9月21日晚間消息（蔣均牧）華為今日下午內(nèi)部發(fā)文，任命華為光產(chǎn)品線總裁靳玉志為智能汽車解決方案BU CEO，原BU CEO余承東則升任BU董事長一職。
華為智能汽車解決方案BU成立于2019年5月，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的增量部件，向車企客戶和行業(yè)合作伙伴提供服務(wù)，助力汽車產(chǎn)業(yè)的電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化升級，使能車企造好車，致力于成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代的首選部件供應(yīng)商。截至2022年底，累計投入達30億美元，研發(fā)團隊達到7000人規(guī)模。
外界猜測，余承東卸任智能汽車解決方案BU CEO一職可能與華為手機業(yè)務(wù)強勢回歸有關(guān)，接下來他可能會花更多精力放在手機業(yè)務(wù)領(lǐng)域。最近華為未發(fā)先售的Mate 60系列以及新一代旗艦折疊屏手機Mate X5已經(jīng)引發(fā)了全網(wǎng)討論和搶購，一機難求。
公開資料顯示，靳玉志現(xiàn)任華為技術(shù)有限公司副總裁、華為光產(chǎn)品線總裁、華為候補董事，其主持的光產(chǎn)品線下轄有光傳送、光接入和光應(yīng)用等多個領(lǐng)域，相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品與解決方案長期領(lǐng)跑全球。而光產(chǎn)品線與智能汽車解決方案業(yè)務(wù)的交集，是近年來新成立的智能車載光業(yè)務(wù)，包含了AR HUD、智能車燈、光場屏等產(chǎn)品，其中的AR HUD已在飛凡R7上量產(chǎn)。
據(jù)C114了解，目前，華為與車企的合作分為三類，分別為垂直零部件供應(yīng)、HI（Huawei Inside）模式和華為智選模式。余承東此前表示，智能汽車解決方案業(yè)務(wù)要在2025年實現(xiàn)盈利，而實現(xiàn)這一點需要“幫車企賣100萬臺車”。
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