當代年輕人喜愛組隊開黑打游戲，一個帶飛全場的C位，背后肯定有一位全能輔助。誠然，想要在城配貨運行業(yè)輕松過關，同樣離不開靠譜的搭檔：能裝能扛還開源，低耗高能更節(jié)流。身懷絕技的博騰V2 EV，帶你在創(chuàng)富之路上Carry全場。
創(chuàng)富法寶裝得多賺更多
近年來，隨著國內電商的飛速發(fā)展，城配物流行業(yè)欣欣向榮。博騰V2 EV作為城配物流最后一公里的最佳輔助，應運而生。物流配送用車，對空間的要求自然是嚴格的。博騰V2 EV車身尺寸達到了4925x1835x1980mm，軸距達到3080mm，在同級中具有一定的優(yōu)勢。同時，博騰V2 EV內部空間除了寬體長軸的設計外，還將座椅設置成2座的結構，從而將內部空間延伸至最大，最終使得貨箱的裝載空間達到了6.1m³。直觀一點，以330ml易拉罐為例，博騰V2 EV可容納12360瓶之多。
同時，在裝卸貨物上，博騰V2 EV的設計也很細節(jié)：采用大尺寸側滑門設計，方便裝卸貨物和乘員進出;尾部延續(xù)了超90度對開門設計，方便裝載像冰箱、家居這類大件貨物，就算是用叉車上下車運輸也十分輕松便捷。
魔法Buff高效低耗節(jié)流在行
創(chuàng)富路不易，尤其是油價高企，運輸成本陡增的當下。城配物流配送本來就是薄利，油耗一高，到手的自然就更少了。也正如此，國內越來越多的物流公司直接選用新能源物流車來取代油車。在節(jié)省物流配送成本上，博騰V2 EV也是很有話語權的。首先，博騰V2 EV搭載了成熟的三電系統(tǒng)，提供寧德時代、河南鋰動、弗迪電池三款品牌磷酸鐵鋰電池供用戶選擇，均滿足260km高效續(xù)航，最大功率達到70kW，峰值扭矩達到240N·m，輕松應對城市貨運配送需求。如果經(jīng)常往返鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送，偶有山路，動力也能輕松跟上。再來算一筆經(jīng)濟賬，博騰V2 EV充滿電只需要20塊錢左右，折合每公里不到1毛錢，相比于燃油車的使用成本，博騰V2 EV在節(jié)流上不證自明。
充電的便捷度，也是很多貨運司機考慮的現(xiàn)實問題。其實無須擔心，城內配送一般一天跑200公里左右，白天辛苦在外跑一天，晚上下班前直接把車停放在附近的充電站，開始補電。另外，電車充電也是有講究的，盡量選在凌晨充電，凌晨12點以后只需要六七毛錢，而白天充電一塊多一度電，日積月累省下不少。
護體神盾安全創(chuàng)富后顧無憂
物流配送用車作為載貨的工具，結實與否也是大家最為關心的話題。博騰V2 EV深諳城配貨運物流車之道，在主被動安全配置方面十分到位。整車采用了高剛性籠式車身構架，車身周圍有超高強度鋼板覆蓋，全面提升車輛的剛性和側面碰撞能力，保障行車安全。底盤則采用了2縱10橫加強架構和3+2加強鋼板后懸設計，增加了底盤的剛性和承載力，結實更耐用。
此外，博騰V2 EV全系標配ABS+EBD系統(tǒng)、全系標配胎壓監(jiān)測預警，提升制動靈敏及穩(wěn)定性，全面防護，為創(chuàng)富之路保駕護航。
“棄油換電”已成為當下物流配送用車的方向，而博騰V2 EV作為創(chuàng)富路上的最佳輔助，其過硬的產(chǎn)品實力只為用戶提供一個“普惠”的選擇：多拉快省。同時，博騰V2 EV 助力物流司機綠色創(chuàng)富時，為“零碳物流”做出舉手之勞。
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