據(jù)媒體周四(12月7日)報道,知情人士透露,特斯拉公司Dojo超級計(jì)算機(jī)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Ganesh Venkataramanan已經(jīng)于11月份離職。
在過去五年中,Venkataramanan一直在領(lǐng)導(dǎo)Dojo項(xiàng)目的推進(jìn)工作,加入特斯拉前他在AMD擔(dān)任了近15年的長期工程總監(jiān)?,F(xiàn)在Dojo項(xiàng)目由Peter Bannon負(fù)責(zé),Bannon已經(jīng)在特斯拉擔(dān)任高管近8年,之前還在蘋果公司中任職超過7年。
據(jù)悉,Dojo是一個強(qiáng)大的算力中心,用于處理大量的人工智能任務(wù),加速特斯拉的Autopilot和“完全自動駕駛”(FSD)系統(tǒng)的迭代,同時也將為特斯拉的人形機(jī)器人Optimus提供算力支持。
埃隆·馬斯克于2019年首次分享了超級計(jì)算機(jī)計(jì)劃,然后于2021年正式宣布了Dojo項(xiàng)目,公司還計(jì)劃在2024年之前投入超過10億美元。摩根士丹利分析師曾預(yù)計(jì)它有望為特斯拉增加5000億美元的價值。
Venkataramanan 來源:D1芯片發(fā)布會現(xiàn)場
而這一超級計(jì)算機(jī)正是由Venkataramanan、Bannon等人設(shè)計(jì)的D1芯片驅(qū)動。消息人士稱,特斯拉最近幾周還在加州為Dojo安裝了新的硬件,其中一人透露,周三的時候Venkataramanan已經(jīng)不再出現(xiàn)在公司人員目錄中。
報道還提到,除了原負(fù)責(zé)人,Dojo項(xiàng)目至少還有一名成員離職,目前尚無法得知這些人離職的原因。媒體分析認(rèn)為,他們的離職不僅給這個耗資巨大的項(xiàng)目帶來了打擊,還讓特斯拉的自動駕駛技術(shù)遭遇新的挫折。
馬斯克曾表示,特斯拉的市值與未來能否完善自動駕駛技術(shù)密切相關(guān),自動駕駛的潛力在于價值實(shí)在太高,哪怕只有很小一部分技術(shù)落地也會創(chuàng)造巨大的回報。
去年,特斯拉的另一位人工智能關(guān)鍵人物Andrej Karpathy離開公司加入了OpenAI。在此之前,Karpathy在特斯拉擔(dān)任AI高級總監(jiān)和自動駕駛Autopilot負(fù)責(zé)人。
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