乘聯(lián)會預(yù)測：6月狹義乘用車零售預(yù)計175.0萬輛，新能源預(yù)計86.0萬輛

乘聯(lián)會發(fā)布預(yù)測，6月狹義乘用車零售市場約為175.0萬輛左右，同比去年-7.6%，環(huán)比上月增長2.3%，新能源零售預(yù)計86.0萬輛左右，環(huán)比增長6.9%，同比增長32.7%，滲透率預(yù)計提升至49.1%。

5月市場回顧

隨著四月底汽車報廢更新補貼落地，消費者預(yù)期有所穩(wěn)定，前期壓抑的購買力逐漸開始釋放，“五一”假期疊加地方車展，車市溫和修復(fù)。中國流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會數(shù)據(jù)顯示，5月狹義乘用車零售171.1萬輛，同比-1.9%，環(huán)比增長11.4%，其中燃油車節(jié)后熱度迅速回落，全月零售91萬輛，同比下降23%，已經(jīng)持續(xù)兩月降幅在20%以上。新能源市場零售80.5萬輛，滲透率47.0%，成為5月整體車市的有力支撐。 

6月車市展望

6月初市場熱度溫和延續(xù)，中旬各廠商借勢端午假期及“618”電商促銷活動，積極開展各種促銷營銷活動，沖擊半年度目標。車市價格進一步下探，整體車市內(nèi)卷進一步加劇。

一、 廠商銷售動向

最新調(diào)研結(jié)果顯示，零售量占總市場八成左右的頭部廠商本月零售目標相較上月環(huán)比持平微增，初步推算本月狹義乘用車零售總市場規(guī)模約為175.0萬輛左右，環(huán)比2.3%。新能源廠商目標相對樂觀，6月新能源零售預(yù)計可達86.0萬，環(huán)比5月增長6.9%，滲透率預(yù)計將再創(chuàng)新高，可達49.1%。

二、 周度走勢推算

6月第一周包含了完整的端午假期，交車節(jié)奏相較去年同期略有后移，第一周日均零售3.60萬輛，同比-8.3%，環(huán)比-23.0%。第二周日均零售4.57萬，同比-18.6%，環(huán)比0.9%。第三周伴隨“618”活動造勢，各廠商營促銷進一步發(fā)力，市場熱度有所恢復(fù)，預(yù)計日均零售5.52萬，同比-22.4%，環(huán)比19.6%?？紤]到廠商沖擊半年目標及二季度財報，預(yù)計第四周日均零售10.41萬，同比增長9.6%，環(huán)比28.8%，綜合估算6月零售可達到175萬輛。

三、6月車市維持當前平臺運行

5月31日，財政部下達2024年汽車以舊換新補貼中央財政預(yù)撥資金預(yù)算，6月6日，商務(wù)部公布汽車報廢更新補貼申請量突破4萬份，由于補貼截止至年底，且不限額，對消費者觀望情緒的緩解作用較為有限，加之各地方以舊換新細則也仍在陸續(xù)落實之中，短期內(nèi)對車市的促進作用較為有限。5月社會消費品零售總額同比增長3.7%，消費市場仍保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，但其中汽車類消費品零售總額同比-4.4%，整體車市消費需求及消費意愿相對較弱，汽車類消費品終端銷售疲軟。隨著“618”網(wǎng)購促銷季的到來，各廠商以此為契機推出新一輪以限時補貼、置換補貼為主的新一輪價格優(yōu)惠，終端調(diào)研結(jié)果顯示，6月中旬整體車市折扣率約為-23.2%，較上月同期的-22.2%再度擴大一個百分點。價格的持續(xù)下探并未帶來終端人氣的顯著回升，終端人氣及銷量和去年同期相比依然有較大幅度的下滑，消費者觀望情緒仍十分濃厚，消費者對于降價保持較高期待，降價后的觀感逐漸鈍化，以價換量對整體市場的刺激效果十分有限，車市內(nèi)卷再度加劇。新能源市場在新產(chǎn)品放量和價格下探的雙重驅(qū)動下仍保持穩(wěn)步增長，滲透率預(yù)計將達歷史新高。

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