近日，滿幫集團推出首套貨主信用等級體系，積極引導平臺用戶形成良好的交易習慣，鼓勵貨主規(guī)范誠信經營，進而形成更健康、更透明的平臺生態(tài)。
在滿幫平臺規(guī)則中，司機一直都能對承運訂單的貨主進行評價，但是司機的評價積極性普遍不高，而且單一的評價并不能解決問題。滿幫集團這次推出的貨主信用等級，則是一套完善的體系。平臺根據貨主真實交易行為，從貨主的交易服務質量、投訴糾紛情況、履約守信度等幾個維度綜合計算得出一個信用等級分。
通俗點說，對達到基礎發(fā)貨單數的貨主，滿幫平臺會具體考核其過去90天內的完單量、成交率、取消率、好評率、有責客訴率這五個指標，依據各指標項在全平臺的排名進行評分，加權累計后得到貨主的信用分，并展示相對應的信用等級，向所有司機開放。目前，信用等級共分為五級，其中5星為最好，向下依次為4.5星、4星、3.5星、2.5星。信用分每個月更新一次。
對于達到一定信用等級的貨主，滿幫集團會給予榮譽認可及權益激勵，信用優(yōu)秀的貨主將獲得貨源優(yōu)先展示、專屬客服、加贈發(fā)貨次數等權益。針對信用等級低和有違約行為的貨主，平臺也將進行相應的處罰和功能限制。
同時，滿幫集團還將同步展示貨主的正負向標簽。結合信用分指標情況，信用等級高的貨主會展示正向標簽如：運費結算快、投訴少等;信用等級低或不達標的貨主則會在顯著位置展示負面標簽如：運費結算慢、取消多等。司機可以通過直觀展示的評價標簽進行判斷，更有效地甄別優(yōu)質貨主。
當前，因作業(yè)時間與空間跨度大、運輸要求難以標準化等因素，貨運行業(yè)信息透明度和守信履約度并不高，貨主和司機收益無法有效保證，司機對貨主取消、拖欠運費的抱怨屢見不鮮。本質上，這些矛盾之處就是源于雙方長期缺乏有效評價。
作為平臺方，滿幫集團意識到一套具有公允力的用戶信用體系的重要性，只有建立一套有規(guī)則、成體系、講信用的交易系統(tǒng)，才能真正改善平臺交易環(huán)境，進而促進貨運行業(yè)良性發(fā)展。
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