小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁夏珩曾在2018全球出行大會上分享過如何保證產(chǎn)品質(zhì)量的經(jīng)驗。他表示中國的制造能力已經(jīng)是全球領(lǐng)先,但部分企業(yè)仍然在產(chǎn)品力、供應(yīng)鏈質(zhì)量上存在問題。小鵬汽車質(zhì)量一直以來都安全有保障,在生產(chǎn)第一款車型G3時,為保證產(chǎn)品質(zhì)量過硬,實行高度自動化,自動化率達到85%。并與海馬建立了聯(lián)合質(zhì)量團隊,通過生產(chǎn)組織管理實現(xiàn)質(zhì)量把控。對第一批小鵬汽車實行嚴(yán)格的質(zhì)量考核,每輛車都必須200%的全檢。近年來小鵬汽車口碑直線上升,這與他們嚴(yán)格的生產(chǎn)管控是分不開的。
近日,小鵬P7即將問世,那么小鵬汽車質(zhì)量如何,將是很多愛車用戶關(guān)注的話題。據(jù)說P7無論在續(xù)航能力、智能性、以及安全性方面,已經(jīng)賺足了汽車愛好者的眼球。
小鵬P7的NEDC綜合續(xù)航里程可達到706km。因其搭載了全球領(lǐng)先的最新一代方形電池組,電芯額定能量80.87kWh、能量密度高達170Wh/kg。同時,電池組具備更優(yōu)越的快充邊界、低溫充電邊界,由30%充滿至80%僅需28分鐘,充電10分鐘即可實現(xiàn)NEDC續(xù)航里程近120km,保證小鵬P7超長續(xù)航、快速充電和冬季正常使用。小鵬P7將電機、電控、減速器高度集成,組成高性能三合一電驅(qū)系統(tǒng)。相比傳統(tǒng)分散型電驅(qū)布局,該系統(tǒng)效率更高、結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕、車內(nèi)布置更規(guī)整、可靠性更強。整套電驅(qū)系統(tǒng)體積僅18.6L,功率密度達到行業(yè)領(lǐng)先的2kW/kg;通過系統(tǒng)優(yōu)化匹配,電機系統(tǒng)最高效率>95%,NEDC綜合工況效率大于85.5%,效率更高,自然就把更多的力量轉(zhuǎn)變成更長的續(xù)航和更強的性能。
作為小鵬汽車最新智能科技的集大成者,P7依托兩大硬件基礎(chǔ),圍繞自動駕駛、人車交互、萬物互聯(lián)和智能生態(tài),打造四大智能亮點,全面定義第二代智能汽車新標(biāo)準(zhǔn)。強大的硬件基礎(chǔ),是P7智能能力實現(xiàn)全面躍升的先決條件。在以自動駕駛能力為代表的智能能力層面,小鵬P7依托SEPA智能電動平臺架構(gòu),以及自動駕駛芯片NVIDIA DRIVE Xavier,將為我們帶來實力出眾的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)。
小鵬P7或許有超長的續(xù)航里程,或許有高級別的自動駕駛能力,但無論怎樣,安全都是一切的基礎(chǔ)。其實小鵬汽車質(zhì)量安全方面,一直做得不錯。就小鵬P7來講,它采用了高強度鋼鋁混合車身,兼顧了車身剛度和輕量化需求。配合6安全氣囊,可以實現(xiàn)成員全向防護。另外4個高精度碰撞傳感器,可在碰撞發(fā)生時準(zhǔn)確判斷事故等級,迅速啟動安全系統(tǒng)關(guān)閉高壓電,避免二次事故。正是這些強大的保護,讓P7可以經(jīng)受多項摸底碰撞試驗,全面驗證P7的被動安全實力。除此以外,P7還配備了超20項智能主動安全配置,在主動安全方面更具實力。
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