在節(jié)假日各種堵車的新聞熱點(diǎn)中,中國(guó)共享出行第一股即將出現(xiàn)的消息掀起了一番浪潮,作為共享出行代表的嘀嗒順風(fēng)車搶占行業(yè)首股,率先突破行業(yè),赴港IPO,在此次赴港IPO之行中,嘀嗒出行的順風(fēng)車業(yè)務(wù)展現(xiàn)了很大的優(yōu)勢(shì),從招股書(shū)中能發(fā)現(xiàn),嘀嗒順風(fēng)車出彩的地方非常多。在抓住2018-2019年的發(fā)展機(jī)遇后,嘀嗒出行已是中國(guó)最大的順風(fēng)車平臺(tái),占據(jù)66.5%的市場(chǎng)份額。
招股書(shū)在嘀嗒出行的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)部分提到,嘀嗒出行“以配合監(jiān)管舉措為長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)”,就過(guò)去六年的發(fā)展歷程而言,嘀嗒堅(jiān)持與監(jiān)管相向而行,無(wú)論是出租車還是順風(fēng)車,均是在不增加道路車輛的前提下,通過(guò)技術(shù)、數(shù)據(jù)和模式創(chuàng)新來(lái)推進(jìn)出行服務(wù)的供給側(cè)改革,讓現(xiàn)有存量汽車發(fā)揮更大效能,在社會(huì)資源最優(yōu)利用的同時(shí),實(shí)現(xiàn)環(huán)境影響最小化,基于這一出發(fā)點(diǎn),嘀嗒走出了一條有別于網(wǎng)約車的,用賦能、和諧、共贏發(fā)展理念重塑大眾出行生態(tài)的發(fā)展之路。
嘀嗒出行成立于2014年,在發(fā)展的六年時(shí)間里,嘀嗒順風(fēng)車一直堅(jiān)守真順風(fēng)的理念,堅(jiān)持只做合規(guī)的順風(fēng)車,將不合規(guī)的偽順風(fēng)車排除在外,而嘀嗒順風(fēng)車堅(jiān)守真正順風(fēng)車的兩大核心要素就在于“真順路”和“低定價(jià)”,真順風(fēng)的定義就在于車主有預(yù)設(shè)路線和自我出行需求,在此基礎(chǔ)上,把車內(nèi)空座分享給順路乘客,就是“真順路”。反之,如果是車主沒(méi)有按照預(yù)設(shè)路線和自我出行需求,而是按照乘客的意愿出行,就是偽順風(fēng)和非法營(yíng)運(yùn)?;诘投▋r(jià)的核心因素,真正的順風(fēng)車模式是互助出行模式,車主和乘客均降低了出行成本,由此,基于互助就可做到真正的“定價(jià)低”。
嘀嗒順風(fēng)車在堅(jiān)守真順風(fēng)和低定價(jià)的兩大核心要素下,在發(fā)展的過(guò)程中嚴(yán)格遵照國(guó)辦發(fā)【2016】58號(hào)文開(kāi)展合規(guī)的順風(fēng)車業(yè)務(wù),在堅(jiān)守真順風(fēng)的理念下,嘀嗒順風(fēng)車只做合規(guī)的順風(fēng)車,國(guó)辦發(fā)〔2016〕58號(hào)文中對(duì)順風(fēng)車定義:國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)(國(guó)辦發(fā)〔2016〕58號(hào))中對(duì)順風(fēng)車的定義是:
私人小客車合乘,也稱為拼車、順風(fēng)車,是由合乘服務(wù)提供者事先發(fā)布出行信息,出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的小客車、分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助的共享出行方式。
事實(shí)上,兩次順風(fēng)車殺人案件里的訂單性質(zhì)都不是“真順路”,而兩次案件里的司機(jī)也都不是順路合乘的真順風(fēng)車車主,而是專職跑活營(yíng)利的黑車司機(jī)。由此可見(jiàn),對(duì)于出行平臺(tái)來(lái)說(shuō),安全是第一要素,作為合規(guī)的順風(fēng)車平臺(tái),嘀嗒順風(fēng)車在合規(guī)和不合規(guī)的最為明顯的區(qū)別就是,嘀嗒順風(fēng)車的本質(zhì)就是平等互助的共享出行,在定價(jià)上嘀嗒順風(fēng)車是按照以分?jǐn)偝鲂谐杀緸閷?dǎo)向,確保車主不以營(yíng)利為目的,并且嘀嗒順風(fēng)車的規(guī)定是嚴(yán)格按照車主按照預(yù)設(shè)路線將空座分享給乘客,實(shí)現(xiàn)真正的順風(fēng)出行,并且嘀嗒順風(fēng)車在堅(jiān)持順風(fēng)車本質(zhì)的基礎(chǔ)上做到節(jié)能減排,釋放道路資源,減少出行對(duì)環(huán)境帶來(lái)的影響,反之,與以上說(shuō)法相反的平臺(tái),都不屬于合規(guī)的順風(fēng)車平臺(tái)。
深耕六年,嘀嗒順風(fēng)車在發(fā)展六年的時(shí)間里,將安全作為發(fā)展的最高準(zhǔn)則,同時(shí),嘀嗒順風(fēng)車創(chuàng)新了行程實(shí)時(shí)護(hù)航功能,乘客設(shè)置安全聯(lián)系人,110報(bào)警一鍵拔打,24小時(shí)安全專線,車主乘客號(hào)碼保護(hù),乘客自動(dòng)分享行程,行程保險(xiǎn)全面保障,行程錄音取證功能,全面守護(hù)用戶的出行安全,而經(jīng)過(guò)六年時(shí)間發(fā)展的嘀嗒順風(fēng)車早已領(lǐng)先順風(fēng)車行業(yè),此次嘀嗒出行赴港IPO,也是帶著傲人的成果,嘀嗒順風(fēng)車排名順風(fēng)車市場(chǎng)第一,市占率近七成,同時(shí),在此次赴港招股書(shū)中也有提到,嘀嗒順風(fēng)車“以配合監(jiān)管舉措為長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)”,就過(guò)去六年的發(fā)展歷程而言,嘀嗒堅(jiān)持與監(jiān)管相向而行,所以,在六年時(shí)間堅(jiān)守真順風(fēng)車?yán)砟钕碌泥粥橈L(fēng)車行穩(wěn)致遠(yuǎn),此次赴港IPO,嘀嗒出行終將成為中國(guó)共享出行第一股。
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