上汽廣宣費(fèi)47億 比5家車企總和高一倍

上市車企2016年半年報(bào)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，各家車企在廣宣力度上可謂不遺余力。多家車企廣宣費(fèi)用花費(fèi)上億。其中，上汽集團(tuán)今年上半年廣告費(fèi)用高達(dá)47.43億元，不但高居國(guó)內(nèi)上市公司之首，還相當(dāng)于廣宣投入上排名緊隨其后的五家車企總和的兩倍，但是廣宣費(fèi)占營(yíng)業(yè)收入的比例最低。與此同時(shí)，上汽集團(tuán)也成為了今年上半年最賺錢的車企，凈利潤(rùn)高達(dá)150.59億元，增長(zhǎng)率為6.31%。

截至目前，各家上市公司今年上半年的半年報(bào)都已經(jīng)出爐，澎湃新聞根據(jù)各家上市公司的半年報(bào)制表如下，可以看到，在上市公司披露的廣宣費(fèi)用中，在廣宣費(fèi)用上最 下血本的當(dāng)屬上汽集團(tuán)，其今年上半年花費(fèi)在廣告宣傳上的費(fèi)用高達(dá)47.43億元，比上年度同期的廣宣費(fèi)用41.20億元，增加15.12%。與此同時(shí)，上汽集團(tuán)也成為了今年上半年最賺錢的車企，凈利潤(rùn)高達(dá)150.59億元，增長(zhǎng)率為6.31%。

2016年上半年上市車企廣告投入榜6強(qiáng)

排名第二的是長(zhǎng)安汽車，長(zhǎng)安汽車的廣宣費(fèi)用不及上汽集團(tuán)的一個(gè)零頭，僅為5.62億元。雖然廣宣費(fèi)用上遠(yuǎn)不及上汽集團(tuán)，但是長(zhǎng)安汽車今年?duì)I業(yè)收入仍然達(dá)到358.01億元，凈利潤(rùn)為54.91億元，增長(zhǎng)率達(dá)到7.98%。

位列廣宣榜單季軍的是一汽轎車。盡管這家車企今年銷量股票同時(shí)大跌，且內(nèi)憂外患不斷，但是一汽轎車對(duì)于廣告宣傳費(fèi)用的本錢“毫不心軟”。一汽轎車今年上半年一共投入 4.88億元的廣宣費(fèi)用，僅比長(zhǎng)安汽車少了不到8000萬(wàn)元。然而，其凈利潤(rùn)是上市車企中唯一負(fù)增長(zhǎng)的，虧損8.26億元，凈利潤(rùn)大跌662.78%。

第 四到第六名分別是比亞迪、濰柴動(dòng)力和廣汽集團(tuán)。第四名的比亞迪今年上半年一共投入4.78億元的廣宣費(fèi)用，僅比一汽 轎車少了1000萬(wàn)元。但是其營(yíng)業(yè)收入為449.49億元，遠(yuǎn)高于一汽轎車，凈利潤(rùn)為20.66億元，增長(zhǎng)率高達(dá)384.23%。

比亞迪2016年銷量主力車型 唐

排名緊隨其后的是濰柴動(dòng)力，上半年廣告投放為4.41億元，營(yíng)業(yè)收入422.86億元，凈利潤(rùn)為10.51億元，增幅為8.50%；第六名是廣汽集團(tuán)，上半 年廣宣費(fèi)用的支出與濰柴動(dòng)力相差無(wú)幾，為4.38億元，但與上年同期的2.52億元相比，大幅增加七成以上。廣汽今年上半年?duì)I業(yè)收入達(dá)到214.29億 元，但是凈利潤(rùn)高達(dá)39.81億元，遠(yuǎn)高于第四的比亞迪和第五名濰柴動(dòng)力。凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率達(dá)到127.49%，也成為幾大車企中，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率第二高的車 企。

廣汽在9月成都車展中新上市的車型 GS8

綜合各項(xiàng)數(shù)據(jù)來看，上汽集團(tuán)一家的廣宣費(fèi)用，相當(dāng)于緊隨其后的5家上市車企廣宣費(fèi)用總和的兩倍，投入之高令人咋舌。上汽集團(tuán)董秘處告訴澎湃新聞，上汽集團(tuán)旗 下有幾百家下屬企業(yè)，各家下屬企業(yè)的報(bào)表合并起來，就有了47億之多的廣宣費(fèi)用支出。這幾百家下屬企業(yè)不僅包括公眾所熟知的上汽大眾、上汽通用等車企，還有華域汽車等大家不熟悉的零部件企業(yè)。

“上汽集團(tuán)下設(shè)子版塊包括了整車、零部件、后市場(chǎng)、金融服務(wù)等等，在廣宣費(fèi)用的累計(jì)支出總和就顯得格外多。據(jù)我所知，目前其他上市車企下面沒有囊括如此之多的下設(shè)子公司和其報(bào)表，因此上汽集團(tuán)的廣宣支出比其他幾家都要多?！鄙掀瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

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