財(cái)聯(lián)社1月2日訊(編輯 黃君芝)一位分析師警告稱(chēng),特斯拉被嚴(yán)重高估了,其股價(jià)最終可能暴跌65%。
長(zhǎng)期看空特斯拉的Roth Capital分析師克雷格·歐文(Craig Irwin)重申了他對(duì)特斯拉設(shè)定的目標(biāo)股價(jià)——85美元。這意味著該公司股價(jià)將較當(dāng)前水平下跌一半以上。
截至上周五(2023年最后一個(gè)交易日)美股收盤(pán),特斯拉全年漲幅約為130%。
“我看空,因?yàn)槲艺J(rèn)為它被嚴(yán)重高估了,”Irwin在接受采訪時(shí)表示。
他將該公司與每年生產(chǎn)約900萬(wàn)輛汽車(chē)的豐田(Toyota)進(jìn)行了比較。相比之下,特斯拉去年僅生產(chǎn)了137萬(wàn)輛汽車(chē)。
“特斯拉沒(méi)有什么是豐田沒(méi)有的。如果它的銷(xiāo)量只是(豐田的)一小部分,為什么它的交易價(jià)格要比豐田高出很多倍呢?”他說(shuō)。
盡管如此,Irwin仍然維持了對(duì)特斯拉股票的“中性”評(píng)級(jí),因?yàn)檫@家電動(dòng)汽車(chē)制造商仍有一些產(chǎn)品可以支撐其股價(jià)。
其中一個(gè)產(chǎn)品就是特斯拉可能發(fā)布的新一代汽車(chē),這是馬斯克多年來(lái)一直在談?wù)摰氖虑?。今年早些時(shí)候,一名消息人士透露,特斯拉高管已經(jīng)計(jì)劃與印度官員會(huì)面,討論為這款售價(jià)低于2.5萬(wàn)美元的小型汽車(chē)建造工廠。
Irwin警告說(shuō):“但我認(rèn)為這是未來(lái)幾年的緩慢變化?!?/p>
對(duì)此,馬斯克還進(jìn)行了反擊,認(rèn)為他忽視了特斯拉在人工智能和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的潛力。在接受最新采訪時(shí),主持人分享了Irwin的觀點(diǎn)。馬斯克回應(yīng)稱(chēng):“他搞錯(cuò)了。我們是一家AI/機(jī)器人公司。”
Irwin的觀點(diǎn)與其他華爾街策略師的觀點(diǎn)也相矛盾,在特斯拉股票在2023年大幅上漲后,他們對(duì)特斯拉的熱情越來(lái)越高。在上周的一份報(bào)告中,美國(guó)投行Wedbush認(rèn)為特斯拉的股價(jià)將飆升至350美元,這意味著特斯拉的股價(jià)將上漲41%左右。
策略師們表示,這是由于利潤(rùn)率的提高、全自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)步以及在中國(guó)的強(qiáng)勁銷(xiāo)售勢(shì)頭,這些因素應(yīng)該會(huì)讓特斯拉像蘋(píng)果在2008年至2009年間一樣獲得“好運(yùn)氣”。
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