除了在GTC2016主題演講中宣布與工研院合作首款自動駕駛車輛（以面包車為雛形，應(yīng)用DrivePX2自動駕駛模塊），NVIDIA更與工研院進一步簽署以人工智能發(fā)展、應(yīng)用為重心的合作備忘錄，不但計劃在自動駕駛技術(shù)有深入合作，包含在自動化工程、機器人領(lǐng)域也計劃有更進一步技術(shù)應(yīng)用發(fā)展。
根據(jù)工研院機械與機電系統(tǒng)研究所所長胡竹生表示，工研院投入自動駕駛技術(shù)研發(fā)已經(jīng)超過1年以上時間，過程中包含與交通大學(xué)、清華大學(xué)相關(guān)人工智能技術(shù)研究團隊合作，此次與NVIDIA簽署技術(shù)合作備忘錄，便是希望能藉由NVIDIA所提供技術(shù)資源與硬件設(shè)備，加速推動人工智能用于自動駕駛技術(shù)發(fā)展。而此次雙方基于人工智能技術(shù)發(fā)展應(yīng)用為重心的合作中，更包含從自動駕駛技術(shù)研發(fā)，到包含自動化工程、機器人領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)發(fā)展。在自動駕駛技術(shù)方面更期望藉由NVIDIA提供諸如DGX-1超級電腦、DrivePX2自動駕駛模塊，以及對應(yīng)自動駕駛平臺設(shè)計的DriveWorks開發(fā)工具，借此吸引更多車廠加入研發(fā)合作，進而推動自動化駕駛技術(shù)發(fā)展。目前工研院自動駕駛技術(shù)發(fā)展目標(biāo)放在可在封閉環(huán)境中達成全自動駕駛成果，未來也期望能在實際道路環(huán)境完成全自動駕駛目標(biāo)。不過用這樣的面包車來做測試，是不是意味著以后技術(shù)成熟了面包車也能在秋名山當(dāng)老司機了呢？
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