2021年,如果用兩個(gè)關(guān)鍵詞來概括中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大勢,那一定是“新能源”和“智能化”。兩種驅(qū)動(dòng)力共同推動(dòng)了新汽車的快速發(fā)展。
新能源方面,據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,全國2021全年新能源乘用車滲透率為15.7%,相較于2020年提升近10個(gè)百分點(diǎn),增長遠(yuǎn)超預(yù)期。智能化方面,智能座艙、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域成為車企競爭的核心焦點(diǎn)。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),我國搭載L2級及以上智能駕駛功能的汽車銷量占比由2020年的15%上升到2021年9月的25.2%。
伴隨著智能化,毫無疑問,軟件對于汽車越來越重要,麥肯錫預(yù)測顯示,汽車軟件市場規(guī)模有望從2020年的200億美元增長到2030年的500億美元。在市場規(guī)模飛速增長的同時(shí),缺芯少魂依然是我國汽車產(chǎn)業(yè)難言之痛。汽車智能化的“靈魂”:操作系統(tǒng),受到國家和產(chǎn)業(yè)層面自上而下更為廣泛的關(guān)注。
全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、工業(yè)和信息化部原部長苗圩在2021年10月的第三屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上曾表示,“中國汽車市場這么大,不能沒有自己的操作系統(tǒng),打造自主可控、開源開放的汽車操作系統(tǒng)勢在必行。”
在與清華大學(xué)趙福全教授的高端對話節(jié)目中,斑馬智行聯(lián)席CEO張春暉表達(dá)“中國在智能汽車的很多方面都走在全球前列,尤其是站在整個(gè)城市的層面系統(tǒng)思考和探索車路協(xié)同等。中國企業(yè)沒有理由不發(fā)展自己的汽車操作系統(tǒng)。”
(清華大學(xué)趙福全教授專訪斑馬智行聯(lián)席CEO張春暉)
“但打造汽車操作系統(tǒng)不能在溫室中培養(yǎng),也不能閉門造車。頂層設(shè)計(jì)之后,局部的內(nèi)容可以由不同參與方來分別實(shí)現(xiàn),并采用迭代優(yōu)化的方式不斷演講。”張春暉還提到。
在國家發(fā)展自主汽車操作系統(tǒng)的政策指引下,在產(chǎn)業(yè)開放融合的技術(shù)理念引導(dǎo)下,2021年斑馬智行堅(jiān)定前行腳步,取得多點(diǎn)突破。
積極響應(yīng)國家戰(zhàn)略規(guī)劃 取得多項(xiàng)標(biāo)志性成果
斑馬智行自研的AliOS是國內(nèi)起步早、技術(shù)與量產(chǎn)落地?cái)?shù)量領(lǐng)先的智能汽車操作系統(tǒng),斑馬智行以AliOS為核心技術(shù)基礎(chǔ),融入國家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略,并在標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)上主動(dòng)攀登行業(yè)制高點(diǎn)。當(dāng)前,斑馬智行主導(dǎo)和參與近10項(xiàng)操作系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)信息安全國家標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),《車載操作系統(tǒng)安全要求與測試方法》更在國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)IEEE成功立項(xiàng)。
AliOS兩次獲得國家核高基重大專項(xiàng)支持,并代表核高基重大成果亮相國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展,接受黨和國家、產(chǎn)業(yè)與用戶的檢閱。
(AliOS亮相國家“十三五”科技創(chuàng)新成就展)
斑馬智行還契合中國經(jīng)濟(jì)“弓箭型”空間發(fā)展戰(zhàn)略,在長三角、成渝、長江中游、環(huán)渤海等汽車產(chǎn)業(yè)新高地完成布局,與行業(yè)伙伴共同成長,已初步形成五大城市群七城九地的發(fā)展格局。
在長三角持續(xù)賦能上海、合肥等本地車企,助力智慧城市與上海在線新經(jīng)濟(jì)。與金橋城市副中心簽署戰(zhàn)略合作,攜手推進(jìn)城市智慧出行;簽約上海人民廣播電臺,以數(shù)字科技服務(wù)上海交通與市民出行,助力上海建設(shè)智慧城市;華東運(yùn)營總部落地合肥經(jīng)開區(qū),彌補(bǔ)合肥在智能產(chǎn)業(yè)鏈中的操作系統(tǒng)軟件配套。
(斑馬智行CMO成力(左四)受邀出席金橋副中心簽約儀式)
斑馬智行的發(fā)展獲得政府、客戶、媒體等多方贊許與認(rèn)可。自研AliOS入選《浙江省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》;斑馬智行獲評大眾中國2021年度最佳質(zhì)量軟件供應(yīng)商;畢馬威第四屆中國領(lǐng)先汽車科技企業(yè)50強(qiáng);鈴軒獎(jiǎng)、前瞻技術(shù)與標(biāo)桿產(chǎn)品獎(jiǎng)等諸多媒體和行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)。
邁入座艙時(shí)代,OS三部曲取得階段性進(jìn)展
2021年,斑馬智行加速推進(jìn)“OS三部曲戰(zhàn)略”,實(shí)現(xiàn)智能座艙OS的量產(chǎn)落地,向整車智能OS邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
在智能座艙方面,基于AliOS推出的斑馬洛神智能座艙系統(tǒng),是國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)多核異構(gòu)融合式智能座艙系統(tǒng),具有跨域融合的能力,帶來靈動(dòng)無界的智能座艙新體驗(yàn)。洛神還領(lǐng)先行業(yè),在上汽乘用車榮威、名爵品牌新車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市。
同時(shí),斑馬智行聯(lián)合高端電動(dòng)汽車品牌—智己,采用全新理念,打造“水”感交互無界靈動(dòng)的沉浸式座艙系統(tǒng)—IMOS。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)獲得2021德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。
(IMOS榮獲德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng))
面向整車智能OS邁出堅(jiān)實(shí)一步,成功研發(fā)AliOS智能駕駛系統(tǒng)內(nèi)核,并獲得TUV萊茵ISO 26262產(chǎn)品功能安全最高等級ASIL-D認(rèn)證。2022正式上市,將成為業(yè)內(nèi)首個(gè)通過安全認(rèn)證的免費(fèi)內(nèi)核。
在深耕汽車操作系統(tǒng)的同時(shí),斑馬智行致力于推動(dòng)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同發(fā)展,共塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在2021云棲大會(huì)上,斑馬智行與中國科學(xué)院信息工程研究所、清華大學(xué)、電子科技大學(xué)等業(yè)內(nèi)頂尖機(jī)構(gòu)的專家學(xué)者聯(lián)合發(fā)起“新汽車云棲實(shí)驗(yàn)室”。還與高通、NXP、地平線、芯馳科技等10家智駕芯片企業(yè)成立“新汽車芯聯(lián)盟”。
助力產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型合作版圖增加10余個(gè)汽車品牌
“數(shù)字化”是“智能化”的基石。斑馬智行不僅以操作系統(tǒng)為汽車智能化賦能,更以汽車為載體,以用戶為中心,致力于實(shí)現(xiàn)人、車、路、家全面在線互聯(lián)及服務(wù)聚合,助力汽車與交通產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,基于底層業(yè)務(wù)積累,融合阿里巴巴集團(tuán)生態(tài)與大數(shù)據(jù)能力,提供涵蓋服務(wù)生態(tài)、數(shù)字化營銷、試乘試駕、保險(xiǎn)、順風(fēng)車、二手車等領(lǐng)域的全鏈路-全生命周期數(shù)字化解決方案。在車載語音,基于天瀑AI技術(shù)平臺,實(shí)現(xiàn)達(dá)摩院、天貓精靈、斑馬三智融合,輸出業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的車載語音助手解決方案。在數(shù)字交通,推出無人接駁車、智慧停車、智慧物流、智能交通云等解決方案,正在廣東、安徽、上海等多地開花結(jié)果。
在領(lǐng)先的技術(shù)與豐富的生態(tài)加持下,斑馬智行2021年獲得了更多車企的青睞,相繼與奇瑞雄獅、一汽-大眾捷達(dá)品牌達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系,共同探索面向新生代用戶需求,打造智能座艙產(chǎn)品。在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字交通等創(chuàng)新業(yè)務(wù)方面取得多項(xiàng)從0到1的突破。與奧迪、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽紅旗等10余家行業(yè)領(lǐng)先車企建立合作關(guān)系。
(斑馬智行與一汽-大眾捷達(dá)品牌簽訂戰(zhàn)略合作)
在堅(jiān)定戰(zhàn)略和持續(xù)研發(fā)投入下,斑馬智行2021年實(shí)現(xiàn)業(yè)績翻番增長,探索了道路,驗(yàn)證了模式 ,達(dá)到新斑馬戰(zhàn)略重組后錨定的戰(zhàn)略位置,獲得阿里巴巴集團(tuán)、上汽集團(tuán)、國投招商、云鋒基金四大股東聯(lián)合增資30億元人民幣,該融資金額位居2021國內(nèi)智能汽車與汽車科技領(lǐng)域融資TOP10。
(國投招商、阿里巴巴集團(tuán)、上汽集團(tuán)、云鋒基金四大股東聯(lián)合增資簽約儀式)
2022,斑馬繼續(xù)堅(jiān)定自研道路,披荊斬棘奮力前行
2022年,中國汽車智能化的腳步會(huì)更快,“在線”成為新車標(biāo)配屬性,“智能”成為用戶核心關(guān)切因素。國家《“十四五”軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》會(huì)正式實(shí)施,將從頂層設(shè)計(jì)加大對操作系統(tǒng)、軟件定義的重視。中國汽車市場規(guī)模、新技術(shù)、政府對數(shù)字城市思考之深,均走在全球前列,為智能汽車與OS發(fā)展提供前所未有的機(jī)遇。
新的一年,斑馬智行將在國家產(chǎn)業(yè)政策指導(dǎo)下,與客戶和生態(tài)伙伴攜手共進(jìn),以O(shè)S+芯片+AI為底座,繼續(xù)加大對核心技術(shù)的研發(fā)投入,打造有中國特色、未來體驗(yàn)的新一代智能汽車操作系統(tǒng),以艙駕一體、三智融合為汽車提供深度智能,持續(xù)實(shí)現(xiàn)新技術(shù)落地,為客戶帶來領(lǐng)先產(chǎn)品,讓用戶獲得新體驗(yàn)。
（免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 ）
