極客網(wǎng)·智能汽車1月11日 寶馬日前發(fā)布了涉及14,000多輛電動(dòng)汽車的召回通知,其原因是出現(xiàn)的軟件故障可能導(dǎo)致電動(dòng)汽車電力損失以及增加撞車的風(fēng)險(xiǎn)。該公司表示,由于電子控制單元出現(xiàn)故障,電動(dòng)汽車將面臨斷電的風(fēng)險(xiǎn)。幸運(yùn)的是,更新軟件可以解決這個(gè)問題。
該公司表示,此次召回涵蓋2021年10月14日至2022年10月28日期間生產(chǎn)的某些iXs SUV汽車以及i4和i7轎車。其軟件故障涉及高壓電池電子控制單元。
寶馬表示,在某些運(yùn)行條件下,電動(dòng)汽車的高壓電池電子控制單元軟件可能會(huì)導(dǎo)致電源中斷。具體來說,電池管理電子設(shè)備中可能偶爾出現(xiàn)錯(cuò)誤診斷,這可能導(dǎo)致電子控制單元重置。如果發(fā)生重置,這可能會(huì)導(dǎo)致電源中斷。
寶馬稱,通過其內(nèi)部質(zhì)量控制程序發(fā)現(xiàn)了這一問題,并且沒有任何導(dǎo)致事故、碰撞或傷害的報(bào)告。
具有這一風(fēng)險(xiǎn)的電動(dòng)汽車車主在召回之前可以繼續(xù)駕駛汽車,等待軟件更新來解決這個(gè)問題。經(jīng)銷商將免費(fèi)提供更新的軟件,并將于下個(gè)月向受到影響的車主發(fā)出通知,為他們的電動(dòng)汽車的軟件進(jìn)行更新或修復(fù)。
這是寶馬新系列的電動(dòng)汽車在不到一年的時(shí)間中第二次被召回。去年夏天,由于存在電池起火的風(fēng)險(xiǎn),該汽車制造商召回了少量2022款i4轎車和iX Suv汽車。
隨著電動(dòng)汽車銷量的增加,召回通知也越來越多。
福特在去年夏天召回了4.9萬輛野馬Mach-E Suv汽車,原因是擔(dān)心安全缺陷可能導(dǎo)致車輛無法行駛。豐田召回bZ4X汽車,因?yàn)檩嗇灺菟ㄋ蓜?dòng)可能會(huì)導(dǎo)致車輪在駕駛時(shí)脫落。此外,特斯拉召回了數(shù)萬輛汽車,最近一次召回是因?yàn)槲矡艄收?。而其他品牌的電?dòng)汽車也有被召回的情況。
- 同比暴增59.8%!比亞迪一季度銷量破100萬輛,保持?jǐn)鄬邮筋I(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車交付量:特斯拉下降13%,比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升:比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領(lǐng)跑,零跑首次超理想
- 蔚來第三品牌firefly螢火蟲內(nèi)飾設(shè)計(jì)首次公開
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入?官方:目前不響應(yīng)障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應(yīng):無論發(fā)生什么,小米都不會(huì)回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長(zhǎng)26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”,5大版本預(yù)售13.98萬起!
- 62.8萬元起,仰望U7將新能源汽車帶入“四電時(shí)代”
- 比亞迪楊冬生:易四方技術(shù)升級(jí)版 重構(gòu)高端轎車性能邊界
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。