據(jù)說買新能源汽車就是買電池。事實(shí)上，電池是新能源汽車的核心，因?yàn)閺募夹g(shù)角度來看，電池不僅與電池壽命有關(guān)，而且與大多數(shù)汽車的使用周期有關(guān)，因此配備高質(zhì)量電池的威馬汽車已經(jīng)成為許多消費(fèi)者的首選產(chǎn)品。
威馬汽車作為中國主流市場的智能電動汽車品牌，始終堅(jiān)持自主研發(fā)、積極開發(fā)，以平臺推動電池組開發(fā)，包括前瞻性VDA電池/模塊平臺，實(shí)現(xiàn)與不同供應(yīng)商電池模塊的完美兼容;通過箱體結(jié)構(gòu)平臺，實(shí)現(xiàn)電池的積木組合，靈活開發(fā)不同功率的電池組。在制造層面，威馬擁有高度自動化的電池車間和高柔性的AGV自動裝配線。每個(gè)電池都由智能機(jī)器人攜帶，提高了模塊組裝的精度，并配備了可追溯性系統(tǒng)。
此外，威馬還將行業(yè)內(nèi)獨(dú)特的黑科技熱管理2.0系統(tǒng)融入電池組，保證電池在-30℃~50℃的環(huán)境溫度下穩(wěn)定工作，冬季充電效率可提高50%以上。此外，威馬電池組還達(dá)到了IP68防水防塵標(biāo)準(zhǔn)的高質(zhì)量，已成功通過66項(xiàng)嚴(yán)格試驗(yàn)，包括1米深海水浸泡8小時(shí)、70秒火災(zāi)、機(jī)械沖擊、模擬碰撞和墜落試驗(yàn)。
值得一提的是，威馬M7最近在極寒環(huán)境下進(jìn)行了嚴(yán)格的測試，實(shí)現(xiàn)了空調(diào)在-30℃環(huán)境下17分鐘內(nèi)達(dá)到舒適溫度，100公里能耗17kWh，SOC從30%到80%只需30分鐘就能取得優(yōu)異的成績，不僅展現(xiàn)了電車學(xué)霸在三電等核心領(lǐng)域的硬實(shí)力，也為用戶帶來了冬季駕駛可靠、體驗(yàn)可靠、質(zhì)量可靠的用車體驗(yàn)。
如此出色的結(jié)果也得益于威馬M7的高質(zhì)量電池組。威馬M7配備了低衰減長電池壽命電池和成熟的熱管理系統(tǒng)，可以提供更好的電池壽命和更高效的充電體驗(yàn)。此外，威馬M7的熱管理系統(tǒng)，如家用空調(diào)的變頻功能，將根據(jù)環(huán)境溫度、電池溫度等系統(tǒng)狀態(tài)和用戶的個(gè)性化設(shè)置，準(zhǔn)確控制空調(diào)功率，無論是夏季還是寒冷，都能給用戶帶來舒適的溫度體驗(yàn)。
接下來，為了確保威馬M7的及時(shí)交付，讓用戶享受安全可靠的威馬汽車，威馬工程師將進(jìn)行多輪嚴(yán)格測試，為用戶帶來智能、方便、輕松、快樂、零焦慮的旅行體驗(yàn)。
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