在過去，二手車稅收、限遷以及臨時產權等制度很大程度上限制了二手車的發(fā)展;最近的一年中，二手車政策頻出，其中限遷正在進一步解除中，而稅收也已出臺了新規(guī);今年的兩會上，“取消對二手車交易不合理限制”寫入了政府工作報告。隨著政策的不斷出臺和落實，行業(yè)環(huán)境的成熟，這都將進一步促進二手車跨區(qū)域流動，激發(fā)二手車行業(yè)更大的活力。而定位為二手車產業(yè)互聯(lián)網拍賣平臺的車易拍，是如何從數(shù)字化推動二手車流通市場的轉型，加快二手車行業(yè)發(fā)展的，讓我們一起來了解一下~
根據公安部的最新統(tǒng)計數(shù)據，國內汽車保有量已達2.81億輛，已經十分接近美國汽車保有量。我國新車交易量已經是美國的1.5倍，但二手車交易量僅為美國的三分之一，可見二手車消費有著巨大的增長空間值得挖掘。對于越來越多的經銷商來說，加大對二手車業(yè)務的布局勢在必行。其中作為二手車數(shù)字化供應鏈服務平臺的車易拍，能夠幫助二手車商在線估價、購車、交易、過戶、物流等交易一站式服務，以誠信透明的服務理念，為二手車買家、賣家、檢測服務商、車務服務商等各個生態(tài)伙伴提供數(shù)字化變革解決方案。
車易拍從2019年開始轉型為開放、協(xié)作的賦能平臺，幫助主機廠和經銷商搭建二手車業(yè)務系統(tǒng)和管理體系。這種賦能體系主要有四個維度：為經銷商提供SaaS產品，推動二手車業(yè)務的標準化上線;通過業(yè)務在線和數(shù)據共享提升運營效率;實現(xiàn)產業(yè)互聯(lián)網內的資源社會化協(xié)同，從而降本增效;最后是利用系統(tǒng)的開放性，不斷吸納合作伙伴，增強整體的生態(tài)能力。通過如此賦能，能夠搭建起一張兼具廣度和深度的二手車產業(yè)互聯(lián)網，鏈接主機廠、經銷商、金融機構、物流機構等各方，將客戶、車源、資金、運力、營銷等各項資源進行精準匹配，從而實現(xiàn)二手車行業(yè)資產配置的效率最大化，提升二手車行業(yè)的整體發(fā)展質量。
對于經銷商來說，車易拍平臺整合了買賣雙方，將全國的4S店一手車源與全國10萬+車商進行精準匹配，以拍賣的形式激發(fā)車商出價能力，提升經銷商的二手車業(yè)務運營效率和利潤。據悉，目前永通汽車、遠通汽車、和諧汽車、三和集團、廣汽商貿等經銷商集團都與車易拍開展了相關合作，置換率、單車利潤等均得到有效提升。
此外，主機廠也開始從頂端發(fā)力，推進二手車系統(tǒng)化建設。車易拍聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席戰(zhàn)略官蔡旭曾表示，絕非一家企業(yè)可以完成，車易拍希望能夠通過為行業(yè)各環(huán)節(jié)賦能，與合作伙伴一同提升二手車產業(yè)鏈的效能。
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