，易車是高濃度汽車興趣用戶和高潛購車用戶聚集的平臺，對比行業(yè)整體用戶，易車用戶對在汽車資訊平臺上選購汽車以及更新汽車信息有明顯使用偏好，偏好度指數(shù)分別為108.9和112.3，占比均超七成。
來源于《2023年汽車資訊行業(yè)洞察報告》
易車受到購車用戶的青睞，緣于其具有明顯特質(zhì)的用戶增長戰(zhàn)略和汽車內(nèi)容生態(tài)，而這正是易車持續(xù)增長的內(nèi)生動能。易車將汽車用戶精分為買車用戶、車迷用戶和車主用戶，并進行有針對性的內(nèi)容服務(wù)。針對買車用戶，易車從新車內(nèi)容入手，打造行業(yè)更高標(biāo)準(zhǔn)、更全面、創(chuàng)新實用的車型庫，同時實現(xiàn)車型庫視頻化，更好地滿足買車用戶的購車需求。
針對車迷用戶，易車將內(nèi)容“視頻化”提升到戰(zhàn)略高度，成立原創(chuàng)節(jié)目中心和工作室，生產(chǎn)大量大制作、大投入、高質(zhì)量的精品汽車視頻，如《我是車手》《馬力對決》，以及行業(yè)內(nèi)頂級汽車原創(chuàng)IP《易車超級評測體系》等;同時進一步提升評測導(dǎo)購、汽車文化、汽車生活內(nèi)容的產(chǎn)量和質(zhì)量，增強車迷用戶對易車平臺的黏性。而對車主用戶，易車在原有社區(qū)的基礎(chǔ)上積極布局會員、車主服務(wù)及二手車業(yè)務(wù)，如易車APP設(shè)置的“車主服務(wù)”板塊，已接入賣車、洗車、加油、充電、車衣等多家自營及第三方服務(wù)商，實現(xiàn)了看車、買車、用車、換車等汽車消費全生命周期的覆蓋，讓用戶的車生活在易車平臺能夠一站式解決。
外部動能則是易車與騰訊越發(fā)深入的業(yè)務(wù)協(xié)同。近些年來，易車與騰訊積極圍繞內(nèi)容、數(shù)據(jù)、流量、營銷等領(lǐng)域不斷加深合作，并取得了非常顯著的成效。易車打通了騰訊體系，建立了汽車垂直生態(tài)，易車內(nèi)容成為騰訊生態(tài)內(nèi)原生垂直內(nèi)容，易車的專業(yè)車型庫、原創(chuàng)內(nèi)容、評測體系、短視頻、導(dǎo)購及4S店優(yōu)惠信息等廣泛出現(xiàn)在視頻號、微信搜一搜、騰訊新聞、騰訊視頻等平臺，深度觸達騰訊生態(tài)的十幾億用戶。
借助騰訊生態(tài)的超級流量池和業(yè)務(wù)支持，易車的垂直汽車內(nèi)容在騰訊生態(tài)內(nèi)得到了較好的傳播和數(shù)據(jù)表現(xiàn)，尤其在視頻領(lǐng)域，無論是易車長視頻、中視頻還是短視頻，都實現(xiàn)了在騰易生態(tài)的一鍵三連(易車、視頻號、騰訊視頻)。
正是得益于這樣的內(nèi)外動能良性循環(huán)，易車在實現(xiàn)自身增長的同時，也獲得越來越多汽車用戶的青睞，成為中國首屈一指的新車選購平臺，并基于獨特的生態(tài)優(yōu)勢，在短視頻和直播時代繼續(xù)為車企和經(jīng)銷商提供更好的數(shù)字營銷服務(wù)。
易車-騰訊廠店直播助力車企、經(jīng)銷商掘金視頻號營銷藍海
報告顯示，近些年來，直播賣車這種新式營銷成為車企和經(jīng)銷商重要的銷售模式。與此同時，伴隨著傳統(tǒng)短視頻平臺流量見頂，車企和經(jīng)銷商缺乏專業(yè)內(nèi)容、團隊、運營和營銷手段的弊端顯現(xiàn)，直播賣車面臨著觀看人數(shù)少、直播轉(zhuǎn)化難、交互體驗差、線上流程創(chuàng)新不足、運營成本高等多重困境。
視頻號作為仍處上升期且加速商業(yè)化的平臺，成為短視頻和直播領(lǐng)域唯一的藍海，將是車企和經(jīng)銷商難得的營銷盛宴。
報告分析認(rèn)為，易車-騰訊雙方整合內(nèi)容、技術(shù)、組織等資源，為主機廠-經(jīng)銷商-銷售顧問三端提供視頻號直播營銷全鏈路解決方案。易車的垂直優(yōu)勢結(jié)合視頻號的流量、數(shù)據(jù)和社交+算法優(yōu)勢，幫助車企和經(jīng)銷商實現(xiàn)精準(zhǔn)投放與營銷，解決獲客、轉(zhuǎn)化、運營的難題，提升效率、效果。
來源于《2024年一季度汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》
易車與騰訊強化在視頻號營銷領(lǐng)域的合作，不僅標(biāo)志著騰易生態(tài)協(xié)同走向業(yè)務(wù)深度融合的新階段，也在汽車短視頻營銷&直播賣車領(lǐng)域形成行業(yè)G2格局。隨著騰易生態(tài)潛力進一步挖掘，其不僅將幫助易車夯實行業(yè)領(lǐng)先地位，也將在短視頻時代為主機廠和經(jīng)銷商提供增量營銷價值。
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