10月27日消息，Mobileye披露2023財年第三季度業(yè)務數(shù)據(jù)。第三季度營收為5.3億美元，同比增長 18%。與 2022 年第三季度相比，運營收入和調(diào)整后運營收入大幅提高。2023年第三季度攤薄每股收益(GAAP)為0.02美元，調(diào)整后攤薄每股收益(非GAAP)為0.22美元。
財報中還提到了Mobileye在第三季度中與主要汽車制造商在高階產(chǎn)品合作方面持續(xù)取得進展，主要是與中國一汽和 極星建立全新合作關(guān)系。得益于Mobileye目前的客戶對其駕駛技術(shù)的強勁需求，以及潛在的訂單量，其第三季度業(yè)績表現(xiàn)很強勁。
Mobileye總裁兼首席執(zhí)行官 Amnon Shashua 教授表示："我們十分滿意第三季度的表現(xiàn)，得益于強勁的營收增長，我們的運營收入也獲得了大幅提升。在產(chǎn)品層面，8月份交付給極氪汽車的Mobileye SuperVision™自主領(lǐng)航軟件升級得到了消費者和媒體非常正面積極的反饋，這是我們的領(lǐng)先產(chǎn)品具備競爭優(yōu)勢的一個關(guān)鍵證明。這也在一定程度上推動了：1) 本季度與極星和中國一汽的合作;2)我們在上次財報電話會議上提到的與 9 家核心汽車制造商的潛在合作繼續(xù)取得進展;3)新一批全球汽車制造商對我們表達了興趣。三季度末以來，以色列地區(qū)發(fā)生的事件對公司造成了影響，但是強大的業(yè)務連續(xù)性規(guī)劃、自抗擊COVID-19中吸取的經(jīng)驗以及杰出團隊的努力幫助我們降低了這些影響，我們將繼續(xù)落實和推進相關(guān)業(yè)務的發(fā)展。”
2023年第三季度業(yè)務亮點
•三季度業(yè)務保持強勁發(fā)展態(tài)勢。根據(jù)2023年迄今為止獲得的訂單量和目前潛在的機會，2023年有望在訂單量、營收和平均系統(tǒng)價格方面超過2022年創(chuàng)下的記錄1。
•Mobileye和極氪為超過 11萬名極氪車主推出了OTA軟件升級，首次大規(guī)模量產(chǎn)了完整的適用于高速公路場景的Mobileye SuperVision™功能集合。
•宣布與中國銷量最大的汽車制造商之一中國第一汽車集團建立廣泛的合作關(guān)系，并從 2024 年底開始量產(chǎn)搭載基于Mobileye SuperVision™解決方案的多款車型。該項目還包括基于 Mobileye Chauffeur™系統(tǒng)的量產(chǎn)開發(fā)，并計劃于2025年底量產(chǎn)。
•宣布深化與極星的合作關(guān)系，將為極星品牌提供基于Mobileye Chauffeur™系統(tǒng)的自動駕駛技術(shù)。
2023年第三季度財務摘要和要點(未經(jīng)審計)
•營收為5.3億美元，與2022年第三季度同比增長18%，這一增長主要歸功于EyeQ™芯片相關(guān)收入實現(xiàn)了銷量和平均系統(tǒng)價格(ASP)的同步增長。
•2023 年第三季度的平均系統(tǒng)價格2為 53.8 美元，與去年同期相比基本持平。EyeQ™價格的上漲抵消了 Mobileye SuperVision™銷量的輕微下滑及其在整體營收中占比的下降。
•與 2022 年第三季度相比，2023 年第三季度毛利率增加了 3 個百分點。受無形資產(chǎn)攤銷成本在營收中所占比例降低的影響，EyeQ™芯片成本增加(以及對客戶的相關(guān)提價)所帶來的下行影響被部分抵消。
•2023 年第三季度調(diào)整后毛利率與上年同期相比下降了約 5 個百分點。下降的主要原因是由于EyeQ™芯片成本的增加，這部分增加的成本在零利潤的基礎(chǔ)上作為提價轉(zhuǎn)嫁給了客戶(從2023年初開始)。
•和去年同期的-6%相比，2023年第三季度營業(yè)利潤率為2%。與2022年第三季度相比，營業(yè)利潤率的上升主要與毛利率的增長和運營支出占營收的比例下降有關(guān)。
•2023 年第三季度調(diào)整后營業(yè)利潤率與上年同期相比增加了約 3 個百分點。收入增長以及與去年同期基本持平的運營支出，使得運營支出占收入的比重大幅下降。
•截至 2023 年 9 月 30 日，本年度經(jīng)營現(xiàn)金流為 2.85 億美元。其中包括重建EyeQ™芯片戰(zhàn)略庫存相關(guān)的大量資金支出，這部分庫存在2021年和2022年的半導體供應鏈危機期間已大幅減少。同期用于財產(chǎn)和設(shè)備的購買總額為 7500 萬美元。
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