1月新能源汽車競爭格局生變：小米首次超越賽力斯

極客網(wǎng)·智能汽車2月8日 據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)，2025年1月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量達(dá)到了90萬輛，同比增長31%。這一顯著增長不僅反映了新能源汽車市場的強(qiáng)勁發(fā)展勢頭，也展現(xiàn)了各車企在市場競爭中的激烈角逐。

頭部廠商排名：比亞迪穩(wěn)居榜首，吉利汽車表現(xiàn)突出

在各大車企的激烈競爭中，比亞迪繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。1月，比亞迪的新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到了29.64萬輛，穩(wěn)居行業(yè)第一。這一成績不僅體現(xiàn)了比亞迪在新能源領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，也反映了其在市場推廣和產(chǎn)品布局上的成功。

吉利汽車在1月的表現(xiàn)尤為突出，以12.11萬輛的銷量成績位居第二。這一成績不僅刷新了吉利在新能源領(lǐng)域的單月銷量記錄，也顯示出其在產(chǎn)品多樣化和市場拓展方面的顯著成效。緊隨其后的是長安汽車，1月銷量為6.59萬輛，排名第三。特斯拉則以6.32萬輛的銷量排在第四位，展現(xiàn)了其在全球新能源市場的強(qiáng)大競爭力。

新勢力崛起：小米汽車嶄露頭角，賽力斯面臨挑戰(zhàn)

除了傳統(tǒng)車企的激烈競爭，新能源汽車領(lǐng)域的新勢力也在不斷崛起。小米汽車在1月的預(yù)估銷量達(dá)到了2萬輛，排名第11位。盡管目前排名尚未進(jìn)入前十，但小米汽車的發(fā)展勢頭迅猛。雷軍已經(jīng)明確表示，今年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)30萬輛的銷售規(guī)模。按照目前的發(fā)展態(tài)勢，小米汽車在未來幾個月內(nèi)有望躋身前十名。

值得注意的是，賽力斯（主要是問界）1月銷量為1.7906萬輛。小米汽車在1月首次超越賽力斯，這一事件不僅為新能源市場增添了新的話題，也顯示出小米汽車在市場上的快速崛起。

市場展望：競爭加劇，格局或生變

隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，各車企紛紛加大研發(fā)投入和市場拓展力度。未來，新能源乘用車市場的競爭將愈發(fā)激烈，市場格局也可能會隨之發(fā)生進(jìn)一步的變化。比亞迪、吉利等傳統(tǒng)車企將繼續(xù)鞏固其市場地位，而小鵬、小米等新勢力也將不斷挑戰(zhàn)現(xiàn)有格局。

總體來看，2025年1月的新能源乘用車市場呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。各車企在激烈的市場競爭中不斷突破自我，推動新能源汽車市場邁向新的高度。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。