捷停車·租車位81個項目已接入“深圳共享停車”服務(wù)平臺

為破解城市停車難題,讓市民停車更實惠、更智慧,“深圳共享停車”服務(wù)平臺(下稱“共享平臺”)已于2020年8月21日正式上線。距今,共享平臺已經(jīng)為深圳市民提供了3個月的錯峰共享停車服務(wù)

在此期間,智慧停車一體化服務(wù)平臺——捷停車,已將旗下所有位于深圳的車位掌柜·租車位項目接入到“深圳共享停車”服務(wù)平臺,總計接入81個智慧停車場,提供超7000個共享車位,助力緩解深圳停車難的局面,讓深圳的車主市民更容易找到自己的車位。

捷停車·租車位81個項目已接入“深圳共享停車”服務(wù)平臺

共享停車是怎么做到“共享”呢?

停車難,是每一個深圳車主的共同困境。很多市民有車也不愿意開車出門,就怕遇到“上班公司沒車位、下班小區(qū)沒車位”的情況。

那么,“深圳共享停車”服務(wù)平臺怎么實現(xiàn)車位的“共享”呢?

共享平臺整合了商業(yè)綜合體、工業(yè)園、寫字樓與周邊住宅小區(qū)的停車位資源,根據(jù)城市停車熱力圖和停車壓力分時信息進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,設(shè)計了可以充分利用商、居停車時空錯峰的潮汐特性,打破車主和車場之間的信息壁壘,將閑時車位資源提供給有需要的車主的服務(wù)方案。

市民車主可以隨時通過“深圳交警”、“深圳停車”的微信公眾號,通過菜單欄的指引找到“共享停車”的服務(wù)入口,直接搜索目的地或停車場名稱,系統(tǒng)會自動為車主匹配周邊最適合的提供共享停車服務(wù)的停車場。

捷停車·租車位81個項目已接入“深圳共享停車”服務(wù)平臺

(通過深圳交警的微信公眾號,車主可以便捷進(jìn)入共享平臺找車位)

為了更好地提供服務(wù),平臺對“共享停車”進(jìn)行了服務(wù)形式的細(xì)化,區(qū)分了工作日、休息日、白天、夜間等不同時段,也給出了按次停車的選擇,滿足車主的個性化需求。

同時,車主可能還會驚喜地發(fā)現(xiàn),這里提供的錯峰共享車位價格相比商廈便宜很多。

在深圳大多商廈一天的停車費價格在 60 元左右,而共享停車平臺提供了兩種收費模式:一種是月卡,大多在300元左右,平均下來比日常臨停的收費便宜得多;另一種是次卡,基本在10元/次,可以停一整個時段比如一晚上。

捷停車的租車位項目之一、位于福田區(qū)的深裝總大廈,也參與了共享停車平臺的服務(wù),其租車位月卡收費280元/月,提供了“工作日、周末、節(jié)假日19:00-07:00”時段的不限次停放服務(wù),平均下來每晚停車費都在10元以下。

捷停車·租車位81個項目已接入“深圳共享停車”服務(wù)平臺

(深裝總大廈-捷停車智慧停車場提供的共享停車月卡為280元/月)

那么也有車主會提出疑問:“如果我超時停放車輛,會算我違規(guī)嗎?那以后是不是不能用共享車位了?”畢竟“計劃趕不上變化”的情況也是常有的,如果車主超出了自己選擇的共享停車服務(wù)的時段,超出的部分只需要按照該停車場的臨停收費規(guī)則來繳費即可,不會對車主有懲罰性措施。

積極探索共享停車模式,持續(xù)有效服務(wù)民生

據(jù)了解,目前深圳市機(jī)動車保有量353.2萬,備案經(jīng)營性停車場6400家,全市停車泊位250.8萬,停車位缺口超過100萬。此外,深圳的停車泊位整體供需失衡情況突出,老舊小區(qū)、城中村缺乏配套停車設(shè)施,車輛亂停亂放現(xiàn)象出現(xiàn),出行難、停車難成為困擾市民的“城市病”之一。

捷停車·租車位81個項目已接入“深圳共享停車”服務(wù)平臺

停車位分布不均車主和車場的車位信息不對稱,大量閑置車位長期“沉睡”,城市整體車位利用率低,無法發(fā)揮現(xiàn)有停車場的最大效益……面對種種“癥結(jié)”,在不加建停車場、改建立體停車庫等前提下,當(dāng)前執(zhí)行快、體驗優(yōu)的治理方案便是展開智慧停車錯峰共享。

目前,深圳在積極探索共享停車模式方面,已是其中的先行者。深圳交警自2009年建立全市停車場監(jiān)管系統(tǒng)以來,已接入5712余家經(jīng)營性停車場互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù),日均采集過車數(shù)據(jù)量達(dá)660萬余條,成功搭建了海量的停車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。

為進(jìn)一步緩解城市停車供需矛盾,在今年8月,深圳市交通運輸局就印發(fā)《深圳市加強(qiáng)停車設(shè)施建設(shè)2020年工作方案》,提出完善停車發(fā)展政策、加快推動停車設(shè)施建設(shè)、發(fā)揮價格調(diào)節(jié)作用、提升停車智慧化水平、加強(qiáng)停車秩序整治等5大策略。同時出臺的《關(guān)于推進(jìn)深圳市社區(qū)停車共建共治共享的指導(dǎo)意見》作為配套文件,重點圍繞老舊小區(qū)、城中村等剛性停車矛盾突出區(qū)域,鼓勵通過共建共治共享形成停車建設(shè)和管理合力。

深圳交警基于停車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫,聯(lián)合深圳市特區(qū)建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司開發(fā)建設(shè)了“深圳共享停車”服務(wù)平臺。目前該平臺已具備共享停車資源信息在線發(fā)布、在線查詢、在線預(yù)約、在線導(dǎo)航、在線支付等功能,實現(xiàn)了停車資源利用最大化、停車管理智能化和停車服務(wù)精準(zhǔn)化。

現(xiàn)在通過共享平臺,深圳的商業(yè)停車場可將閑時車位開放共享給周邊居民使用,方便周邊老舊小區(qū)錯峰停車,同時也能增加商業(yè)停車場的經(jīng)濟(jì)收益,形成商居共享共贏局面。

接下來,捷停車也將繼續(xù)增加更多租車位項目接入到“深圳共享停車”服務(wù)平臺。深圳交警將繼續(xù)豐富完善線上平臺功能,推出多元化停車共享舉措,切實緩解“停車難”,通過智慧共享停車小切口來推動民生服務(wù)的大提升,進(jìn)一步增強(qiáng)市民在交通出行方面的獲得感、幸福感、安全感,著力打造智慧停車管理的城市范例。

(免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。
任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。 )