漲價后的特斯拉Model Y還香嗎?不妨關注福特電馬

3月24日,特斯拉中國官網上Model Y長續(xù)航版車型售價由此前的33.99萬元調整為34.79萬元,高性能版車型售價由36.99萬元調整為37.79萬元,售價均上漲8000元。那么漲價后的特斯拉Model Y還香嗎?這無疑給中國電動汽車愛好者們帶來了更深層次的思考。

其實無論是從外觀內飾、性能指標、駕乘質感等方面來說,特斯拉Model Y都未必是純電汽車的唯一選擇。讓我們把目光聚焦到4月13日發(fā)布的Mustang Mach-E,或許你能找到那個問題的答案。

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福特Mustang Mach-E

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特斯拉Model Y

馭電而來的挑戰(zhàn)者——福特

特斯拉在電動智能領域重新定義了汽車,這是毋庸置疑的。但是這不意味著每個人都會喜歡特斯拉,消費者對傳統(tǒng)老牌車企有著更深層次的信任感,因此大家都在等待,無論是新勢力或者傳統(tǒng)車企能推出一款產品力到品牌都“能打”的產品。在Mustang Mach-E上市之時,可以說消費者終于等到了。

不考慮價格就買一臺車,相信大多消費者還是做不到的。將特斯拉Model Y看作是直接競爭對手的Mustang Mach-E,在定價策略上也極其相似,甚至于在中國,Mustang Mach-E比同為SUV的Model Y更大、更便宜,也難怪特斯拉Model Y車主覺得愛車突然不香了。

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Mustang Mach-E與特斯拉Model Y定價與基本參數

內飾設計大有可談

內飾方面,Mustang Mach-E的質感畢竟見仁見智,因此Mustang Mach-E配以“魔術”旋鈕的15.5英寸高清中控屏和10.2英寸數字儀表設計便引發(fā)了討論與關注。與特斯拉Model Y不同,福特電馬采用的疊加式人性化物理旋鈕設計,獨特創(chuàng)新,是科技性和易用性的理想結合。試想一下,作為駕駛者,總有無暇操作中控屏的時候,此時這顆魔術旋鈕就能派上用上。

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Mustang Mach-E打造智能座艙

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特斯拉Model Y座艙

與此同時,Mustang Mach-E貫穿式設計B&O高級音響系統(tǒng),配合不同車型提供兩種顏色的B&O專屬標志,也使Mustang Mach-E成為福特史上第一臺有兩個顏色B&O標志的車型。全車沒有使用任何動物皮革,座椅采用Ford Sensico合成皮材質,地毯采用PET環(huán)保材質。不得不說,福特將我們國人的內飾喜好把握得十分到位。

此外得益于Mustang Mach-E國產車型車身軸距為2,984毫米,幾近3米的軸距和精妙的車頂布局設計,福特電馬可為用戶提供超大前排腿部空間和頭部空間。

福特電馬真的智能嗎?

盡管Mustang Mach-E是福特推出的首款智慧純電產品,但并不意味著福特在自動駕駛方面就落后。早在2012年,底特律OG福特就旗幟鮮明擁抱硅谷,建立Greenfield Lab,負責前瞻科技研發(fā)以及未來移動出行。Mustang Mach-E可以說是福特智能科技架構的集大成者。

Mustang Mach-E標配6個攝像頭和17個雷達,所有智能駕駛輔助硬件全系前裝,以支持通過OTA不斷提升Mustang Mach-E的智能化水平與駕駛體驗。全新一代福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)也將在Mustang Mach-E首發(fā),全系標配L2級別福特Co-Pilot360智行駕駛輔助專業(yè)包,包含20多項智能駕駛輔助功能,如ACC全速域自適應巡航、TJA擁堵輔助駕駛、ICA高速輔助駕駛等等都全部標配。

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Mustang Mach-E首發(fā)全新一代福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統(tǒng)

此外,用戶還能選裝Co-Pilot360智行駕駛輔助升級包,通過BlueCruise主動駕駛輔助功能,在特定高速公路上實現“準自動駕駛狀態(tài)”。將來通過OTA遠程升級,還可實現如ALC自動變道輔助在內的等多項新功能。

為了成為一輛真正滿足中國消費者出行需求的智能電動車,福特電馬搭載新一代的SYNC+ 2.0智行互聯系統(tǒng),攜手百度生態(tài),集成百度數據、云、地圖、語音、支付等原生能力,讓智能座艙更加中國化。

Mustang Mach-E是否帶來真正的純電駕趣?

Mustang Mach-E是由福特全球性能車團隊所使用的專業(yè)賽車模擬器進行調校的第一款量產車型。本次Mustang Mach-E國內引入GT車型,也是歷史上首次有汽車企業(yè)將麾下傳奇車型品牌及其高性能版本落地中國生產。GT車型0-100公里/小時加速躋身3秒俱樂部。

同時Mustang Mach-E全系采用久經賽道的倍耐力P Zero高性能運動輪胎和固特異Eagle Touring輪胎,并由兩家廠商專為Mustang Mach-E定制開發(fā)。全系前輪采用Brembo全鋁四活塞制動卡鉗,其中GT車型將擁有專屬紅色制動卡鉗。

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Mustang Mach-E由專業(yè)賽車模擬器進行調校

為了更好地滿足車主的出行需求,福特還將與國家電網等充電合作伙伴緊密合作。中國新創(chuàng)電動車企業(yè)蔚來的全國快充網絡也會向Mustang Mach-E用戶開放。同時Mustang Mach-E也將于全國20個核心城市的城市體驗店與消費者見面。相信集出眾外觀、澎湃性能以及智慧科技的Mustang Mach-E將帶來比特斯拉Model Y更獨特的、更有質感的純電出行。

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