一季度國內(nèi)車企產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃盤點(diǎn)

（文章轉(zhuǎn)自汽車市場網(wǎng)）

國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司司長年勇日前透露，目前相關(guān)部門正在起草《關(guān)于完善汽車投資項(xiàng)目管理的意見》，內(nèi)容包括禁止核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目，嚴(yán)格控制現(xiàn)有汽車企業(yè)擴(kuò)大傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能，加強(qiáng)汽車產(chǎn)能監(jiān)測、分析和預(yù)警。

同時(shí)，規(guī)范新能源汽車投資項(xiàng)目條件，大力推進(jìn)動(dòng)力電池等核心技術(shù)攻關(guān)和充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導(dǎo)企業(yè)和社會(huì)資本合理投資。按照誰審批誰監(jiān)管、誰主管誰監(jiān)管的原則，落實(shí)汽車投資項(xiàng)目監(jiān)管責(zé)任，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管。

國家發(fā)改委年初時(shí)明確表示，2017年將進(jìn)一步深入推進(jìn)供給側(cè)改革和“三去一降一補(bǔ)”，尤其是在去產(chǎn)能方面，除了煤鋼之外，其他行業(yè)落后產(chǎn)能也將進(jìn)入去產(chǎn)能名單。專家認(rèn)為，汽車產(chǎn)業(yè)最有可能納入新的去產(chǎn)能行列。

然而隨著中西部地區(qū)的工業(yè)配套設(shè)施逐漸完善，以及三四線城市消費(fèi)需求逐漸擴(kuò)大，國內(nèi)諸多汽車企業(yè)不斷進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，2017年第一季度，不少車企新建基地項(xiàng)目簽約、動(dòng)工、投產(chǎn)。本文為您整理2017年第一季度國內(nèi)乘用車生產(chǎn)基地（規(guī)劃）投產(chǎn)情況，以供參考。

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