蓋世汽車訊 日前《消費者報告》根據(jù)動力、內(nèi)飾、消費者滿意度等評出了2016年6款最佳車型,其中2017款奧迪Q7、2016款寶馬7系等均為上榜車型。
參與路測的車型為2016年上市的70款新車以及改款車。在售價、內(nèi)飾、外飾、技術、動力配置等方面超出預期的車型被稱為“2016年最佳車型”,而如果綜合測評結果令消費者失望,則被認為是“2016年低于預期的車型”。
根據(jù)《消費者報告》的點評,駕乘舒適、動力輸出充沛、燃油更具經(jīng)濟性、高科技元素及內(nèi)飾的豪華感是六大最佳車型獲得認可的主要原因。
以下是2016年度六大最佳車型:
2017款奧迪Q7
燃油經(jīng)濟性:20英里/加侖
售價:54,800美元至64,300美元
《消費者報告》點評:奧迪Q7改款后重量更輕。該車型配備了奧迪的3.0升機械增壓V6發(fā)動機,最大輸出功率為333馬力,搭配超平順八速自動變速箱,因此加速動力充沛,燃油經(jīng)濟性為20英里/加侖。新一代Q7非常安靜,噪音很低,駕乘極具舒適性。如果購買的是選配了空氣懸架的Prestige版,Q7將提供強大的推進力及靈敏的操控。對于一款中大型SUV,其操控反應及時,且游刃有余。內(nèi)飾盡顯奢華,座椅舒適,數(shù)字化儀表盤非常清晰,蘊含高科技元素。不過,新Q7在操控方面仍有很大的進步空間。
2016款寶馬7系
燃油經(jīng)濟性:21英里/加侖
售價:81,300美元至97,400美元
《消費者報告》點評:在超豪華轎車車型中,寶馬7系始終難敵奔馳S級。經(jīng)過改款后,新一代7系更輕更靈活更平穩(wěn)。低配版740i搭載的是3.0升六缸渦輪增壓發(fā)動機,不過《消費者報告》測試的是750i,配備4.4升V8渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出功率為445馬力,以及全輪驅動系統(tǒng),售價為110,645美元。其豪華內(nèi)飾無可挑剔,座椅極為舒適。后排座椅空間非常大,且具有按摩功能。2017款Q7可選配V8、V12及混合動力。
2016款本田思域
燃油經(jīng)濟性:31-32英里/加侖
售價:18,640美元至26,500美元
《消費者報告》點評:本田思域可選配2.0升四缸發(fā)動機或1.5升渦輪增壓發(fā)動機,均具有良好的燃油經(jīng)濟性,不過前者會帶來更多的駕駛樂趣。自動變速箱擴大了原型機的噪音,不過可與渦輪增壓發(fā)動機組合成為更好的搭配。駕駛舒適,操控精確,車內(nèi)空間寬敞且安靜。前排座椅無法調整腰部支撐,長時間駕駛后會導致駕駛員不適。此外,本田思域的信息娛樂系統(tǒng)不夠直觀,如果不想看到它,可以去買低配版思域。該車配備了前部碰撞警示系統(tǒng)。
2016款起亞遠艦
燃油經(jīng)濟性:28英里/加侖
售價:22,140美元至36,040美元
《消費者報告》點評:2016款起亞遠艦與現(xiàn)代索納塔共享了全新底盤,駕駛體驗令人滿意,牢靠而且減震效果良好,操控反應靈敏。主流2.4升四缸發(fā)動機駕乘平順,而2.0升渦輪增壓發(fā)動機沖力過大。2016款起亞遠艦還新增了一款1.6升四缸發(fā)動機,與之搭配的是七速雙離合變速箱。消費者可花費26,000美元選配EX功能包,其中包含舒適的真皮座椅、電腦恒溫控制、寬敞的后座空間、座椅及方向盤加熱功能。此外,2.4升發(fā)動機燃油經(jīng)濟性為28英里/加侖。2016款遠艦還配有起亞最新版UVO觸摸屏娛樂通訊系統(tǒng),Apple CarPlay以及Android Auto等功能。同時,該車還可選混合動力版。
2016款林肯MKX
燃油經(jīng)濟性:18英里/加侖
售價:38,260美元至57,810美元
《消費者報告》點評:基于福特銳界性能車,林肯MKX改款后成為了我們路測中得分最高的豪華SUV之一。該車噪音小,操控精確,并且富含科技元素。其最大輸出功率為303馬力的3.7升V6渦輪增壓發(fā)動機表現(xiàn)平平,但選配的335馬力的2.7升V6渦輪增壓發(fā)動機動力輸出平順且充沛。MKX唯一的不足是其18英里/加侖的燃油經(jīng)濟性。操控具有運動感,這為MKX帶來了駕駛樂趣,同時駕乘平穩(wěn)可靠。高個子駕駛員可在適當位置發(fā)現(xiàn)一鍵式變速箱。車艙內(nèi)噪音較小,并配有木質、拉絲金屬、及真皮內(nèi)飾。技術方面,林肯MKX配備了360度攝像頭、停泊及車道保持功能、兩側來車警告系統(tǒng)(Cross-Traffic Alert)及自動緊急制動系統(tǒng)。
2016款豐田普銳斯
燃油經(jīng)濟性:52英里/加侖
售價:24,200美元至30,000美元
《消費者報告》點評:新普銳斯軸距更長,車頂更矮,車身更寬。該車配備了一款新平臺,采用了獨立后懸架系統(tǒng),這使得操控反應更敏捷,駕乘更平穩(wěn)。綜合路況燃油經(jīng)濟性為53英里加侖,較2015款普銳斯的44英里加侖提升了20.5%。數(shù)字儀表顏色鮮明,使娛樂通訊系統(tǒng)更加直觀。并且普銳斯提供更高效、更省成本。該車依靠電力行駛,燃油經(jīng)濟性約合25英里加侖,發(fā)動機介入后噪音更小。然而,座椅材質非常低廉,胎噪聲較大,而且由于車身較矮,進出車艙較為不易。普銳斯插電式混合動力版將于2016年第三季度上市。
(文章來源:蓋世汽車)
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