2022年2月4日，全球矚目的北京冬奧會正式開幕，這場在“碳中和”時代背景下舉辦的首屆冬奧會，以科技冬奧、綠色冬奧的理念吸引著全球億萬觀眾。本屆冬奧會中，不僅能看到世界各國頂級奧運健兒在冰雪賽場帶來的精彩演繹，更能夠時時刻刻體驗到綠色、科技、環(huán)保理念下眾多“黑科技”所帶來的全新感官體驗，如場館環(huán)保制冰技術、單板U型池旁的防風網、國家速滑館“冰絲帶”等，無處不體現(xiàn)出冬奧綠色低碳的環(huán)保元素。
綠色低碳的生活理念潛移默化地影響著我們每一個人，綠色出行的生活方式也早已經被人們提上日程，受到了熱烈的追捧。在汽車行業(yè)內，有一家車企始終秉持著綠色出行的理念，這就是北京現(xiàn)代。作為一家負責任的合資企業(yè)，北京現(xiàn)代十分看重綠色出行，早已成為率先實現(xiàn)HEV、PHEV、EV的全方位覆蓋的合資車企之一，其通過推出一系列新能源車型，身體力行地支持低碳環(huán)保事業(yè)。不僅如此，北京現(xiàn)代還對內燃機技術進行重大升級，通過推出CVVD技術，讓燃油車也能實現(xiàn)更加綠色、低碳、節(jié)能的目的。
近年來，在綠色出行理念的引導下，北京現(xiàn)代針對自身產品線，進行了大范圍的升級。目前在售的車型中，菲斯塔、昂希諾、名圖、途勝等車型都相繼為消費者提供了純電動版本，全面彰顯出北京現(xiàn)代旗下產品高品質的特點。此外，鑒于純電驅動而具備的零排放、無污染、無噪音等特點，北京現(xiàn)代也將持續(xù)在純電領域發(fā)力深耕，創(chuàng)新發(fā)展也為傳統(tǒng)車企的轉型提供出一條可行的道路。
純電車型的發(fā)展是大趨勢，但由于充電條件的局限性，還存在一些消費者無法享受到純電車型的便捷性。為此，北京現(xiàn)代在混合動力方面也拿出了一套完整的解決方案。北京現(xiàn)代的產品線中既有領動PHEV、索納塔PHEV這樣的插電混動車型，也有途勝L HEV這樣的油電混動車型，多種動力選擇供應，全面滿足了消費者的不同用車需求。
除聚力發(fā)展新能源產品外，北京現(xiàn)代也沒有放棄對內燃機技術的探索，CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術的推出，全面提升了內燃機的熱效率、動力性能和環(huán)保能力。綜合來看，北京現(xiàn)代在產品領域內的決策和舉動，能夠為中國消費者帶來更加實用、經濟、環(huán)保、可靠的產品，助力消費者能夠感受到不同的出行體驗。而從戰(zhàn)略意義上而言，北京現(xiàn)代無疑站在了驅動技術的領先位置，不論哪種能源形式，北京現(xiàn)代都能拿出一套完整可行的解決方案，做到面面俱到，也確保了自己在多元化發(fā)展領域內的萬無一失。
顯然，北京現(xiàn)代非常了解中國消費者的豐富需求，除了在純電動、混動、插混的新能源領域發(fā)力外，還考慮到了更長遠的問題。在未來，什么樣的技術能完全滿足市場的需求?什么樣的技術能為中國帶來更加綠色、環(huán)保、節(jié)能的出行方式?
答案或許是氫能源，北京現(xiàn)代總能精準把握市場趨勢，為用戶提供最符合時代需求的“現(xiàn)代感”，而這種極具前瞻性的發(fā)展方式背后，需要雄厚的技術實力做背書。作為北京現(xiàn)代的“母艦”，作為全球領先的氫能源車企，現(xiàn)代汽車從來沒有放松過對氫燃料電池技術的研發(fā)，中國市場“雙碳”事業(yè)自然也是現(xiàn)代集團的心頭之重。為此，現(xiàn)代集團積極迎合中國新能源多解決方案的發(fā)展路徑，在華實施“電+氫”雙線戰(zhàn)略，并將首個海外氫燃料電池生產與銷售基地落戶中國廣州，同時也會以此為契機，持續(xù)為北京現(xiàn)代的技術和產品進行“反哺”，從而構建出集團與企業(yè)間的技術融通，達到綠色發(fā)展的平衡。
在節(jié)能減排的大趨勢下，北京現(xiàn)代為廣大的傳統(tǒng)車企開了好頭，北京現(xiàn)代的所思所為，也為其它車企樹立了榜樣。通過自身產品的內在改進，大大降低了碳排放量和石油消耗量，不僅助力了環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，更讓能源結構更加安全可控，北京現(xiàn)代的思路或許就是解決問題的好方法。
隨著綠色出行的持續(xù)發(fā)展，北京現(xiàn)代還將會為中國市場提供更多高品質的綠色節(jié)能車型，也會更加積極的參與到中國綠色能源技術的發(fā)展中，在新能源基礎設施的建設中發(fā)揮出更大作用，持續(xù)助力中國實現(xiàn)“碳中和”、“碳達峰”雙目標。此次，恰逢綠色冬奧的舉辦，在低碳發(fā)展的時代洪流中，北京現(xiàn)代的這套多元發(fā)展戰(zhàn)略，無疑更加具備了劃時代的意義。
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