據(jù)《朝鮮日報》報道，盡管現(xiàn)代和子公司起亞的插電式混合動力汽車在海外市場的銷售持續(xù)增長，但在韓國國內(nèi)的銷量依然令人失望。
現(xiàn)代和起亞周三表示，上個月它們出口了1，308輛插電式混合動力車，月度銷量首次突破1，000輛。
現(xiàn)代汽車銷售了359輛Ioniq和196輛Sonata插電式混合動力車。
同期，起亞售出753輛K5插電式混合動力汽車。
今年前4個月插電式混合動力車的累計銷量已達2，090輛，相當于去年全年銷量的72%。
但在韓國國內(nèi)，現(xiàn)代公司只售出了37輛Ioniq和9輛Sonata插電式混合動力車，而起亞一輛都未售出。
出現(xiàn)這種情況的主要原因是價格問題。
插電式混合動力車比普通混合動力汽車的價格平均高出500萬韓元，而購買者只能獲得500萬韓元的政府補貼，這比購買全電動汽車的人要少得多。后者獲得的補貼介于1400萬至6600萬韓元之間（1美元= 1223韓元）。
韓國工業(yè)經(jīng)濟和貿(mào)易研究所（Korea Institute for Industrial Economics and Trade）的Lee hango-gu表示：“美國和歐洲有各種各樣的插電式混合動力汽車，很多國家向購買插電式混合動力車和電動汽車的人提供同樣多的補貼。”
- 比亞迪劃時代旗艦SUV唐L正式上市，配置拉滿22.98萬起售
- 為大家庭而來，比亞迪劃時代旗艦SUV唐L震撼上市，售價22.98萬~28.98萬元
- 年輕人的第一臺旗艦轎車，比亞迪漢L以劃時代技術重塑20-30萬級轎車標桿
- 同比暴增59.8%！比亞迪一季度銷量破100萬輛，保持斷層式領先
- 2025年一季度新能源汽車交付量：特斯拉下降13%，比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升：比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領跑，零跑首次超理想
- 蔚來第三品牌firefly螢火蟲內(nèi)飾設計首次公開
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入？官方：目前不響應障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應：無論發(fā)生什么，小米都不會回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長26.5%
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
