人工智能創(chuàng)業(yè)公司Drive.ai近期提出開發(fā)一種工具包，利用該公司的軟件將傳統(tǒng)汽車變身為自動駕駛汽車。Drive.ai由斯坦福大學的多名人工智能研究員創(chuàng)立。未來幾周，這家位于加州山景城的創(chuàng)業(yè)公司計劃測試配備傳感器的車輛。Drive.ai的車輛搭載了基于深度學習的軟件、車載界面，以及安裝在車頂、用于提 示周圍行人和其他車輛的顯示屏。這塊屏幕上會顯示車輛是否將剎車、變道，或是轉(zhuǎn)向。這項技術(shù)最初的目標市場是路線固定的車輛。Drive.ai尚未公布這 一系統(tǒng)的價格以及開售時間。
Drive.ai總裁、8名聯(lián)合創(chuàng)始人之一卡羅爾·萊利（Carol Reiley）表示，與人和其他車輛的通信是確保高度自動化車輛獲得接受的關(guān)鍵。
她表示：“我們專注于開發(fā)面向汽車的全新語言，幫助汽車展示自己的意圖，以復(fù)雜的方式與車內(nèi)外的人互動。未來的車輛需要與我們透明地溝通，將具備自己的個性，讓我們感覺舒適而安全，即使沒有人工司機也會如此?！?/p>
自2015年創(chuàng)立以來，Drive.ai已在融資中籌集了1200萬美元。該公司此次還宣布，史蒂夫·戈爾斯基（Steve Girsky）將加入董事會。戈爾斯基是汽車行業(yè)的資深高管、分析師和咨詢師，曾擔任通用汽車的副董事長。他在汽車行業(yè)的廣泛經(jīng)驗和關(guān)系將給該公司帶來巨 大幫助，尤其是在未來的合作方面。
Drive.ai的大部分創(chuàng)始人，包括CEO薩米普·坦頓（Sameep Tandon），創(chuàng)立這家公司的靈感都來自于在斯坦福大學人工智能實驗室工作期間。他們此前試圖將深度學習技術(shù)應(yīng)用于車輛系統(tǒng)。正如人類通過觀察去學習一 樣，利用來自真實道路的信息，深度學習算法可以教會車輛識別并正確回應(yīng)實際路況。
坦頓在公告中表示：“深度學習是人工智能最精密的形式，也是以智能方式響應(yīng)各種道路狀況的最佳技術(shù)。”Drive.ai的創(chuàng)始人“在無人駕駛汽車的發(fā)展早 期就在研究如何將深度學習應(yīng)用至這項技術(shù)。這是一項面向未來自動駕駛真正的賦能技術(shù)，我們將利用這項技術(shù)進行導(dǎo)航，以及進行車內(nèi)外的互動。”
憑借在深度學習領(lǐng)域的專業(yè)性，Drive.ai已開始與多家汽車廠商展開合作。不過，該公司尚未準備好公布任何的正式合作關(guān)系。搭載Drive.ai技術(shù)的車輛于今年4月在加州進行了上路測試。
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