據(jù)美國(guó)彭博社報(bào)道，歷經(jīng)近10年的研究，谷歌無(wú)人駕駛汽車項(xiàng)目終于接近實(shí)際應(yīng)用階段，目前正在美國(guó)招募民眾，對(duì)車輛進(jìn)行應(yīng)用測(cè)試。
Alphabet旗下的谷歌是最早研發(fā)無(wú)人駕駛汽車的公司之一，在2009年開展研發(fā)項(xiàng)目，其無(wú)人駕駛汽車公司命名為Waymo。目前，Waymo公司在美國(guó)鳳凰城地區(qū)召集數(shù)百人參與無(wú)人駕駛汽車測(cè)試，這是無(wú)人駕駛汽車邁向商業(yè)化發(fā)展的重要一環(huán)，將顛覆整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展。
Waymo提供了500輛克萊斯勒Pacifica MPV用于測(cè)試。此前，公司已經(jīng)對(duì)這批車輛和其他車型進(jìn)行人工測(cè)試，但均由公司員工和合作商等完成。通過(guò)面向社會(huì)大眾開展測(cè)試項(xiàng)目，公司能夠更好地統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，調(diào)查無(wú)人駕駛汽車的日常用戶體驗(yàn)，盡快從無(wú)人駕駛技術(shù)中盈利。
Waymo公司CEO約翰？克拉富西克（John Krafcik）稱：“我們正處于一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，希望了解在脫離谷歌這個(gè)環(huán)境之后，用戶對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的真實(shí)反應(yīng)。我們的目標(biāo)是讓無(wú)人駕駛汽車能夠真正滿足人們的出行需求。”
作為一個(gè)“前期駕駛項(xiàng)目”，Waymo在美國(guó)鳳凰城招募不同背景和出行需求的居民來(lái)參與這次測(cè)試，入選之后的項(xiàng)目志愿者可通過(guò)APP預(yù)訂車輛出行，無(wú)需繳納乘坐Waymo無(wú)人駕駛汽車的費(fèi)用。約翰？克拉富西克對(duì)無(wú)人駕駛汽車的前景十分樂(lè)觀，相信它會(huì)為公司帶來(lái)可觀收益，但他拒絕透露具體細(xì)節(jié)。
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